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2009年10月

駅撮りしました(NO.229:大宮駅で千葉の113系、南武線205系)

やっと週末、金曜日になりました。長かったぁ。ということで力を振り絞って出社。途中の大宮駅に着くと11番線外の留置線に何かが止まっていたので下車して撮影。

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 【α200、DT18-70mm(26mm)、F6.3、1/60秒、ISO200、補正有】

千葉の113系4連。大宮工場に検査入場するため回送されてきた模様。

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 【α200、DT18-70mm(20mm)、F4.0、1/5秒、ISO200、補正有】

上り方から撮影。あとこのような画が何回撮れるだろう?

そして帰宅時。再び大宮駅に差し掛かると今度はこれが留置中。

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 【α200、DT18-70mm(28mm)、F5.0、1/1.7秒、ISO800、補正有】

南武線用205系6連。何か久しぶりに見たような気がします。

さぁて、明日は休み。上野の国立博物館に行って見ますかねぇ。

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駅撮りしました(NO.228:10月25日の撮影より)

今週はなかなか撮影ネタと合わなかったり、タイミングを逸したり。だけど更新をどうしてもしたいので、この日曜日に撮った中から未紹介の物をいくつか。

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 【α200、75-300mm(135mm)、F5.6、1/40秒、ISO200、補正有。さいたま新都心駅にて】

大宮へ向かう京浜東北線209系。残り少なくなってたので撮影したいんですがなかなかタイミングが合わず。

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 【α200、75-300mm(90mm)、F5.0、1/100秒、ISO200、補正有。さいたま新都心駅にて】

ホリデー快速河口湖号の183系。さいたま新都心駅のホームから湘南新宿ラインの列車を撮影するのは場所が良くないのですが、そんな中なんとか撮影。

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 【α200、75-300mm(110mm)、F5.0、1/60秒、ISO200、補正有。大宮駅にて】

房総方面向けに転用工事中のモハ209(?)。よく見ると車内はまだボックスシートが設置されておらず、車番も変更前。

紹介できるのはこれまで。後は練習用で撮影したE231系とか211系ばかりでした。

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駅撮りしました(NO.227:尾久駅で24系を撮影)

今日は出勤時に尾久駅で撮影を実施。留置線にはこれが停車中。

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 【α200、DT18-70mm(24mm)、F9.0、1/80秒、ISO200、補正有】

訓練用の24系6連。ですが、今回は今までと少し違いが。それは・・・

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 【α200、DT18-70mm(30mm)、F9.0、1/80秒、ISO200、補正有】

下り方2両目が今まではロビーカー(オハ24)でしたが、今回はAB寝台車(オロハネ24)に差し替えられていました。

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駅撮りしました(NO.226:さいたま新都心と大宮でいろいろと撮影)

今日は夜行列車以外にもいろいろと撮影できました。

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 【α200、DT18-70mm(26mm)、F4.5、1/13秒、ISO400、補正有。大宮駅にて】

回送待ちの183系。

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 【α200、75-300mm(75mm)、F5.0、1/125秒、ISO800、補正有。大宮駅にて】

JR貨物のEF66-54号機。

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 【α200、75-300mm(120mm)、F5.6、1/125秒、ISO400、補正有、さいたま新都心駅にて】

大宮操車場内で運転停車中のスペーシア。

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 【α200、75-300mm(75mm)、F5.6、1/125秒、ISO200、補正有。さいたま新都心駅にて】

団体列車で下る183系。

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 【α200、75-300mm(300mm)、F5.6、1/100秒、ISO200、補正有。さいたま新都心駅にて】

こちらも団体列車に充当されたE655系和(なごみ)。

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 【α200、75-300mm(250mm)、F5.6、1/100秒、ISO200、補正有。さいたま新都心駅にて】

いよいよ本数が少なくなった京浜東北線209系。

とこのような具合でした。

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駅撮りしました(NO.225:10月25日の上り「能登」「北陸」「あけぼの」「カシオペア」「北斗星」)

この月曜日から土曜日まであまり撮影できなかったので、今日は悪天候でも出かけようと、朝一番で出動。

まずは上尾駅にて「能登」を撮影。

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 【α200、DT18-70mm(70mm)、F5.6、1/50秒、ISO3200、補正有】

遅い日の出、悪天候ということで完全に夜間撮影モード。慣れないためこんなブレブレ写真に。この後大宮駅に移動。「北陸」の撮影を実施。

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 【α200、DT18-70mm(60mm)、F5.6、1/5秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF64-1053号機。この時間、同業他社の方々は5名程。この後「あけぼの」を撮影するために北浦和のポイントに移動しようとしましたが雨がパラついてきたのでさいたま新都心駅での駅撮りに切り替え。

京浜東北線ホーム大宮方突端で待機して上り電車を練習台にして撮影していましたが、今回はAFを切ってMFで撮影することに。待つことしばし、お目当ての「あけぼの」登場。

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 【α200、75-300mm(200mm)、F5.6、1/80秒、ISO1600、補正有】

今日の牽引機はEF64-1051号機。所謂「置きピン」しての撮影でしたが、ご覧の通りボケボケに。う~む、練習が必要。

その後、さいたま新都心-大宮と撮影場所を何度か変えながら上り「カシオペア」がくるまで待機。そして定刻どおりお出まし。

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 【α200、75-300mm(200mm)、F5.6、1/100秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はEF81-79号機。ちょっと左に振りすぎたため後ろが切れてしまいました。

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 【α200、75-300mm(140mm)、F5.6、1/100秒、ISO200、補正有】

後追いを一枚。咄嗟の撮影だったのでちょっとボケボケ。そして2分後、今度は「北斗星」の登場。

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 【α200、75-300mm(150mm)、F5.6、1/100秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はEF81-78号機。「カシオペア」とは連番でした。

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 【α200、75-300mm(75mm)、F4.5、1/100秒、ISO200、補正有】

こちらも後追いを一枚。やっぱりちょっとボケボケに。

悪天候のうえ、初めての場所でしたがまあまあの釣果。

この他にもいろいろと撮影しましたがそれは次の記事にて。

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駅撮りしました(NO.224:10月23日の大宮駅)

今日は所用のため会社を午後半休。帰宅すべく上野駅に向かったところ宇都宮線しかなかったためとりあえず乗車して大宮駅へ。高崎線を待っている間、ふと11番線外の留置線を見るとなにやら作業をしている雰囲気。行ってみるとこうなってました。

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 【α200、DT18-70mm(18mm)、F3.5、1/13秒、ISO800、補正有】

検査終了の埼京線205系の出場準備作業。入換用のDE11に引かれて構内を行ったり来たり。

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 【α200、DT18-70mm(50mm)、F10.0、1/125秒、ISO200、補正有】

そして上野方に大きく進んだ後、

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 【α200、DT18-70mm(45mm)、F9.0、1/100秒、ISO200、補正有】

工場方面に押し戻してきて・・・

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 【α200、DT18-70mm(18mm)、F3.5、1/20秒、ISO200、補正有】

いつもの留置位置に移動していきました。その後しばらく様子を見ているとこんな風景も。

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 【α200、DT18-70mm(35mm)、F8.0、1/125秒、ISO200、補正有】

DE11に引かれて185系のクハが1両だけで登場。そして貨物線をこれが北上していきました。

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 【α200、DT18-70mm(50mm)、F13.0、1/125秒、ISO800、補正有】

JR貨物の貨物車両の配給編成の模様。コキ4×ホキ1。

普段見る機会の無い日中の大宮駅の風景でした。

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駅撮りしました(NO.223:10月21日の下り「北斗星」 上野/大宮)

何とか風邪を押さえ込み、体調が良くなりつつある週の半ば、水曜日。今日は定時退社日なので秋葉原の有隣堂書店に立ち寄った後、上野駅へ。久しぶりに「北斗星」を撮影。

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 【α200、DT18-70mm(26mm)、F4.5、1/4秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF81-82号機。尾灯が片方点いたままというお茶目な場面がありました。

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 【α200、DT18-70mm(22mm)、F4.0、1/10秒、ISO400、補正有】

客車側から一枚。パンタグラフがちょっと欠けてしまいました。

この後、帰宅のためコンコースに戻ったところ、宇都宮線で車両点検があったため発車遅れがあり、乗れないはずの電車に乗ることが出来ました。そして乗り換えのため大宮駅で下車。高崎線を待っていたら「北斗星」が来るというのでここでも撮影を敢行。

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 【α200、DT18-70mm(70mm)、F5.6、1/13秒、ISO800、補正有】

大宮駅に到着する「北斗星」。やはり”夜戦”は難しいですね。練習あるのみです。

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駅撮りしました(NO.222:10月19日の大宮駅)

この週末、とうとう恐れていた風邪を引き込み、軽い気管支炎になっちまいました。あ~あ。と言うことでゴホゴホ咳をしつつ今日も出社。途中、大宮駅で撮影を実施。

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 【α200、DT18-70mm(70mm)、F8.0、1/160秒、ISO200、補正有】

工場区画にはクモヤ143系と253系が。いずれも出場待ちのよう。

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 【α200、DT18-70mm(35mm)、F5.6、1/50秒、ISO200、補正有】

209系のクハ+MMの3両。この週末ずっとこの場所に留置されていた模様。よく見るとクハの全面のスカイブルーの飾り帯が剥ぎ取られて真っ黒。

変わって帰宅時。再び大宮駅に着くとこれが留置中。

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 【α200、DT18-70mm(26mm)、F4.5、1/3秒、ISO800、補正有】

今朝方、工場のほうに置いてあったと思われる253系。明日には所属区に回送される模様。

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駅撮りしました(NO.221:209系3連、185系4連、183系と489系の並びが撮れた)

やっと一週間(とはいっても今週は月曜日が休みでしたが)、仕事が終わってちょっとふらふらになりながらたどり着いたJR大宮駅。11番線外の留置線を見たら違和感が。現場に急行してみるとこれが停車中。

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 【α200、DT18-70mm(22mm)、F4.0、1/5秒、ISO800、補正有】

209系クハ+MMユニットの3両。今までこの場所で撮り続けていましたが今回のような半端モノは初めて。

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 【α200、DT18-70mm(28mm)、F5.0、1/4秒、ISO800、補正有】

MMユニット側から撮影。側面の乗降口が1ヶ所半端に開いていました。その半端さにボー然としていると背後から車両が進入してくる気配が。振り返ってみるとこれでした。

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 【α200、DT18-70mm(28mm)、F5.0、1/15秒、ISO800、補正有】

185系が入ってきました。が、これにも何か違和感が。よくよく見てみると通常7連で編成されている185系ですが、これは4連。

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 【α200、DT18-70mm(35mm)、F5.6、1/10秒、ISO400、補正有】

宮原方から撮影。運転台に出ていた編成番号は「OM 06」。今後このままで運用入りするんでしょうか。気になるところです。そして撤収しかけたところ、視線の先にこんな光景が入ったのであわててすっ飛んでいって撮影。

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 【α200、DT18-70mm(30mm)、F5.0、1/20秒、ISO800、補正有】

183系と489系の並び。この直後、489系はホームライナー運用に入るため上野方面にむけて走り去っていきました。いやぁ、いろいろと貴重なものが撮影できました。えらい満足。

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駅撮りしました(NO.220:大宮駅で朝から特急車両を撮影)

金曜日の朝。いつもの通り大宮駅に通りかかると11番線外の留置線に見慣れない車両がとまっているのを発見。撮影を実施。

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 【α200、DT18-70mm(35mm)、F8.0、1/100秒、ISO200、補正有】

千葉方面の特急で活躍しているE257系5連。大宮に検査入場するために回送されてきた模様。

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 【α200、DT18-70mm(30mm)、F7.1、1/100秒、ISO200、補正有】

側面のロゴと車番を撮影。なかなか千葉方面に足を伸ばす機会が無いので撮って見ました。

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 【α200、DT18-70mm(30mm)、F5.0、1/5秒、ISO200、補正有】

東京方から撮影。ついでに工場方面を見てみたらこのような状況。

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 【α200、DT18-70mm(60mm)、F13.0、1/160秒、ISO200、補正有】

左からNE Train スマート電池くん、185系、253系。朝からいろいろと撮影できて満足して出社。しかしこの後、帰宅時にもっと驚くものが撮影できるとは、この時点では知る由もありませんでした。

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駅撮りしました(NO.219:大宮駅で千葉の211系)

このところの気候に体がついていかず、気管支炎になりかかってます。そんな中、帰宅時に大宮駅11番線外の留置線にこれが停車中。

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 【α200、DT18-70mm(22mm)、F4.0、1/3秒、ISO80、補正有】

千葉の211系5連。先月25日に入場した編成の模様。

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 【α200、DT18-70mm(30mm)、F5.0、1/2秒、ISO800、補正有】

入場時の薄汚れた姿とは打って変わってピカピカに。お役目終了まであとわずか。元気に走り続けてほしいものです。

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線路端で撮影(NO.11-2:新NEX、10月12日の上り「北斗星」)

後半戦を。大宮駅で朝食を調達後、11番線ホーム突端へ。工場区画のところにこれが留置されていたので撮影を実施。

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 【α200、75-300mm(85mm)、F5.6、1/100秒、ISO200、補正有】

JR東日本から発表のあった「蓄電池駆動電車システム」の試験車両「NE Train スマート電池くん」。

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 【α200、75-300mm(230mm)、F6.3、1/100秒、ISO200、補正有】

車体側面のロゴ部分のアップ。車番はガムテで隠したまま。

この後ロケハンをかねて与野駅まで下った後、駅を出て北浦和の撮影地点まで徒歩で移動。その途中、貨物線トンネル出口傍で撮影準備をしていたPIKA様と遭遇。聞けばEH500が来るとのことなので私もカメラを構えていたら・・・

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 【α200、75-300mm(75mm)、F13.0、1/100秒、ISO200、補正有】

貨物列車登場。EH500-21号機でした。背後の架線柱がちょっと邪魔。

その後二人で今朝いた地点に戻ると先客が2名。そしてその直後にエルグランド様も再登場。

しばらくの後、今月から営業運転を開始した新NEXが登場。

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 【α200、75-300mm(160mm)、F9.0、1/320秒、ISO200、補正有】

またも早発。一度ついた癖が抜けず。そうこうしているうちに「北斗星」がお出まし。

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 【α200、75-300mm(180mm)、F7.1、1/320秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はEF81-79号機。やっぱり早発のうえ、ちょっと斜めに。練習が必要・・・。

この撮影の後、皆さんと別れて帰宅の途に。その途中、大宮操車場内にこれが止まっていたんですが・・・。

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 【α200、75-300mm(300mm)、F6.3、1/500秒、ISO200、補正有】

EF64-1000とEF65-1000の貨物。だけどこの直後に発車してしまい、これが精一杯。ちょっと凹み気味で帰宅しました。

ご一緒に撮影された皆様、お疲れ様でした。

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線路端で撮影(NO.11-1:10月12日の上り「北陸」「あけぼの」)

三連休最終日。前二日が家事都合等で撮影が出来なかったので今日を撮影日に充てました。昨日のようにカラリと晴れ渡ってくれることを期待したんですが、5時起き時点でが。ということで上尾駅定点ではなく、北浦和行きに決定。

始発で大宮に移動。まずは「北陸」の撮影から。

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 【α200、75-300mm(120mm)、F5.6、1/100秒、ISO800、補正有】

今日の牽引機はEF64-1051号機。この時期、雲が出るともう真っ暗。厳しい季節になりました。

そして北浦和の撮影ポイントに移動。PIKA様、エルグランド様が先着されていたので混ぜてもらいました。

その後、これが来たので練習を。

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 【α200、75-300mm(180mm)、F9.0、1/100秒、ISO400、補正有】

回送中の183系。ちょっと早すぎました。この後、すべての撮影にこの癖がついて回ることに・・・

そしてお目当ての「あけぼの」登場。

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 【α200、75-300mm(210mm)、F8.0、1/100秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF64-38号機。やはりタイミングが早すぎ。もうちょっと引き付けて撮影したコマはあったんですが、ブレブレで×。

この撮影後、エルグランド様とは現地で、PIKA様とは与野駅近くで別れて大宮へ朝食の調達に行ったのでした。

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秋の空~

今日は市の市民体育祭の動員のため、運動公園に行ってきました。そこで撮影したものからいくつか載せてみようと思います。

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 【α200、75-300mm(280mm)、F5.6、1/500秒、ISO200】

朝の空にポコンとお月様が。夜間撮影が多い月ですが、明るい月もまたいいモンです。

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 【α200、75-300mm(135mm)、F6.3、1/250、ISO200】

ヒマラヤ杉ごしのお月様。これを撮った直後、目の前を何かが飛んでいきました。それを追いかけると・・・

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 【α200、75-300mm(300mm)、F5.6、1/500秒、ISO200】

赤とんぼが一匹。秋が深まっているのを実感。そして時折上空を・・・

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 【α200、75-300mm(300mm)、F11.0、1/640秒、ISO200】

自衛隊のヘリが飛んで行ったりして。そしてお昼過ぎ。義務も果たしたしそろそろ撤収、と思っていると上空にこんなものが。

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 【α200、75-300mm(200mm)、F10.0、1/500秒、ISO200】

大型飛行船が風に流されながら飛び去って行きました。天気の良い秋の一日。

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台風に振り回された一日

やっと長い一日が終わりました。台風8号に振り回された首都圏。地元の小中高校が次々と休校を決めるなか、私の勤務先は「自主判断」。ということで朝早くから空とにらめっこ。いつも家を出る時間にちょっと風雨が治まったので出社開始。最寄の上尾駅に着いたら高崎線は5割の間引き運転。それでも何とかもぐりこみ、乗換えを重ねて会社近くの地下鉄駅出口を出たら、

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風にあおられた街路樹の先には晴れ間が。ちょっと拍子抜けして事務所に入ったとたん、首都圏のJRが全線運転規制。運がいいのか悪いのか・・・。

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駅撮りしました(NO.218:大宮駅でEF64)

週明け、いきなり体調不良+本業多忙+ネタ不漁で更新が出来ずじまい。それでも今日は帰宅時に大宮駅にて撮影を実施。いつものとおり11番線外の留置線にこれが停車中。

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 【α200、DT18-70mm(24mm)、F4.5、1/1.3秒、ISO200、補正有】

出場待ちのEF64-1014号機。

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 【α200、DT18-70mm(28mm)、F5.0、1/4秒、ISO200、補正有】

運転席部分のアップを一枚。通常ですと明朝回送となりますが、この台風の影響がどう出ますでしょうか。

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1日遅れの中秋の名月

10月3日は「中秋の名月」。月を見ながら一杯飲んで撮影をば、と思ったんですが生憎の曇天。時々雲間から顔を覗かせていましたが結局撮影出来ずじまい。そして日曜日の今日。夜になって雲がどこかへ行って月が煌々と。なので撮影を実行。

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 【α200、75-300mm(280mm)、F5.6、1/250秒、ISO200、補正有】

望遠レンズでの一枚。夏場に撮影したときよりもシャッタースピードが早くなってます。やはり大気の状態が安定しているためでしょうか。

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 【α200、DT18-70mm(18mm)、F3.5、4秒、ISO200、補正有】

標準レンズで超スローシャッターにしてみました。こんなにも煌々としているんですね。そりゃ狼男が吼えるわけだ。私もなんだか吼えたくなってきたぞ・・・。

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駅撮りしました(NO.217:10月4日の上り「あけぼの」)

10月になって最初の週末。上尾駅にて上り「あけぼの」の撮影を実施。

いつもの場所に到着してしばし、時間通りにお出まし。

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 【α200、75-300mm(300mm)、F5.6、1/100秒、ISO400、補正有】

曇りがちでしたが撮影には十分な明るさ。

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 【α200、75-300mm(150mm)、F8.0、1/100秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF64-1051号機。

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 【α200、75-300mm(160mm)、F5.6、1/100秒、ISO400、補正有】

後追いを一枚。久しぶりの定点撮影でした。

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駅撮りしました(NO.216:JR貨物のEF64、255系、旧客、E491系)

昨日は会社帰りに飲み会に行きまして、午前様で帰宅。今朝も家事都合で朝から午後にかけて出かけておりました。賞味期限切れになっちまいましたが昨日の撮影記録をば。

出社途中のJR大宮駅にて。11番線外の留置線にこれが停車中。

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 【α200、DT18-70mm(28mm)、F4.5、1/2.5秒、ISO200、補正有】

JR貨物のEF64-1010号機。工場への入場待ちのよう。そしてもうひとつ。

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 【α200、DT18-70mm(70mm)、F5.6、1/60秒、ISO200、補正有】

255系。最近、ここで千葉方面の車両を見ることが多くなりました。

そして次は尾久駅。昨夜に続きこれを撮影。

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 【α200、DT18-70mm(35mm)、F8.0、1/100秒、ISO200、補正有】

旧客3連。この後回送されていった模様。そして遠くの留置線にはこれが停車中。

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 【α200、DT18-70mm(45mm)、F9.0、1/125秒、ISO200、補正有】

E491系(East i-E)と489系「能登」。場所が悪くてこんな画しか撮れませんでした。

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4年目の金魚たち

我が家では犬猫を飼ったことはありませんが、これが家族の一員になってます。

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町内会の夏祭りでもらわれてきた金魚。出目金1匹に和金3匹。我が家に来てはや4年目。長生きしてほしいものです。

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駅撮りしました(NO.215:10月1日の下り「北斗星」・尾久の旧客)

今日から10月。今月はちょっと忙しそうな予感が。ということで撮れるうちは撮っておこう、ということでまずは帰宅時に上野駅にて下り「北斗星」を撮影。

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 【α200、DT18-70mm(22mm)、F4.0、1/8秒、ISO800、補正有】

今日の牽引機はEF81-81号機。今日はウィークディのためか人出は少ない感じ。落ち着いて撮影できました。

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 【α200、DT18-70mm(18mm)、F3.5、1/20秒、ISO800、補正有】

客車側から撮影。

その後、宇都宮線にのって大宮へ・・・と思っていましたが、尾久駅に着いたところで留置線に何か停まっているを発見。降りて見てみると・・・。

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 【α200、DT18-70mm(35mm)、F5.6、1/5秒、ISO800、補正有】

高崎の旧客3両が停車中。東北方面への回送途中の模様。ふと奥のほうを見てみると「カシオペア」が停まっていたので・・・。

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 【α200、DT18-70mm(30mm)、F5.0、1/3秒、ISO800、補正有】

新旧客車を一枚に。

あぁ~、疲れた。これを撮影して撤収!

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