駅撮りしました(NO.106：２９日の上り「あけぼの」他)

休日恒例の早朝出動。今日もＪＲ上尾駅にて撮影を実施。まずはテストショット

α200、75-300mm(100mm)、F9.0、1/125秒、ISO400。高崎線上り普通。このしばらく後にこれが下り線を通過。

　

α200、75-300mm(300mm)、F7.1、1/400秒、ISO400。ＥＦ２１０－１０７号機。以前はコンテナを連ねて走っていたんですが、ここ２回ほどは単機のみ。不景気がこのようなところにも出ているんでしょうか。そしてお目当ての「あけぼの」登場。

α200、75-300mm(110mm)、F7.1、1/200秒、ISO400。今日の牽引機はＥＦ６４－３８号機。定刻で通過していきました。後追いのカットはブレブレで使い物にならず、でした。

撮影が終わったので早々に撤収。さぁ、朝飯にすんべぇ。

駅撮りしました(NO.105：２８日の下り「あけぼの」他)

今日も会社帰りにＪＲ上野駅で下り「あけぼの」を撮影。

α200、DT18-70mm(26mm)、F4.5、1/5秒、ISO400。今日の牽引機は代走のＥＦ６４－１０３２号機。ＧＷが始まったためか、いつもより同業の方々は多め。

α200、DT18-70mm(30mm)、F5.0、1/10秒、ISO800。先頭部分のサイドビューを。

α200、DT18-70mm(26mm)、F4.5、1/6秒、ISO800。撤収間際に客車側からワンカット。

その後大宮駅で乗り換えの際に１１番線外の留置線にこれが居ました。

　

α200、DT18-70mm(30mm)、F5.0、1/8秒、ISO1600。横浜線用の２０５系。出場待ちのようです。

ちょっと気晴らしに

一仕事終えた後の夕方、家のそばの公園を散歩。

α200、DT18-70mm(18mm)、F8.0、1/1250秒、ISO800。新緑が目に痛いほど鮮やかに見えました。

α200、DT18-70mm(18mm)、F8.0、1/1250秒、ISO800。傾いた日差しも春というよりはすっかり夏の気配。

α200、DT18-70mm(30mm)、F16.0、1/1250秒、ISO800。雲に隠れた太陽。春の気配はどこに？

昨夜の雨の名残の水溜り。石を投げてみました。

α200、DT18-70mm(70mm)、F8.0、1/2500秒、ISO1600。ハイスピードカメラの画像のように撮れるか試してみました。

ちょっと塞いでいたんですが・・・、解消とはいかず。orz

駅撮りしました（NO.104：２６日の上り「あけぼの」）

雨上がりの日曜日早朝、いつものとおりＪＲ上尾駅構内で上り「あけぼの」の撮影を実施。現着してしばらくしたら・・・

α200、75-300mm(300mm)、F8.0、1/100秒、ISO400。ＥＦ２１０－１１４号機が単機で転がっていきました。そして待つことしばし。「あけぼの」登場。

α200、75-300mm(150mm)、F10.0、1/100秒、ISO400。今日の牽引機はＥＦ６４－１０３２号機。ＥＦ６４－３７号機は引き続き検査中のため代走のよう。

α200、75-300mm(135mm)、F5.6、1/100秒、ISO400。後追いで１枚。これで撮影終了。はぁ、これからまた一仕事です・・・。

駅撮りしました(NO.103：休日出勤時にちょろんと撮影)

はぁ～、今日は土曜日なのに休日出勤。ちょっとウツロな気分で電車に乗り込み、職場へ。途中、大宮駅に着いたら工場区域にこれが止まっていたので思わず降りて撮影を実施。

　

α200、DT18-70mm(70mm)、F5.6、1/50秒、ISO200。１１３系４連。千葉方面の車両でしょうか？これを撮って「さぁて、行こうかねぇ」と思ってふと京浜東北線ホームを見たら・・・

　

α200、DT18-70mm(40mm)、F5.6、1/8秒、ISO200。２０９系５００番台「ウラ８０」編成が停車中。とうとうこれも最後の１編成となってしまいました。

α200、DT18-70mm(70mm)、F6.3、1/125秒、ISO200。出発を見送り。その直後、

α200、DT18-70mm(30mm)、F6.3、1/80秒、ISO200。１８３系の回送。そして

α200、DT18-70mm(45mm)、F5.6、1/10秒、ISO200。ホリデー快速河口湖号と２０９系「ウラ５６編成」のツーショット。はじめのカットから２０分あまりの間にこれだけ撮れました。その後、仕事場へ。一人でチマチマと作業を行いましたとさ。はぁ～。

駅撮りしました(NO.102：２４日の下り「あけぼの」)

今日も変わらず会社で仕事をこなしてヘロヘロ。そして上野駅で下り「あけぼの」を撮影。

　

α200、DT18-70mm(26mm)、F4.5、1/4秒、ISO400。今日の牽引機はＥＦ６４－１０３２号機。通常だと３７号機（茶釜）が入るはずですが、検査のためしばらく代走らしい、とのこと。実は今朝、通勤の際に尾久駅の機関車留置場にＥＦ６４－１０００番台が２両止まってたのを見ていたので是非とも撮影したいと思ってました。

　

α200、DT18-70mm(30mm)、F5.0、1/3秒、ISO400。運転台部分を撮影。０番台と違ってちょっと整ってるような気がします。

α200、DT18-70mm(26mm)、F4.5、1/15秒、ISO800。機関車と電源車の連結部分。

さて、今日も撮れたし早々に撤収。この分だと日曜日早朝もこれに当たるかな・・・。

駅撮りしました(NO.101：出場待ちの２５５系)

今日も仕事でヘロヘロ。会社を出て時計を見たら「北斗星」はとっくに出発しており、「あけぼの」を見るには時間が早すぎたため、素直に帰宅しようと宇都宮線に乗車。大宮まで来て乗り換えのためホームに下りて何気に見回していたら、１１番線外の留置線にこれが居たので撮影。

　

α200、DT18-70mm(40mm)、F5.6、1/2.5秒、ISO800。房総特急用の２５５系でした。３月２５日の入場時に撮影して以来、ずっと検査を受けていたようです。この間約１ヶ月。明日あたり所属区に帰っていくんでしょうね。

　

α200、DT18-70mm(40mm)、F5.6、1/4秒、ISO800。真横から１枚。あ～、今日も疲れた。ということで早々に撤収。

駅撮りしました(NO.100：２２日の下り「北斗星」)

   今日は久しぶりに定時退社できたので、上野駅で下り「北斗星」を撮影。まずは発車表示盤から。

α200、DT18-70mm(30mm)、F5.0、1/50秒、ISO800。上野駅で「札幌」の表示を見るのは何か新鮮な気がしませんか？しばらくして入線。

　

α200、DT18-70mm(20mm)、F4.0、1/13秒、ISO400。今日の牽引機はＥＦ８１－９６号機。

　

α200、DT18-70mm(20mm)、F40、1/10秒、ISO400。客車側から一枚。

最近、車両番号を全部撮るようになりました。今日の「北斗星」はこのとおり。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

今日の「北斗星」でした。やはり食堂車がついているというのはなんだかいいものですね。ずっと走り続けてほしいものです。

駅撮りしました(NO.99：２１日の下り「あけぼの」)

今日も帰宅時間が下り「あけぼの」の入線時間と重なったので、上野駅で撮影を実施。

　

α200、DT18-70mm(26mm)、F4.5、1/2.5秒、ISO400。今日の牽引機はＥＦ６４－３８号機。今回も今日の「あけぼの」の車番を一挙掲載。

　

　

　

　

 

以上でした。

駅撮りしました(NO.98：尾久駅でＥ６５３系を)

今週も始まりました。通勤電車に揺られて出勤中、ＪＲ尾久駅の留置線に見慣れぬ車両が居たので降りて撮影。

α200、DT18-70mm(30mm)、F11.0、1/200秒、ISO200。常磐線で「フレッシュひたち」等で使用されるＥ６５３系が止まっていました。上野駅では良く見るのですが、この時間帯にここで見るのは珍しいですね。

駅撮りしました(NO.97-3：大宮駅でどっさり 番外編)

Ｅ４９１系も撮れたし、ちょろ～んと工場区画を見て帰ろう１１番線に廻ってみたら、留置線上に作業員が一人。何かあるのかと見守っていたら・・・。

α200、DT18-70mm(70mm)、F5.6、1/250秒、ISO200。ＤＥ１０－１０９９号機が出てきました。そして工場内に戻ってしばし、これを引っ張り出してきました。

α200、DT18-70mm(26mm)、F8.0、1/250秒、ISO200。２５５系３両を引っ張り出して別の構内へ押し込み。作業員はまだ線路上に居て何かを待っている様子。その間に一枚。

　

α200、DT18-70mm(55mm)、F8.0、1/250秒、ISO200。場内全景。左から２１１系３０００番台、奥にわずかに見える前面は２０５系横浜線（？）、２０５系武蔵野線、ＤＥ１０、２５５系、２０９系「ウラ６７」編成。その直後・・・

　

α200、DT18-70mm(40mm)、F11.0、1/100秒、ISO200。２０５系武蔵野線４両編成が自走で登場。これもまた場内に消えていきました。

いやぁ、望外の大漁。満足したけど帰宅予定を１時間超過。orz

駅撮りしました(NO.97-2：大宮駅でどっさり その２)

第二部、Ｅ４９１系（Ｅａｓｔ　Ｉ－Ｅ）の撮影編。３・４番線に移動してまずはテストショット。

α200、75-300mm(230mm)、F7.1、1/250秒、ISO200。京浜東北線Ｅ２３３系１０００番台。ＬＥＤはこの時間、「快速」表示が出ているはずなのにこのカットのものはなし。「？」と思っちまいました。

その後、京浜東北線の車両を撮って撮影位置・タイミングを確認。そしてお目当てのＥ４９１系登場。

α200、75-300mm(300mm)、F9.0、1/250秒、ISO200。今日は比較的ゆっくりとした速度で登場。

　

α200、75-300mm(120mm)、F11.0、1/250秒、ISO200。前回１月末の撮影では画面が暗かったり、障害物があったりで大宮駅進入時のカットは満足いくものではありませんでした。今回は画面上・下回り付近の「15」の表示がちょっと邪魔でしたが、まあ、満足。

　

α200、DT18-70mm(28mm)、F9.0、1/250秒、ISO200。大宮駅到着後、５分ほどですぐに折り返し。

　

α200、DT18-70mm(70mm)、F13.0、1/250秒、ISO200。返しはかなりの速度で都心方面に向かって行きました。

今日のメインはこれで完了。この後、「工場区画でなんかあるかな」と覗いてみたら予想外の釣果が上がって帰宅が１時間遅れたのはまた別の話。

駅撮りしました(NO.97-1：大宮駅でどっさり その１)

今日は忙しい最中の貴重な休日。そんな日にＥ４９１系が京浜東北線で大宮まで来る、というので午後一番から出動。まずはテストショット

　

α200、75-300mm(100mm)、F9.0、1/250秒、ISO200。単機で転がっていったＥＦ２１０－１２３号機。

　

α200、75-300mm(300mm)、F9.0、1/200秒、ISO200。宇都宮線下り普通電車。今日は昼前から日差しが強くなり、陽炎が発生。この写真もよくみると画像がボヤボヤ。

α200、75-300mm(300mm)、F9.0、1/200秒、ISO200。これまた単機で転がっていったＥＦ６４－１０４２号機。しばらく待機していたらなんとこれがお出まし。

α200、75-300mm(300mm)、F8.0、1/250秒、ISO200。Ｅ６５５系「和」。撮影場所がちょっと悪かったのと、強い日差しによる陽炎でちょっと画像がボケ気味。

α200、75-300mm(75mm)、F5.6、1/250秒、ISO200。到着寸前を後追いで撮影。

まずは第一部終了、この後３・４番線に移動してＥ４９１系の撮影へ。

駅撮りしました(NO.96：１６日の下り「あけぼの」)

  年度決算作業も峠を越え、ちょっとほっとしています。そんな気分で帰宅の途に。ＪＲ上野駅についたらちょうど下り「あけぼの」の入線時間だったので撮影を実施。

α200、DT18-70mm(28mm)、F4.5、1/5秒、ISO800。今日の牽引機は茶釜ことＥＦ６４－３７号機。ダイヤ改正後、故障もなく元気に走っているようです。今日は趣向を変えて、４月１６日上野発の「あけぼの」の車番を一挙に乗せてみようと思います。

　

　

　

　

　

　

　

　

今日の「あけぼの」でした。

駅撮りしました(NO.95：２４系電源車と２０９系回送？)

仕事は修羅場を迎えてひーひー言っているさなか、なんと自宅ＰＣのＯＳが吹っ飛ぶというハイテク災害に見舞われてしまいました。何とか復旧作業をしましたが、いまだ本調子が出ず、仮復旧といったところです。

さて、１４日も通勤時に撮影を実施。まずは朝、ＪＲ尾久駅構内にて。

α200、DT18-70mm(50mm)、F7.1、1/100秒、ISO200。留置線に停車中の２４系電源車。１両だけなぜかポツンとおいてありました。

会社で修羅場を潜り抜け、ヘロヘロになりながら帰宅の途に。途中、ＪＲ大宮駅に着いたら、１１番線外の留置線になんか居たのであわてて下車。行ってみたらこれでした。

α200、DT18-70mm(40mm)、F5.6、1/6秒、ISO400。ＥＦ６４－１０３０号機が２０９系を回送してきた模様。私が現場に着いた時にはすでに連結が解除されていて・・・。

α200、DT18-70mm(18mm)、F3.5、1/15秒、ISO800。このような状態。そして・・・

α200、DT18-70mm(35mm)、F5.6、1/13秒、ISO800。２０９系側から６４に向かって撮影。その後、６４はいったん工場区画へ走り去った後、

α200、DT18-70mm(70mm)、F5.6、1/10秒、ISO800。１１番線に転線後、高崎方面に単機で走り去っていきました。

いやぁ、珍しいものを撮影できたんですが、このため大宮駅で２０分ほど道草。おかげで上尾に着いたら土砂降り。家にたどり着いたら下半身ずぶ濡れとなっちまいました。orz

桜企画・桜並木を定点観測撮影してみた。

いつも何気に通っている桜並木を見てふと、「一日一枚撮影したら開花から散るまでの連続写真ができるんでは？」ということでやってみました。撮影期間は平成２１年３月２４日～４月１２日までです。（途中欠落２日あり）　撮ってみたらこのようになりました。

撮影場所：埼玉県上尾市・上尾市民文化センター

　　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

４月４日は結構暖かかったのですが、撮影機会を逃してしまいましたそしたら・・・　

　

　あっというまに満開orz

 

 

 

 

 

 

 

このようになりました。この場所は今年は４月４日から９日までが見ごろだったようです。

機会があればまた来年もチャレンジしてみたいと思います。みなさんも来年、やってみては如何でしょう？

駅撮りしました(NO.94：１２日上り「あけぼの」他)

今日は日曜早朝恒例（？）と化した上り「あけぼの」の撮影を実施。いつもの所定位置に到着してまずはテストショット。

α200、75-300mm(250mm)、F7.1、1/125秒、ISO800。高崎線上り普通電車。今日はくもりのため、ISO値を上げて撮ったんですが画面が少し荒れ気味。

その後、珍しく同業の方が1名加わり待機。そして「あけぼの」のお出まし。

α200、75-300mm(150mm)、F6.3、1/100秒、ISO800。今日の牽引機はＥＦ６４－３７号機。通称「茶釜」。遅れもなく定時運行されていました。後追いも撮ったんですが満足のいくレベルではないため今日は掲載しません。

さぁ、今日も一日がんばりますかねぇ。

駅撮りしました(NO.93：１０日の下り「あけぼの」)

今日も帰宅時にＪＲ上野駅構内で下り「あけぼの」を撮影。

　

α200、DT18-70mm(35mm)、F5.6、1/25秒、ISO1600。推進運転での入線時に一枚。ぶれてしまいました。

α200、DT18-70mm(24mm)、F4.5、1/4秒、ISO400。今日の牽引機はＥＦ６４－３７号機。私はこの組み合わせはありだと思います。これはこれで中々貴重じゃないかと。

　

α200、DT18-70mm(35mm)、F5.6、1/8秒、ISO800。機関車と客車の連結面。今日の電源車は食パンの断面みたいですね。

　

α200、DT18-70mm(70mm)、F5.6、1/3秒、ISO800。サイドのメーカーズプレート。よく見たら私とそんなに年変わらないじゃないですか。

ちょっとショックを受けつつ、撮影終了。帰宅の途につきました。

駅撮りしました(NO.92：２０５系各種と４８５系、２４系)

今日も朝からいい天気。通勤途中のＪＲ大宮駅で何気に外を見たら見慣れぬ車両が止まっていたので、下車して撮影。

α200、DT18-70mm(55mm)、F13.0、1/125秒、ISO200。南武線用２０５系のようですが、４両とは？反対側の工場区画にも・・・。

α200、DT18-70mm(50mm)、F11.0、1/200秒、ISO200。南武支線用２０５系と１１５系が停車中。

その後ＪＲ尾久駅でも撮影を実施。

　

α200、DT18-70mm(28mm)、F11.0、1/320秒、ISO200。２４系×６両と４８５系勝田車Ｋ６０編成。実はこの２編成の陰に隠れて１１５系が止まっていたのを知ったのは、この撮影を終えて上野行きに乗った直後でした・・・。

今日も撮影できて満足。この後、会社で年度末決算業務に忙殺されて帰宅時はヘロヘロになったのはまた別の話。

駅撮りしました(NO.91：８日の下り「能登」)

年度末決算対応もピークを迎え、遅くまで残業。へろへろになりながら辿り着いたＪＲ上野駅でこれを見たので思わず撮影。

α200、DT18-70mm(55mm)、F5.6、1/15秒、ISO800。下り夜行急行「能登」。これを撮った後に高崎線に飛び乗り帰宅。あぁあ、午前様になっちまいました。

駅撮りしました(NO.90：７日の下り「あけぼの」他いろいろ)

今日も通勤時にいろいろと撮影。

まずは朝の通勤時のＪＲ尾久駅にて。

　

α200、DT18-70mm(35mm)、F10.0、1/100秒、ISO200。留置線に留めてあった２４系×６両。この前日に乗員訓練で使用されたものでしょうか？最後尾標識の赤い丸がなんかおもろい。

仕事で一日絞られ、ヘロヘロ状態で帰宅の途に。途中のＪＲ上野駅に着いたら下り「あけぼの」が停車中だったので撮影。

α200、DT18-70mm(30mm)、F5.0、1/6秒、ISO800。今日の牽引機はＥＦ６４－３８号機。ここ数日行方をくらましていたのは何か理由があったんでしょうか？

α200、DT18-70mm(30mm)、F5.0、1/10秒、ISO200。機関車と客車の連結面。こちらにもヘッドマークがついています。通常運用に戻った？

その後乗り換えのために降りたＪＲ大宮駅にて

α200、DT18-70mm(28mm)、F5.0、1/8秒、ISO1600。工場区域に留置されていた１１５系と２０５系南武支線用２両編成。

今日も疲れました。

駅撮りしました(NO.89：６日の下り「北陸」)

今日も年度末進行で残業。会社近くの吉野家で夕飯を済ませ、ヘロヘロになりながらＪＲ上野駅に辿り着く。発車表示板を見ると２０分後に下り「北陸」が入線する時間。この際なので撮影を実施。待つこと暫し、「北陸」がお出まし。

α200、DT18-70mm(26mm)、F4.5、1/20秒、ISO800。牽引機はＥＦ６４－１０３１号機。この機関車、２０９系の廃車回送などでよく使用されるのですが、「北陸」も牽引するとは知りませんでした。

α200、DT18-70mm(45mm)、F5.6、1/13秒、ISO800。側面の所属表記など。

α200、DT18-70mm(70mm)、F5.6、1/60秒、ISO800。発車表示板。

α200、DT18-70mm(20mm)、F4.5、1/40秒、ISO800。客車との連結面。あけぼのだと機関車側にもヘッドマークがついているのですが、これには無し。本当に間合い運用のような気配がします。

桜満開だから、楽しまなきゃね。

前記事「桜企画進行中」とは別ですが、休日でもあるし桜などを撮りに近くの公共施設までのんびり散歩。

α200、DT18-70mm(18mm)、F10.0、1/160秒、ISO100。この週末、一気に満開状態になりました。のんびり桜の木の下を歩いていると時折風が吹いて・・・。

α200、DT18-70mm(50mm)、F5.6、1/1600秒、ISO1600。先に咲いていた花が散り、花びらがチラホラと風に舞ってきます。

α200、DT18-70mm(26mm)、F13.0、1/1250秒、ISO1600。すぐ傍に川があり、その岸辺は菜の花が群生、桜と菜の花が競演しています。

そして夕方、空を見上げると・・・、

α200、DT18-70mm(18mm)、F10.0、1/320秒、ISO200。型崩れした飛行機雲が一筋。

α200、DT18-70mm(35mm)、F8.0、1/80秒、ISO100。夕日を浴びてオレンジ色に輝く満開の桜の木。こういう色もいいですね。

α200、DT18-70mm(24mm)、F10.0、1/320秒、ISO100。そして今日も日が暮れていきました。

桜が満開、ということで桜企画進行中

この週末、桜が満開になりましたね。今、桜の開花宣言が出てから１日１回、定点で桜を撮影中。開花から葉桜に変わるまでを追っています。４月１５日頃には一連写真を公開できると思います。

駅撮りしました(NO.88：５日の上り「あけぼの」)

このところ休日早朝は「あけぼの」撮影が常態化してきました。今日もいつもの場所から撮影。事前情報では今日の牽引機はＥＦ６４－３８号機ではなくＥＦ６４－１０３２号機とのこと。

現着して待つことしばし、「あけぼの」がお出まし。

α200、75-300mm(280mm)、F11.0、1/100秒、ISO800。事前情報どおりＥＦ６４－１０３２号機。

α200、75-300mm(90mm)、F10.0、1/100秒、ISO800。

α200、75-300mm(110mm)、F6.3、1/100秒、ISO800。後追いで一枚。

これで終了。撤収しました。

駅撮りしました(NO.87：３日の下り「あけぼの」)

ＰＩＫＡさんのブログで今朝（３日）の上り「あけぼの」がＥＦ６４－１０００番台で運行されていると知り、残業終了後にＪＲ上野駅で撮影を実施。

α200、DT18-70mm(45mm)、F5.6、1/5秒、ISO800。１４番線側から先頭方向に向かって撮影。今日の牽引機はＥＦ６４－１０３２号機。

α200、DT18-70mm(35mm)、F5.6、1/3秒、ISO800。久しぶりにＥＦ６４－１０００番台が牽引する「あけぼの」を見た気がします。今日も同業の方々が２０人程。

α200、DT18-70mm(70mm)、F5.6、1/10秒、ISO800。機関車と客車の連結面。

この後大宮駅に移動しましたが、状況は昨日と変わらず。湘南新宿ラインと熊タ行の貨物に完璧に丸被りされ撮影不可。直ちに撤収しました。

駅撮りしました(NO.86：２日の下り「あけぼの」他)

今日は残業で遅くまで会社に。仕事を終わらせてＪＲ上野駅に着くとちょうど下り「あけぼの」の入線時間。なので撮影をしました。

 

α200、DT18-70mm(28mm)、F5.0、1/10秒、ISO800。牽引機はＥＦ６４－３７号機。茶色の塗装が渋いです。遅い時間にもかかわらず同業の方々が３０人ほど。大盛況でした。

α200、DT18-70mm(24mm)、F4.5、1/20秒、ISO800。客車側から撮影。

　

α200、DT18-70mm(28mm)、F5.0、1/6秒、ISO800。１４番線側から先頭方向へ向かって撮影。

α200、DT18-70mm(28mm)、F5.0、1/5秒、ISO800。

このあと宇都宮線に乗りこみ大宮駅へ。ホームへ降りて時刻表を見たら次の高崎線は先ほどの「あけぼの」が大宮駅出発後に到着とのこと。なので急遽１１番線に回って「あけぼの」の撮影を試みようとしました。１１番線の撮影ポイントに向かうとすでに同業の方々が６名ほど。そしてこれもいました。

 

α200、DT18-70mm(60mm)、F5.6、1/15秒、ISO800。熊谷貨物ターミナル行きの貨物列車。牽引機はＥＦ６４－１０２７号機。その後待っていたら９番線に「あけぼの」、１１番線に湘南新宿ラインの下り。中間線には上の写真の貨物となってしまい、見事に丸被り。撮影不可でした。

しょうがないので引き上げようとしたら工場区域側にこれがいました。

α200、DT18-70mm(20mm)、F4.0、1/5秒、ISO1600。入場待ちと思われる南部支線用の２０５系とクモヤ１４３系。

「あけぼの」も撮れたし、その他も望外に撮影できて満足。

駅で見かけたポスター(NO.64：いばらき・ふくしま観光キャンペーン＆善光寺御開帳)

今日から４月。新年度。という訳でもありませんが、今日、上野駅で見かけた観光キャンペーン用横断幕を。

まずは、「いばらき・ふくしま観光キャンペーン」の横断幕。

次は７年に一度の善光寺御本尊御開帳記念の横断幕。いずれもＪＲ上野駅中央改札内の新幹線連絡口上にかかっていました。