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2010年5月

駅撮りしました(NO.335:5月31日の上り「北斗星」、E655系「和」を撮影 さい新/大宮)

週明け月曜日。今日は休みを取ったので朝からのんびり。ふと黄緑板を見てみると今日の上り「北斗星」は虹釜ということが判明したので早速撮影に出動。

さいたま新都心駅の京浜東北線ホーム大宮方に行ってみるとすでに先客がお二人。挨拶してその横から撮る事に。しばらく待っているとお目当てが登場。

Dsc02622_r1

 【α200、70-300mm(300mm)、F9.0、1/200秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はEF81-95号機。ちょっと左が空きすぎたでしょうか。

Dsc02625_r1

 【α200、70-300mm(300mm)、F6.3、1/200秒、ISO200、補正有】

後追い。左側に柱が移りこんで白くなっちゃいました。

そのあと大宮駅に移動。これが入線してきました。

Dsc02639_r1

 【α200、70-300mm(135mm)、F5.6、1/250秒、ISO200、補正有】

E655系「和」。このカラーリングは撮影するのにちょっと厄介です。ご覧のとおり全体が黒っぽくよく判らず、の状態。

Dsc02641_r1

 【α200、70-300mm(75mm)、F9.0、1/160秒、ISO200、補正有】

後追い。これを撮影して本日の業務終了。撤収しました。現場でお会いした皆様、お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.334:EF510訓練運転、East I-D回送を撮影 さい新)

今日は午前中家事都合で家に。午後遅くなってから出動しました。本当はEast I-Dの回送を東浦和の線路端で撮影しようかと思っていたのですが、黄緑板を見ていたらEF510の訓練運転に505号機充当、との情報が出ていたので予定を変更。

どこで撮ろうか迷った挙句、困ったときの「さい新」頼み、さいたま新都心駅で撮影することに。

ちょっと冷たい風が吹く中、待機していたところお目当て登場。

Dsc02455_r1

 【α200、70-300mm(300mm)、F5.6、1/160秒、ISO400、補正有】

牽引機はEF510-505号機。後ろはカニ(電源車)を含む24系4両。ちょっとピントが甘かったか。だけど今年後半からはこの情景になるのかなぁ、と思うとちょっと複雑。

しかしEF510は502号機と先日納車された506号機を除いて記録完了。コンプリートを目指します。

Dsc02457_r1

 【α200、70-300mm(300mm)、F5.6、1/40秒、ISO400、補正有】

後追い。今回は「北斗星」のマーク入りでした。

この撮影後しばらくするともうひとつのお目当て登場。

Dsc02461_r1

 【α200、DT18-70mm(26mm)、F7.1、1/60秒、ISO400、補正有】

EF81-92号機に牽引されたEast I-D(キヤE193系)。事前の情報ではEF65高崎車が牽引と出ていましたが、直前で差し替えとなった模様。釜の色とEast I-Dの色が意外と調和しているような気がします。

Dsc02467_r1

 【α200、DT18-70mm(45mm)、F6.3、1/80秒、ISO400、補正有】

釜とキヤの連結部分。そしてしばらくして汽笛を鳴らして・・・。

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 【α200、DT18-70mm(50mm)、F5.6、1/80秒、ISO400、補正有】

宇都宮方面に向けて出発していきました。

これを撮影して家に「カエル」と打電して高崎線に乗ったのですが、大宮駅についたら11番線にキヤが停車中。廻りは同業他社の皆さんや一般乗客も混じっての大撮影大会。しかし私は人ごみに入る気力が無かったのでそのままスルー。帰宅しました。

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駅撮りしまいた(NO.333:再び209系回送を撮影 尾久)

昨夜の帰宅時に引き続き、今朝の出勤時に尾久駅にて回送待ちの209系を撮影。

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 【α200、DT18-70mm(40mm)、F13.0、1/200秒、ISO200、補正有】

良すぎて釜の顔が「ガングロ」になっちゃいましたorz

Dsc02431_r1

 【α200、DT18-70mm(55mm)、F13.0、1/160秒、ISO200、補正有】

EF64-1032号機のアップ。

Dsc02433_r1

 【α200、DT18-70mm(30mm)、F13.0、1/100秒、ISO200、補正有】

釜と209系の連結部分

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 【α200、DT18-70mm(30mm)、F11.0、1/320秒、ISO200、補正有】

上野方から撮影。今日の昼過ぎに大宮入りしたようです。これを撮影して撤収、出社しました。

明日は土曜日。午後から東浦和あたりに行こうかと思っていますが、が心配・・・。

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駅撮りしました(NO.332:209系回送を撮影 尾久)

上野駅で「北斗星」撮影後、高崎線に乗って帰宅の途に着いたのですが、車中から見た尾久駅手前の機関車溜りがにぎやかな事に。EF81-95号機とEF65-1118号機が繋がれていたり、EF510-500番台2両がすぐそばに留めてあったり。

何かいいことあるかなぁ、と思いながら尾久駅につくと留置線にこれが留めてあったので早速撮影開始。

Dsc02415_r2

 【α200、DT18-70mm(30mm)、F5.0、1/1.7秒、ISO400、補正有】

EF64-1032号機と209系4連。このときはどこから来たのか判らなかったのですが、他の方のブログ等を見ると桐生から来た模様。明日にも大宮工場入りするんでしょうか。

Dsc02425_r2

 【α200、DT18-70mm(22mm)、F4.0、1/5秒、ISO800、補正有】

連結面を撮影。明日の朝もう一回撮影する予定です。

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駅撮りしました(NO.331:5月27日の下り「北斗星」 上野)

昨日の雨模様から天候が回復した木曜日。仕事でヘロヘロになって上野駅にたどり着くとちょうど「北斗星」が入線していたので撮影を実施。対面の14番線突端部からの撮影。

Dsc02408_r1

 【α200、DT18-70mm(26mm)、F4.5、1/4秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF81-92号機。

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 【α200、DT18-70mm(22mm)、F4.0、1/6秒、ISO400、補正有】

釜と客車の連結面。今日はこれを撮って撤収したのですが、尾久駅に撮り物が留置してあったのでそこでも撮影を実施。内容は次の記事にて。

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駅撮りしました(NO.330:返却回送を撮影 上尾)

昨日掲載したEF210+EF65+EF510の返却回送を撮影しました。本当は朝早く起きて大宮まで行こうとしたのですが起きれず。最後の手段で上尾駅1番線突端より一発勝負をかけてみました。

結果は下記のとおり。

Dsc02399_r1

 【α200、DT18-70mm(50mm)、F7.1、1/200秒、ISO200、補正有】

タイミングが合わず左寄りでちょっとピンボケ。この前のカットは早すぎて×。このあとのカットはEF210が表示柱と被って×。

やっぱり無理して早起きして大宮に行くべきだったかなぁorz。だけど撮影できただけでもめっけモンとしましょう。

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駅撮りしました(NO.329:JRFのEF210+EF65+EF510を再び撮影 大宮)

日曜日から引き続きの雨。もうすぐ梅雨が見えてくる5月下旬。帰宅時に電車に乗りながら黄緑板を見ると大宮駅構内にEF210+EF65+EF510が留置中との事。22日の「鉄道ふれあいフェスティバル2010」で展示された車両の帰区準備の模様。

ということで、大宮駅で降りて撮影を実施。

Dsc02374_r1

 【α200、DT18-70mm(30mm)、F7.1、1/5秒、ISO1600、補正有】

先週19日にやってきたときと同じ並びで留置中。

Dsc02375_r1

 【α200、DT18-70mm(20mm)、F7.1、1/5秒、ISO1600、補正有】

JR貨物のEF210-151号機。これが帰りの先導の模様。

Dsc02381_r1

 【α200、DT18-70mm(45mm)、F7.1、1/6秒、ISO1600、補正有】

EF510-1号機。今度これを見るのはいつになるのでしょうか。やはりかっこいいと思うのですが・・・。

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 【α200、DT18-70mm(70mm)、F7.1、1/10秒、ISO1600、補正有】

側面のナンバープレート、メーカーズプレート、所属区表示。「富山」が新鮮。

Dsc02397_r1

 【α200、DT18-70mm(24mm)、F7.1、1/5秒、ISO1600、補正有】

EF65-535号機。保存運動が始まりました。いつまでも見ることが出来るといいですね。

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 【α200、DT18-70mm(22mm)、F7.1、1/5秒、ISO1600、補正有】

最初のカットとは反対方向から撮影。

帰区は明日の朝一なんでしょうか。そうだったら早起きして撮影してみようかなぁ。

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駅撮りしました(NO.328:特大貨物を撮影 さい新/北上尾)

「能登」「あけぼの」を撮影したあと、次の撮り物は蘇我→安中(?)で運転される特大貨物を撮影。

朝8時過ぎから雨が降り出したので線路端での撮影をあきらめ、駅撮りに変更。

まずは長時間停車するさいたま新都心駅へ。待っているとお目当てが登場。

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 【α200、70-300mm(110mm)、F5.0、1/80秒、ISO400、補正有】

牽引機はJR貨物のEF65-1090号機。積荷はシキ1000×2に積まれた2台の大型変圧器らしきもの。

Dsc02361_r2

 【α200、70-300mm(75mm)、F4.5、1/125秒、ISO400、補正有】

これが積荷。2両分。

このあと、宮原・上尾・北上尾のどこで撮影しようか散々迷った末に北上尾で撮影することに。

現地に移動すると雨がさらに強くなってきました。そんな中、「上り電車に被られるんじゃないか」とハラハラしながら待っているとお目当て登場。

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 【α200、70-300mm(110mm)、F6.3、1/200秒、ISO400、補正有】

釜+シキ2両といういたってシンプルな編成。何とか撮影することが出来ました。

これを撮って本日の業務は終了。撤収しました。

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駅撮りしました(NO.327:5月23日の上り「能登」「あけぼの」 宮原)

雨が降り出しそうな日曜日早朝に撮影に出動。まずは宮原にて「能登」「あけぼの」の撮影を。

まずは「能登」から

Dsc02334_r1

 【α200、70-300mm(200mm)、F5.6、1/200秒、ISO400、補正有】

今日は右側があまり空かずに撮ることが出来ました。けどちょっと暗いか・・・。

このあと、「あけぼの」待ちをしているとお二人いらっしゃいました。その方たちと雑談しながら待つことしばし。お目当ての「あけぼの」登場。

が、ここでハプニング。カメラの電池が残り少なくなっていたので電源OFFにしていたのを失念して撮影を始めようとしてしまいました。おかげであわてて電源ONにしてとっさに引きで撮影することに。

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 【α200、70-300mm(85mm)、F6.3、1/80秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF64-1030号機。こんな画しか撮れませんでしたorz

このあと、特大貨物を撮影したのですが、それは次の記事にて。

現場でご一緒された皆さん、お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.326:JRFのEF510、EF65PF、EF210を撮影 大宮)

今度の土曜日(5月22日)に大宮工場で開催される「鉄道ふれあいフェア2010」にJR貨物のEF510とEF65-535号機が展示されるというので、回送がいつになるか気をもんでいましたが、昨晩回送実施との情報が黄緑板に。

ということで今朝の出勤時に大宮駅で撮影を実施。現着すると11番線外の留置線にお目当てが留置中。

Dsc02328_r1

 【α200、DT18-70mm(26mm)、F4.5、1/1.3秒、ISO200、補正有】

上野方からの撮影。他にも数人、撮影していた方々が。みなさんのお目当てはEF65だったようですが、私のお目当てはEF510。ということで撮影開始。

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 【α200、DT18-70mm(40mm)、F5.6、1/2.5秒、ISO400、補正有】

JR貨物のEF510-1号機。JR東のEF510-500番台を見慣れているためか、やけに新鮮に見えました。

Dsc02305_r1

 【α200、DT18-70mm(26mm)、F4.5、1/1.7秒、ISO200、補正有】

今度は下り工場方から。

Dsc02307_r1

 【α200、DT18-70mm(18mm)、F3.5、1/2秒、ISO200、補正有】

JR貨物のEF210-161号機。この釜が牽引してきたようです。

Dsc02308_r1

 【α200、DT18-70mm(18mm)、F3.5、1/1.3秒、ISO200、補正有】

EF65-535号機のサイドショット。

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 【α200、DT18-70mm(18mm)、F3.5、1/2.5秒、ISO200、補正有】

EF510-1号機のサイドショット。

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 【α200、DT18-70mm(45mm)、F5.6、1/2秒、ISO800、補正有】

EF510の運転台廻り。側面窓下に「富山」の文字。富山機関区所属で日本海側が守備範囲なのでまず関東ではお目にかかれず。 私は「ふれあいフェア」には家事都合でいけないので、ここでしか撮影出来ませんでした。

めったにお目にかかれないものを見ることが出来て、朝から満足。

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駅撮りしました(NO.325:クモヤ143、5月19日の下り「北斗星」 大宮/上野)

昨夜の帰宅時、大宮駅に差し掛かったら工場付近に何か止まっていたので、今朝の出勤時に確認してみました。

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 【α200、DT18-70mm(70mm)、F11.0、1/160秒、ISO200、補正有】

出場待ちのクモヤ143-6。午後に品川に回送された模様。

そして帰宅時。上野駅にて下り「北斗星」を撮影。今日はいつもと違って向かい側から撮影してみました。

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 【α200、DT18-70mm(28mm)、F5.0、1/1.3秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はEF81-98号機。ほかにも撮影したのですが、みんなブレブレ。ということでこれだけ載せました。

これを撮って撤収。

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駅撮りしました(NO.324:5月17日の下り「北斗星」 上野)

先週までのごたごたもひと段落。また新しい週の始まり。帰宅時に上野駅にて下り「北斗星」の撮影を実施。

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 【α200、DT18-70mm(20mm)、F4.5、1/5秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF81-97号機。

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 【α200、DT18-70mm(60mm)、F5.6、1/5秒、ISO400、補正有】

側面のナンバープレートとメーカーズプレート。

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 【α200、DT18-70mm(18mm)、F3.5、1/10秒、ISO400、補正有】

釜と客車の連結面。いつもだとここで撤収なんですが、今日は別のアングルから撮ってみました。

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 【α200、DT18-70mm(40mm)、F5.6、1/6秒、ISO400、補正有】

このアングルからの撮影は初めて。だけど結構良い構図かも。

これにて撤収しました。

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尾久駅周辺にて

「あけぼの」撮影後に尾久に。訓練運転がありそうなのを確認して、改札をでて駅の周りを散歩するといろいろと収穫が。尾久駅西側の道路を歩いていて、場内の方を見てみると

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 【α200、70-300mm(140mm)、F6.3、1/250秒、ISO200、補正有】

上野から回送されてきた「あけぼの」の釜切り離し作業中。パンタグラフが片方しか上がっていないのを撮影することができました。

さらに・・・

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 【α200、70-300mm(75mm)、F11.0、1/160秒、ISO200、補正有】

田端運転所にて休んでいるEF81-81号機。

尾久駅のホームに戻ってみるとこんなのも撮れました。

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 【α200、70-300mm(210mm)、F7.1、1/400秒、ISO200、補正有】

見づらいのですが、画面白丸の中にEF510-500番台。一度に2両も撮影できたのですが、ナンバーまでは判らずorz

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駅撮りしました(NO.323:5月15日のEF510訓練編成を撮影 尾久)

今日も24系4連を使用した訓練運転があるようなので、「北斗星」撮影後に尾久駅に移動。

現着するとすでに同業他社の方々がちらほら。暖かい陽の中、ホームで待っていると・・・

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 【α200、70-300mm(135mm)、F7.1、1/250秒、ISO200、補正有】

EF510-501号機登場。下り方へ進んだ後に

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 【α200、70-300mm(85mm)、F11.0、1/200秒、ISO200、補正有】

誘導員をステップに乗せて戻ってきました。よく見るとフロントガラスにワイパー痕が。尾久に回送されてきてすでに半年近く。そろそろ運用入りの姿が見たいものです。そして・・・

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 【α200、70-300mm(85mm)、F9.0、1/200秒、ISO200、補正有】

客車と連結作業開始。今日はここまで撮影して撤収しました。

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駅撮りしました(NO.322:5月15日の上り「能登」「あけぼの」「北斗星」 宮原/さい新)

やっと仕事のごたごたも一段落した週末土曜日。「能登」「あけぼの」「北斗星」の撮影に出動。

まずは始発で隣の宮原へ移動。1・2番線ホーム高崎方突端には一番乗り。場所を確保した直後に続々と他の方も到着。東所沢からいらっしゃったという方も含めてあっという間に6人ほどに。陽が出ていても吹く風がちょっと冷たい中。まずは「能登」から。

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 【α200、70-300mm(210mm)、F5.6、1/320秒、ISO200、補正有】

485系6連T18編成。今回も「置きピン」での一発勝負。ちょっと右が空きすぎたか。

そして次は「あけぼの」。

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 【α200、70-300mm(210mm)、F5.6、1/320秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はEF64-1032号機。こちらも右が空きすぎてお尻が切れちゃいました。

その後、東所沢からいらっしゃった方と大宮へ。工場にて塗装が完了したEF80をホームから見学。車庫の奥に止まっていたため撮影出来ず、見るに留まりました。

そのあと駅で別れて尾久へ。今日も訓練運転があるのを確認して駅の周りを散歩。するといろいろと収穫がありましたが、それは後の記事にて。

そしてさいたま新都心駅へ戻って「北斗星」の撮影。ここでも「置きピン」での一発勝負をしてみましたが・・・。

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 【α200、70-300mm(300mm)、F7.1、1/500秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はEF81-82号機。今度は左に振りすぎ。こんなのしか撮れませんでした。まだまだ修行しなければ・・・。

このあとはまた尾久で訓練運転を撮影してきましたがこれも後の記事にて。

撮影場所でご一緒された皆様、お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.321:5月9日のEF510単機試運転を撮影 大宮)

「カシオペア」「北斗星」をさいたま新都心駅で撮影した後、再び大宮駅へ。昨日(5月8日)EF510の単機試運転があった様なので、今日もあると勝手に想定。尾久まで出張るか、大宮で張り込むか思案しながら黄緑板を見ていたらお目当てが東十条を通過したとの投稿が。

それを見て大宮での張り込みを決定。11番線宇都宮方突端で待機。待つことしばし、お目当てが登場。

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 【α200、70-300mm(110mm)、F6.3、1/200秒、ISO200、補正有】

EF510-504号機が単機で登場。

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 【α200、70-300mm(75mm)、F9.0、1/160秒、ISO200、補正有】

9番線の突端に停車。

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 【α200、70-300mm(200mm)、F5.6、1/320秒、ISO200、補正有】

運転台廻りのアップ。

前回(4月24日)は不覚を取りましたが、今回はリベンジ成功。大満足。良い気分で撤収することができました。

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続・これは何だろう?EF80!?

この記事に掲載した塗装作業中の電機が気になり、大宮駅11・12番線ホームから望遠レンズ(300mm)で再度撮影してみました。

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よく見るとナンバーらしきものが確認できたので、帰宅後にPCでトリミング&画像処理をかけてみたところ・・・。

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手前に機材が置いてありましたが「80 36」と判読できました。EF80-36号機!?単なるお化粧直しなのか、非常に興味があるところです。この後がえらく気になるカットでした。

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駅撮り+線路端で撮影(5月9日の上り「能登」「あけぼの」「カシオペア」「北斗星」を撮影 大宮/北浦和付近/さい新)

良い天気が続いている週末。今日は撮影に出動。「あけぼの」を北浦和付近で撮影するため、始発で大宮に移動。

まずは「能登」の撮影から。

Dsc02106_r1

 【α200、70-300mm(150mm)、F5.6、1/200秒、ISO200、補正有】

485系6連・K-1編成。天候に恵まれ、早朝にもかかわらず楽な設定で撮影できました。

その後、京浜東北線で北浦和へ。駅を出て線路端を歩いて与野方面へ。いつもの場所に着くとPIKAさんとお一方が待機中。挨拶をして「あけぼの」を待ちます。

そしてお目当て登場。

Dsc02116_r1

 【α200、70-300mm(200mm)、F6.3、1/320秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はEF64-1032号機。一発勝負をしてみましたが、まずまずといったところでしょうか。もうちょっとアップでもよかったかなぁ。

撮影後、皆さんと別れて大宮へ逆戻り。この記事の補足をすべく撮影をしたところますます訳がわからなくなってしまいましたが、それはこの後の記事にて。

朝食を食べて時間をつぶした後、さいたま新都心駅にて「カシオペア」「北斗星」を補足。今日はネタ釜ではないためか、人出はほとんど無く、通過直前では私を含めて3人程度。

まずは「カシオペア」から。

Dsc02147_r1

 【α200、70-300mm(300mm)、F8.0、1/500秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はEF81-99号機。来月からEF510の牽引が開始される模様とのこと。この姿を撮影できるのもあとわずかか。

次は「北斗星」。

Dsc02151_r1

 【α200、70-300mm(300mm)、F6.3、1/500秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はEF81-94号機。いずれも置きピンで撮影してみましたが、何とか様になりました。

いずれも後追いはイマイチだったので省略です。

そしてこの後、大宮でEF510の単機試運転を撮影しましたが、それも次の記事にて。

現場でご一緒されたPIKAさんをはじめ、皆様お疲れ様でした。

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これは何だろう?

前の記事にて、大宮にて気になるものを撮影した件ですが、これです。

Dsc02097_r1

車庫内(白丸の中)になにか白い車両がいました。

画像処理してトリミングしてみるとこうなりました。

Dsc02097_r2

どうも電機の塗装作業中のようですが、EF81らしきこの車両、いつどのように出場するのか要注目です。

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駅撮りしました(NO.320:E257系500番台、EF66を撮影 大宮/さい新)

GWが終わったのにもう週末の休みが迫る金曜日。今日も出勤途中に撮影を実施。

まずは大宮駅にて。

Dsc02098_r

 【α200、DT18-70mm(35mm)、F9.0、1/80秒、ISO200、補正有】

工場に入場するため改装されてきたE257系500番台、NB-03編成。この撮影の後に工場側を見てみたら気になるものがあったので撮影しましたが、それは次の記事にて。

そのあと、さいたま新都心駅に移動。貨物ヤードにこれが停車中。

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 【α200、DT18-70mm(55mm)、F8.0、1/100秒、ISO200、補正有】

JR貨物のEF66-52号機。

これを撮影して出社しました。

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駅撮りしました(NO.319:鶴見線205系、5月6日の下り「あけぼの」 大宮/上野)

GWも終わってまた通常に復帰、といっても2日したらまた休みですが。

休みボケの頭で出勤途中の大宮駅に着いてみると11番線外の留置線にこれが留置中。

Dsc02085_r1

 【α200、DT18-70mm(50mm)、F5.6、1/60秒、ISO200、補正有】

205系3連。どこの線区のものかわかりませんでしたが、あとで調べてみたら鶴見線用のものと判明。大宮から出場待ちのよう。

Dsc02086_r1

 【α200、DT18-70mm(28mm)、F4.5、1/1.7秒、ISO200、補正有】

逆側から撮影。お尻の方が白く飛んでしまいました。

仕事をこなして帰宅時、上野駅で下り「あけぼの」を撮影。

Dsc02091_r1

 【α200、DT18-70mm(28mm)、F5.0、1/3秒、ISO400、補正有】

牽引機はEF64-1053号機。今日は「あかぎ」が車両故障のため、遅れているとかで14番線に入線とのことで、このカットのみ撮影して撤収しました。

帰りに大宮駅で特大貨物が通過するのを車中から目撃。撮影したかったなぁ。

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駅撮りしました(NO.318:5月5日の上り「能登」「あけぼの」 上尾)

GW最終日、上尾駅にて上り「能登」「あけぼの」の撮影を実施。この連休中は天気が安定して朝も暖かかったです。

まずは「能登」を撮影。

Dsc02061_r1

 【α200、70-300mm(300mm)、F5.6、1/200秒、ISO400、補正有】

朝もやの中を登場。

Dsc02062_r1

 【α200、70-300mm(180mm)、F7.1、1/320秒、ISO400、補正有】

今日は485系6連K2編成。

Dsc02064_r1

 【α200、70-300mm(150mm)、F5.6、1/100秒、ISO400、補正有】

後追いを一枚。

その後、上り普通電車を練習台にして「あけぼの」待ち。そしてほぼ定時にお目当てが登場。

Dsc02079_r1

 【α200、70-300mm(300mm)、F16.0、1/100秒、ISO200、補正有】

ハイビームにが反応して暗い画に・・・。

Dsc02080_r1

 【α200、70-300mm(200mm)、F10.0、1/100秒、ISO200、補正有】

それでも何とか持ち直して撮影。今日の牽引機はEF64-1032号機。

Dsc02083_r1

 【α200、70-300mm(160mm)、F7.1、1/100秒、ISO200、補正有】

後追いを一枚。これを撮って撤収。

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駅撮りしました(NO.317:5月2日の下り5781レ「安中貨物」を撮影 安中)

GW4日目。群馬の実家に帰省。のんべんだらりと過ごしていたら夕方になったので、5781レ「安中貨物」を撮影しに安中駅へ。

ホームで待つことしばし、お目当てが登場。

Dsc02011

 【α200 75-300mm(300mm)、F5.6、1/250秒、ISO200、補正有】

夕日を浴びて近づいてきました。

Dsc02017

 【α200、75-300mm(100mm)、F6.3、1/200秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はなんとEF81-81号機。普段「北斗星」などの撮影時に見ているのですが、まさか安中貨物で出会うとは思いませんでした。

Dsc02020

 【α200、75-300mm(75mm)、F9.0、1/160秒、ISO200、補正有】

所定の場所に停車。向こう側には工場側線に取り込みを行う入換機「D352」が待機中。

Dsc02023

 【α200、75-300mm(100mm)、F5.6、1/160秒、ISO200、補正有】

貨物との切り離し作業中。そして・・・

Dsc02028

 【α200、75-300mm(160mm)、F5.6、1/200秒、ISO200、補正有】

下り本線に退避していき・・・

Dsc02031

 【α200、75-300mm(110mm)、F5.0、1/100秒、ISO200、補正有】

入換機が取り込みを行うべく作業開始。これを見届けて撤収。

穏やかな夕暮れの中、撮影することが出来ました。

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