線路端で撮影(今日の快速「リゾートぶなからすやま」(復路)を撮影 蓮田-東大宮間 2019.04.06)

前の記事から。

今日は昼間は暑いくらいの良い天気。しかし家でグダグダしておりました。のんびりしつつ夕方になって再びカメラを持って撮影に出動。快速「リゾートぶなからすやま」の復路を撮りに行きました。場所は朝と同じ。

現着するとすでにお一方待機しておりました。ご挨拶してあいている場所で撮ることに。練習を行いながら待つこと15分ほど。のんびりとした空気の中、やってきました。 

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(28mm)、F7.1、1/640秒、ISO400、補正有。】

朝は撮ることができなかったサイドビュー。ステンレスの銀色を見慣れている中、白と緑の車体が新鮮です。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(140mm)、F7.1、1/640秒、ISO400、補正有。】

後撃ち。こちらも桜を絡めてみました。

これらを撮って撤収、帰宅。現場でご一緒した皆様、お疲れ様でした。

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線路端で撮影(散りかけの桜の下、列車は走る 東大宮-蓮田間 2019.04.13)

文才がないので、今回は写真で・・・

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線路端で撮影(今日の快速「リゾートぶなからすや」(往路)を撮影 東大宮-蓮田間 2019.04.06)

週末土曜日。年度が替って最初の週末。今日は起き抜けに撮影に出動。今日はHB-E300系を使用した快速「リゾートぶなからすやま」が浦和-烏山-大宮間で運転されるので、それを撮影することに。めったにお目にかかることのできない車両なので、ちょっと気分が高揚。

場所はいつもの16号バイパス陸橋脇の跨線橋。ここはしばらく前に携帯電話用無線柱が立ってしまったので撮影条件がかなり厳しくなってしまいました。しかし桜と絡めて撮ってみたかったのであえて選択。

現着するとだれもおらず。のんびりと待機。テスト撮影をしながら待つことしばし。お出ましです。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(135mm)、F7.1、1/500秒、ISO400、補正有】

HB-E300系4連の快速「リゾートぶなからすやま」。うまく桜と絡んだでしょうか・・・。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(80mm)、F7.1、1/500秒、ISO400、補正有】

後撃ち。ディーゼルながら静かな走行音でした。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(250mm)、F7.1、1/500秒、ISO400、補正有】

後撃ちその2。

これらを撮って撤収、帰宅の途に。午後は復路を撮りに来ましょうか・・・。

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線路端で撮影(今日の「快速 水戸梅まつり号」を撮影 大宮-さいたま新都心 2019.03.10)

週末日曜日。今日は朝から撮影に出動。昨日今日と運転された「快速 水戸梅まつり号」を狙ってみました。使用車両は昔の国鉄特急風に塗装されたE653系。撮るのは初めてです。

場所はさいたま新都心駅近くの跨線橋「ほこすぎ橋」。現着するとすでにご同業の方がお二方ほど待機中。あいている場所を確保して待機。
暖かい日差しの中、待っているとお出ましです。

Dsc00084

【α77Ⅱ、DT18-250mm(60mm)、F8.0、1/640秒、ISO400、補正有】
E653系1000番台の「快速 水戸梅まつり号」。急いで反対側に回って・・・、

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(45mm)、F8.0、1/640秒、ISO400、補正有】
後うち。これらを撮って撤収。現場でご一緒した皆様、お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.1270:回送されてきたE257系2000番台を撮影 大宮 2019.03.08)

土曜日。ですが記事の内容は昨日金曜日のもの。いつも通りに通勤電車に揺られて大宮駅にたどり着くと、留置線側に見慣れぬ白色の車両が。行ってみるとこれがいました。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(35mm)、F5.0、1/250秒、ISO3200、補正有】
E257系2000番台。昨日(7日)長野から回送されてきた模様。この後、大宮センターに入場するんでしょうか。

Dsc09989

【α77Ⅱ、DT18-250mm(110mm)、F5.6、1/100秒、ISO3200、補正有】
正面のアップ。顔つきと色合いがちょっと違っています。

Dsc09993

【α77Ⅱ、DT18-250mm(70mm)、F5.0、1/100秒、ISO3200、補正有】
サイドショット。NA-09編成の模様です。
これらを撮って出社の途に。

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線路端(?)で撮影(上野動物園内のモノレールを撮影 上野動物園内 2019.02.27)

前の記事から。宮原駅での撮影後、大宮駅で昼食を摂って上野に移動。東京都美術館で開催されている「奇想の系譜展」をしっかり堪能。久しぶりの美術館は良かったです。特に曽我蕭白と岩佐又兵衛は良かった。ご興味のある方は是非一見を。

美術館の後は上野動物園に。シャンシャンを見た後に思い立ってモノレールがどうなっているか見に行ってきました。
ネット記事で老朽化と保守部品の不足から運行停止になるかも・・・と出ていました。
東園駅に行ってみると

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休止中の張り紙。そして駅舎は封鎖中。今年の1月24日に車両故障を起こしてそれ以来止まっている模様です。肝心の車両は・・・

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工事用幕の向こう側で、駅舎補修工事の作業員休憩所になっていました。運行が復活してくれるとよいのですが・・・

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駅撮りしました(NO.1269:今日のキヤE193系回送を撮影 宮原 2019.02.27)

週の真ん中、水曜日。今日は年休を取得してお休み。ということで朝は銀行回りをしてそのあと撮影に出動。

キヤE193系が高崎から小岩に回送されるということで、それを撮ろうと・・・。しかし9時過ぎに発生した湘南新宿ラインの人身事故のため、ダイヤは乱れっぱなし。どうなることかと思いましたが、とりあえず予定通りに出動。撮影場所は線路端を想定していましたが、ダイヤがわからないので駅撮りに変更。宮原駅へ。
現着するとだれもおらず、1番線には湘南新宿ラインが止まっていました。そんな中、待っているとご同業の方々が三々五々集まってきて最終的には10人ほどに。そしてほぼダイヤ通りにお出ましです。

Dsc09718

【α77Ⅱ、DT18-250mm(250mm)、F8.0、1/640秒、ISO800、補正有】
EF81-133号機牽引のキヤE193系3連。

Dsc09743

【α77Ⅱ、DT18-250mm(90mm)、F8.0、1/640秒、ISO800、補正有】
1番線に入ってきたところを1枚。
一昨年5月にわたらせ渓谷鉄道で脱線して長く離脱していた中間車(キヤE192-1)も今回は復帰。なので。

Dsc09762

【α77Ⅱ、DT18-250mm(40mm)、F8.0、1/60秒、ISO100、補正有】
止まっているところを1枚。
これらを撮って撤収、次の場所へ。

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線路端で撮影(今日の485系 華 編成を撮影 上尾駅付近 2019.02.23)

気が付けば2月ももう下旬。暖かかったり寒かったりの日が続いています。そんな中、撮影に出動。気が向いたので上尾駅付近でちょこっと撮影。

現着してお目当てを待ちます。少し暖かい空気にポーっとしているとお出ましです。

Dsc09620

【α77Ⅱ、DT18-250mm(55mm)、F8.0、1/800秒、ISO400、補正有】
485系団体専用電車 華編成。485系もすっかりお目にかからなくなってしまいました。
この直前にはこちらが通過。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(55mm)、F8.0、1/800秒、ISO400、補正有】
651系1000番台の「あかぎ」。
これらを撮って撤収、帰宅しました。

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線路端で撮影(TRAIN Suite 四季島 早春の二泊三日コースを信越線で撮影 安中-磯部間 2019.02.10)

三連休中日、今日の最後の撮影で最大の目玉。TRAIN Suite 四季島 早春の二泊三日コースで信越線に営業運転で入る、ということでこれを撮ることに。

いつ走るのか、ダイヤがわかりませんでしたが安中市のHPに四季島お出迎えイベント参加募集の広告にダイヤが乗っているのを見て時間を確認。
走行は夕方、ということで実家でゴロゴロしながら時間を待ちます。そして夕やみ迫る中を撮影に出動。
場所は実家近くの線路端。田んぼのあぜ道で待っているとお出ましです。

Dsc09452

【α77Ⅱ、DT18-250mm(70mm)、F6.3、1/400秒、ISO1600、補正有】

「TRAIN Suite 四季島」。走行音がやけに大きいと思ってよく見てみると、パンタグラフは全部下がったまま。DCモードでの走行を初めて見ることができました。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(45mm)、F6.3、1/400秒、ISO1600、補正有】

群馬の田んぼの中を走行する「TRAIN Suite 四季島」のサイドショット。なんか新鮮です。

Dsc09463

【α77Ⅱ、DT18-250mm(45mm)、F6.3、1/400秒、ISO1600、補正有】

浅間山を絡めてのサイドショット。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(45mm)、F6.3、1/400秒、ISO1600、補正有】

妙義山を絡めた後撃ち。

これらを撮って撤収、帰宅しました。現場でご一緒した方々、寒い中おつかれさまでした。

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線路端で撮影(今日の団臨「SLレトロ四季島」、返却回送を撮影 磯部-松井田間/磯部-安中間 2019.02.10)

3連休の中日。群馬はメチャクチャ厳しい冷え込みの朝となりました。やはり埼玉とはちがう・・・。

そんな中、朝食後に撮影に出動。
昨日から施行されている「TRAIN Suite 四季島 早春の二泊三日コース」の一環で、今日はツアー客専用の団臨「SLレトロ四季島」が運行されるので、それを撮ることに。
場所はJR磯部駅から松井田方面に約1.5kmほど行った線路端。ちょうどカーブになっているのでそこで張ってみました。現着するとご同業の方がおひとり。少し離れた場所に陣取って待機。
浅間おろしが吹く中、凍えながら待っていると汽笛が聞こえてお出ましです。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(210mm)、F8.0、1/800秒、ISO400、補正有】
D51-498号機牽引の団臨「SLレトロ四季島」。煙が良い様に出ています。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(250mm)、F8.0、1/800秒、ISO400、補正有】
少し寄って撮影。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(80mm)、F8.0、1/800秒、ISO400、補正有】
引き付けて撮影。ちょっと右に寄ってしまいました。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(180mm)、F8.0、1/800秒、ISO400、補正有】
後撃ち。今日の補機はEF64-1001号機でした。
これを撮ってのんびりと実家まで4kmの道のりを徒歩で移動。昔と比べて人口減がよくわかるような変わりように少し愕然としながら帰宅。
さあて、PC借りてブログを更新・・・、と思っていたら早くも返却回送が横川をでた、との書き込みを発見して、慌てて再出動。実家近くの踏切へ。こちらはご同業の方々が5・6人ほど。
空いている場所を確保して待っていると、雪が舞う中をやってきました。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(35mm)、F8.0、1/640秒、ISO400、補正有】
EF64-1001号機牽引の返却回送。背後に浅間山と妙義山が来るように撮ってみました。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(250mm)、F8.0、1/640秒、ISO400、補正有】
後撃ち。
これらを撮って撤収、実家に戻りました。各現場でご一緒した皆様、お疲れさまでした。

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線路端で撮影(今日のSLぐんまよこかわ号を撮影 群馬八幡-安中間 2019.02.09)

本日2つ目の撮影は、久しぶりのSLぐんまよこかわ号。場所は当初は安中駅を出てすぐのカーブで撮ろうと思いましたが、現着してみると足回りのタイガーロープがうるさすぎて気に入らず。急遽、群馬八幡よりの碓氷川橋梁を渡ってすぐのカーブに行ってみました。有名撮影地のすぐ裏手。人出があるかなぁ、と思って行ってみましたが、そんなに混んでおらず。ご同業の方々まばらにいらっしゃいました。

ご挨拶して、空いている場所を確保。えらく底冷えする中を待っていると、やってきました。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(28mm)、F7.1、1/250、ISO400、補正有】
D51-498号機牽引のSLぐんまよこかわ号。D51の復帰30周年記念デザインで走るのを撮ったのは初めて。旧客4両で後部にはEF60-19号機がぶら下がっていました。ちょうどよい具合の煙の吹き方。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(35mm)、F7.1、1/250、ISO400、補正有】
サイドショットその1。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(45mm)、F7.1、1/250、ISO400、補正有】
サイドショットその2。こちらはちょっと傾いてしまいました。
これらを撮って撤収、実家に移動。現場でご一緒した皆様、寒い中お疲れさまでした。

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線路端/駅撮りしました。(今日の吾妻線霜取り電 8522Mを撮影 新前橋付近/新前橋駅 2019.02.09)

週末土曜日。3連休の初日。今朝は荒天が予想される中、始発で撮影に出動。TRAIN Suite四季島の早春のニ泊三日コースを撮影するため、群馬の実家に帰省。まずは腕慣らしで新前橋駅まで行って吾妻線霜取り電8522Mを撮ることに。駅に到着して線路端を撮影できる場所を求めて歩くことしばし、群馬総社方面に行ったところでよさそうな場所を見つけて待機。

しばらくするとお出まし。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(35mm)、F7.1、1/500秒、ISO3200、補正有】

吾妻線霜取り電 8522Mのクモヤ145-107。

これを撮って駅に戻ってみると構内に折り返しのため止まっているのを発見。さっそくこちらでも撮影。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(40mm)、F7.1、1/200秒、ISO3200、補正有】

停車中のクモヤ145-107。しばらくすると入庫のため・・・

Dsc09195

【α77Ⅱ、DT18-250mm(75mm)、F7.1、1/200秒、ISO2500、補正有】
引上げ線に入っていきました。
これを撮って次の場所に移動。

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線路端で撮影(今日の吾妻線霜取電 試8522Mを撮影 渋川-八木原間 2019.01.19)2

週末土曜日。今日は所用で群馬の実家に帰省。その途中で吾妻線霜取り電の試8522Mを撮ることに。

自宅を5時過ぎに出発。ひたすら北上して着いたのは渋川-八木原間のいつもの撮影ポイント。
現着すると、少し離れた田んぼのあぜ道や線路端にちらほらとご同業の方々が。
カメラを準備して待つことしばし。お出ましです。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(250mm)、F8.0、1/640秒、ISO400、補正有】
試8522Mのクモヤ145-107。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(105mm)、F8.0、1/640秒、ISO400、補正有】
引き付けて撮影。前が"串パン"になってしまったのはご愛敬。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(60mm)、F8.0、1/640秒、ISO400、補正有】
後撃ち。
これらを撮って撤収、実家に向かいました。
現場でご一緒した皆様、寒い中お疲れさまでした。

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駅撮りしました(NO.1268:今日のC57-180大宮入場輸送を撮影 大宮 2019.01.11)

週末金曜日。今日は早起きして朝食もそこそこに出勤開始。昨夜ネットを見ていたら新津のC57-180号機が大宮に向けて回送されている、との書き込みを発見。

朝の出勤時に撮影できると踏んで行ってみました。
大宮駅でおりて11番ホームに向かうと鎮座しておりました。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(35mm)、F5.0、1/40秒、ISO400、補正有】

EF65-501号機+C57-180号機+オヤ12-1の3両。EF65側から撮影。C57が不調とは聞いていましたが、入場のため回送されてきたので、そんなに悪い気がしないのですが、詳細は如何に。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(28mm)、F5.0、1/13秒、ISO400、補正有】

C57-180号機のアップ。

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運転台付近に差し込まれていた回送票

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(35mm)、F5.0、1/13秒、ISO400、補正有】

オヤ12-1側から。

これらを撮って撤収、出社しました。週の終わりに良いものを見ることができて満足満足。

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今日の部分日食を撮影 2019.01.06

週末日曜日。今朝は雲一つない快晴の空模様。そんな中、朝食後に撮影を実施。

今日の8時43分過ぎから部分日食が始まる、ということでこれを撮ってみました。2012年5月の皆既日食を撮影した際に使用した機材を引っ張り出して撮影を実施。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(250mm)、F8.0、1/640秒、ISO400、特殊フィルターDHG ND-100000で10万の1に減光、補正有】
9時6分頃の太陽。上が少しくぼんでいます。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(250mm)、F8.0、1/640秒、ISO400、特殊フィルターDHG ND-100000で10万の1に減光、補正有】
9時30分頃の太陽。かなり部分食が進んできました。ちょっと雲がかかっているので、もやもやしています。

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【α77Ⅱ、DT18-250mm(250mm)、F8.0、1/400秒、ISO400、特殊フィルターDHG ND-100000で10万の1に減光、補正有】
10時6分頃の太陽。この時間が一番欠けている状態とのこと。全体の30%程が隠れています。この時は光が黄色味がかって、日の出直後のような状態でした。
これを撮って日食撮影は終了。ちなみに今回使用した機材はこれ。

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特殊フィルターDHG ND-100000。太陽光を10万分の1に減光する太陽撮影専用フィルター。
これを使用しないで撮影を行うと目やカメラの受光センサーに障害が出ますので、注意が必要です。

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