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2010年4月

駅撮りしました(NO.316:出発前の24系訓練運転を撮影 尾久)

尾久駅で今日の24系訓練運転の釜を見届けるべくホームのベンチで座っていると、遠くの機廻し線を移動する2つのシングルアームパンタが。期待してホーム先端部に移動してみるとこれが機廻し作業中。

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 【α200、70-300mm(160mm)、F9.0、1/320秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機は私が期待したとおりEF510-501号機。

Dsc01973_r2

 【α200、70-300mm(90mm)、F10.0、1/200秒、ISO200、補正有】

徐々に客車に近づいていき・・・、

Dsc01977_r2

 【α200、70-300mm(75mm)、F11.0、1/160秒、ISO200、補正有】

組成完了。これを撮影して私は撤収。満足満足。

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駅撮りしました(NO.315:4月29日の上り「あけぼの」「カシオペア」「北斗星」 宮原/尾久)

GWが始まった初日、雨も上がり晴れ間が出ていたので撮影に出動。

今日はいつもの上尾駅ではなく、宮原駅にて上り「あけぼの」を撮影することに。現着するとすでにお一方が待機中。その隣で撮影させていただくことに。しばらくしてお目当て登場。

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 【α200、70-300mm(160mm)、F11.0、1/100秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF64-1052号機。はじめてここで撮影しましたが、ちょっと不満足な出来。もう少しアップで撮ったほうがよかったか。後追いはまったく駄目だったのでカットです。

次は尾久駅構内にて「カシオペア」「北斗星」の撮影を実施。まずは「カシオペア」の撮影。

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 【α200、70-300mm(280mm)、F7.1、1/500秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はEF81-99号機。尾久駅のホーム突端から撮影したんですが、手前の「100」の標識がどうしても入ってしまいます。

次は「北斗星」を。

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 【α200、70-300mm(280mm)、F7.1、1/500秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はEF81-78号機。ここでこの向きから撮影するにはもう一回り大きい望遠レンズが必要かも、です。

このあと、しばし現地のとどまっていました。尾久に移動した理由はこれ。

Dsc01961_r1

 【α200、70-300mm(280mm)、F5.6、1/320秒、ISO200、補正有】

24系訓練運転の釜になにが入るのかを見届けるため。今回の編成は4両と今までで一番短い(?)編成になっていました。今日は事前に予想し、そして期待した釜が入ってくれましたが、それは次の記事にて。

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駅撮りしました(NO.314:4月27日の下り「あけぼの」 上野)

今日も年度末進行作業で会社を出たのは20時半過ぎ。上野駅に着くと下り「あけぼの」が入線していたので、昨日に引き続き撮影を実施。

Dsc01928_r1

 【α200、DT18-70mm(40mm)、F5.6、1/4秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF64-1052号機。現場に着くとお一方、三脚を立てて撮影していたのでその横からの撮影。

Dsc01930_r1

 【α200、DT18-70mm(40mm)、F5.6、1/6秒、ISO400、補正有】

今日は趣向を変えて釜正面のアップを。

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 【α200、DT18-70mm(30mm)、F5.6、1/8秒、ISO400、補正有】

最後は釜と客車の連結面を撮影。これにて撤収、家路を急ぎました。

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駅撮りしました(NO.313:4月26日の下り「あけぼの」 上野)

GWも今週後半から始まります。週明けはじめの月曜日、帰宅時に上野駅にて下り「あけぼの」を撮影。

Dsc01922_r

 【α200、DT18-70mm(26mm)、F4.5、1/4秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF64-1053号機。

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 【α200、DT18-70mm(45mm)、F5.6、1秒、ISO400、補正有】

側面のナンバープレートとメーカーズプレート。

Dsc01925_r1

 【α200、DT18-70mm(28mm)、F4.5、1/8秒、ISO400、補正有】

釜と客車の連結面。今日も撮影者はまばら。ゆっくり撮影できました。

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駅撮りしました(NO.312:4月24日撮影の釣果から 大宮)

24日土曜日は「あけぼの」「北斗星」「EF510」以外にもいろいろと撮影できました。ほとんどが大宮駅構内でしたが。

Dsc01842_r1

 【α200、70-300mm(140mm)、F5.6、1/160秒、ISO200、補正有】

EF210-125号機。

Dsc01845_r1

 【α200、70-300mm(110mm)、F5.6、1/200秒、ISO200、補正有】

EF66-54号機。徐々に稼動している両数が少なくなってきています。

Dsc01847_r1

 【α200、70-300mm(200mm)、F5.6、1/160秒、ISO200、補正有】

EF65-1054号機。こちらも少なくなってきました。

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 【α200、70-300mm(120mm)、F9.0、1/250秒、ISO200、補正有】

183系6連、OM103編成。「足利藤祭り号」(でしたっけ)の回送。

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 【α200、70-300mm(75mm)、F13.0、1/200秒、ISO200、補正有】

189系10連。団体臨に充当されていました。

内容の濃い土曜日の撮影でした。

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駅撮り+線路端で撮影(4月24日の上り「あけぼの」、上り「北斗星」、EF510試運転 上尾付近/さい新/大宮)

木・金とでしたが、今日は朝から晴れ。ということで撮影に出動。先週に引き続き北上尾-上尾間の線路端で上り「あけぼの」の撮影からスタート。

どこで撮ろうかと迷っていて場所決めに時間がかかり、決めたのが通過5分前。試し撮りなしでいきなり本番。

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 【α200、70-300mm(135mm)、F6.3、1/250秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はEF64-1032号機。おしり入らず、日陰での撮影に。

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 【α200、70-300mm(75mm)、F6.3、1/125秒、ISO200、補正有】

後撃ちで1枚。

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 【α200、70-300mm(75mm)、F9.0、1/160秒、ISO200、補正有】

最後尾を含めて1枚。場所に慣れていないので余り満足のいく出来ではありませんでした。

この後、大宮に移動。ここでいろいろと撮りましたがそのときの釣果は後ほど。そして上り「北斗星」を撮影すべく、さいたま新都心に移動。京浜東北線ホーム大宮方突端に言ってみるとすでにお二方先着していました。その後ろから撮ることに。今日の牽引機は95号機のためかその後5名ほど見えられました。

宇都宮線・高崎線の普通電車で試し撮りを重ねてスタンバイ。そしてほぼ定刻にお目当て登場。

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 【α200、70-300mm(280mm)、F8.0、1/500秒、ISO200、補正有】

遠景で撮影。この後徐々に接近してきたので事前の練習どおり撮ろうとしたんですが・・・。本番に弱い癖が出てタイミング合わず。結局このとおり。

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 【α200、70-300mm(280mm)、F8.0、1/500秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はEF81-95号機。もうちょっと引き付けて撮ろうとしたんですが、これが精一杯。

ちょっと、というかかなり凹みながら帰宅すべく大宮に移動。団体臨などを撮って8・9番線に移動すると、9番線に回送列車が入ってくるというアナウンスが。「E231系だろう」と高をくくっていたら、なんとこいつが登場。

Dsc01913_r1

 【α200、70-300mm(75mm)、F6.3、1/320秒、ISO200、補正有】

先日納車されたばかりのEF510-503号機の単機試運転。正面が撮れなくて残念でしたが、撮れただけでもめっけもの。

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 【α200、70-300mm(160mm)、F6.3、1/320秒、ISO200、補正有】

帰宅のための電車に急ぐため離れた場所から撮影。

いろいろと課題が残る撮影でしたが、最後に良いものが撮れました。

現場でご一緒された皆様、お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.311:4月19日の下り「あけぼの」 上野)

週末の寒さが一転、ちょっと暖かい陽気の月曜日。帰宅時に上野駅で下り「あけぼの」を撮影。

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 【α200、DT18-70mm(28mm)、F4.5、1/2秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はEF64-1032号機。ダイヤ改正から1月余り。落ち着いたせいか同業他社の方は10人居たかどうかという閑散とした状態。

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 【α200、DT18-70mm(70mm)、F5.6、1/1.3秒、ISO400、補正有】

側面のナンバープレートとメーカーズプレート。

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 【α200、DT18-70mm(26mm)、F4.5、1/5秒、ISO400、補正有】

釜と客車の連結部。これを撮影して早々に撤収。明日も暖かいと良いんですが・・・。

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線路端で撮影(NO.15:EF210、4月18日の上り「あけぼの」 北上尾-上尾)

冷え込んだり雪が降ったりで4月とは思えない天気でしたが、今日は朝から晴れ。ということで久しぶりに撮影に出動。

いつもは上尾駅構内でしたが、今日は線路端からの撮影を実施。

で北上尾駅近くの線路端へ。まずはこれを撮影

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 【α200、70-300mm(90mm)、F8.0、1/200秒、ISO200、補正有】

下り3099レ、今日の牽引機はEF210-147号機。駅撮りだといつもは見送っているんですが、今日はしっかり撮影。

これを撮影した後、線路向こうに移動すべく準備をしていたら、すぐに「あけぼの」が接近してきたためやむなく同じ場所で撮影することに。

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 【α200、70-300mm(75mm)、F11.0、1/160秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はEF64-1053号機。久しぶりに見た気がします。ただ、水平がちょっとずれてしまいましたorz

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 【α200、70-300mm(75mm)、F8.0、1/160秒、ISO200、補正有】

後追いを一枚。

今日の業務はこれにて終了。

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桜企画・桜並木を定点観測撮影してみた 2010年度版

昨年もやった桜企画・「桜並木を定点観測撮影してみた」(去年の記事はこちら)。今年もチャレンジしてみました。

今年は3月30日~4月14日までです。(欠測1日)

撮影地:埼玉県上尾市 上尾市民文化センター

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今年もなぜか4月5日は撮影できず(雨のため)

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今年は4月6日~10日ぐらいまでが見ごろだったようです。さぁて、来年は欠測ゼロを目指してみましょうかね。

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線路端で撮影(NO.14:4月10日の上り「北斗星」、12系PP団臨他を撮影 北浦和付近)

D51の回送を撮影した後、さいたま新都心の喫茶店で朝食を採り、尾久へ。今日運転される12系団臨の状況偵察。209系の留置スペースの中に埋もれるように停まっていたのを確認後、北浦和へ移動。

与野寄りの跨線橋のところへ行くとPIKAさんをはじめ3人いらっしゃったので混ぜていただきました。雑談をしていると今日の「北斗星」の釜は81号機とのこと。今回は跨線橋の上から撮る事に。しばらくすると時間通りに「北斗星」登場。

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 【α200、70-300mm(75mm)、F9.0、1/160秒、ISO200、補正有】

このアングルだとどうしても架線が入ってしまいます。

Dsc01765_r2

 【α200、70-300mm(75mm)、F9.0、1/160秒、ISO200、補正有】

後追いを一枚。

その直後に今度はこれが登場。

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 【α200、70-300mm(110mm)、F9.0、1/250秒、ISO200、補正有】

183系6連の団体列車。どこに行くものなんでしょうか。

これを撮り終えて後はお目当ての12系団臨がくるのを待つのみ。跨線橋の階段部に移動して待機。皆さんと雑談していると被られる確率が高いとのこと。かなり不安になりながらも暖かい陽気で半分意識が飛びかけました。そして通過予定時間にお目当て登場。

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 【α200、70-300mm(85mm)、F8.0、1/320秒、ISO200、補正有】

EF81-84号機+12系客車6連+EF64-1001号機。無事、被られずに撮影することができました。

これを撮影した後に撤収。途中、さいたま新都心駅で乗り換えの合間にこれを撮影。

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 【α200、70-300mm(300mm)、F9.0、1/320秒、ISO200、補正有】

EF65-1107号機+チキ2連。どこぞから帰ってきた模様。

現場でお会いしたPIKAさん、他の皆さん、お疲れ様でした。

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駅撮り+線路端で撮影(4月10日の上り「あけぼの」、D51出場回送を撮影 大宮、上尾近辺)

連日の年度末進行で夜遅くの帰宅になりながらも、今日は朝5時から行動開始。上り「あけぼの」を北浦和付近で撮影しようと高崎線に乗って大宮まで来たら、11番線外の留置線に留置中だったEF65-501+D51-498+オヤ12が出発準備をしているのを目撃。

急遽予定変更して大宮駅で上り「あけぼの」を撮影。

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 【α200、70-300mm(110mm)、F6.3、1/100秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はEF64-1031号機。これを撮影している間に件の編成は11番線ホームに転線してこのような状態。同業他社の方々が約40人程集まっていました。

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 【α200、DT18-70mm(55mm)、F7.1、1/100秒、ISO200、補正有】

SLの出場回送は昨年シキ回送のあった9月6日に撮り逃しをして悔しい思いをしたので、ぜひともリベンジしたいと思っていました。

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 【α200、DT18-70mm(35mm)、F6.3、1/100秒、ISO200、補正有】

D51のアップ。

これを撮った後、線路端での撮影を実施すべく上尾に舞い戻り、で北上尾駅近くまで行ってみたのですが、ここもすでに目ぼしい場所には先客がいて満席。というので現場通過10分前に場所を移動して上尾駅寄りの道路に移動。移動先には3人程いらっしゃったので一番後ろから撮影をすることに。

しばらくしてSL回送が登場。

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 【α200、70-300mm(135mm)、F7.1、1/160秒、ISO200、補正有】

今日はうす曇で撮影にはうってつけの状態。

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 【α200、70-300mm(75mm)、F7.1、1/160秒、ISO200、補正有】

後追いを一枚。何とか昨年のリベンジを果たしました。

今日はこの後、北浦和に移動して「北斗星」と12系PP団臨の撮影をしましたが、それは次の記事にて。

現場でご一緒された方々、お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.310:EF65-501を撮影 さいたま新都心)

今週は年度末業務が多忙を極め、朝早く家をでて夜遅く帰宅というパターンがずっと続いています。いつか倒れるんじゃないか、とちょっと心配。まぁ、そんなこと言っているうちは大丈夫だと思いますが。

ということで今日も疲れ果てて帰宅の電車乗っていて、携帯の「鉄道目撃情報SNS」を眺めているとEF65-501号機とオヤ12が大宮に向かっているらしいとの情報を入手。外を眺めていると、さいたま新都心駅に隣接している貨物ヤード内にお目当ての編成を発見。下車して撮影を実施。

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 【α200、DT18-70mm(35mm)、F5.6、1/5秒、ISO800、補正有】

EF65-501号機+オヤ12。

Dsc01676_r1  

 【α200、DT18-70mm(40mm)、F5.6、1/3秒、ISO800、補正有】

EF65-501号機のアップ。

今、大宮工場内にD51-498号機が入場していますが、今週構内で試運転をしていたという話もあり、このタイミングでこの編成がくるということはこの週末、高崎に帰っていくんでしょうか。要注目です。

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駅撮りしました(NO.309:EF66、24系、相模線205系を撮影 さい新/尾久/大宮)

今週に入ってから年度末進行でえらくハードに。月曜日は帰宅したのが午前0時過ぎでした。そして日付変わって今日、火曜日。いつもの時間に家を出て会社へ。

その途中、さいたま新都心駅を通りかかったら貨物線にこれが止まっていました。

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 【α200、DT18-70mm(50mm)、F8.0、1/100秒、ISO200、補正有】

EF66-26号機。霧が出ているなかの待機でした。

そして尾久駅にきたらこうなってました。

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 【α200、DT18-70mm(20mm)、F10.0、1/160秒、ISO200、補正有】

24系訓練編成5連の隣にカニ24が。

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 【α200、DT18-70mm(26mm)、F11.0、1/80秒、ISO200、補正有】

大宮へ入場するんでしょうか。一両ぽつんと留置中。

そして帰宅時。大宮駅に差し掛かると11番線外の留置線にこれが居ました。

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 【α200、DT18-70mm(26mm)、F4.5、1/4秒、ISO800、補正有】

相模線用205系4連。工場からの出場待ちのよう。これを撮影して撤収しました。

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こんなところにこんなものが・・・

撮影でよく張り込んでいるさいたま新都心駅で見つけました。

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架線を支える桁に「JR」の装飾が。

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駅撮りしました(NO.308:4月3日の上り「あけぼの」 上尾)

4月に入って最初の週末。仕事は修羅場ですが何とか休めてます。ということで今日も上尾駅にて上り「あけぼの」を撮影。ほぼ定刻でお目当て登場。

Dsc01638_r1

 【α200、75-300mm(300mm)、F6.3、1/80秒、ISO400、補正有】

今日は曇天でちょっと暗めです。

Dsc01642_r1

 【α200、75-300mm(160mm)、F7.1、1/80秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF64-1053号機。

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 【α200、75-300mm(280mm)、F5.6、1/80秒、ISO400、補正有】

後追いを1枚。今日はこれで活動終了。撤収します。

そろそろ桜が満開の季節。皆さんはお花見しましたか?

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駅撮りしました(NO.307:24系、209系、485系を撮影 尾久)

今日から4月、といっても社会人を十×年もしていると特に変わったことが起こるでもなく、いつもの通勤。昨夜尾久を通りかかった際に気になる車両が留置されていたので、今朝、途中下車してみました。するとこれが留置中。

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 【α200、DT18-70mm(26mm)、F11.0、1/125秒、ISO200、補正有】

24系訓練編成5連の隣に209系6連(元ウラ58編成)。どこかに回送される模様。

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 【α200、DT18-70mm(35mm)、F8.0、1/125秒、ISO200、補正有】

反対側から撮影。この209系、帰宅時には姿を消していました。

そして見回してみるとこれが留置中。

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 【α200、DT18-70mm(24mm)、F10.0、1/125秒、ISO200、補正有】

ホームライナー用の485系6連。さあて、新年度になったし、がんばりますかねぇ。

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