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2010年6月

駅撮りしました(NO.352:真岡鉄道50系回送、6月29日の下り「北斗星」 大宮/上野)

今日も朝から雨・雨・雨・・・。ちょっとウツな気分で出勤のため高崎線に乗ったところ、大宮駅に来たら11番線に赤と茶の列車が停車中。慌てておりて急行するとこれがいました。

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 【α200、DT18-70mm(24mm)、F7.1、1/60秒、ISO200、補正有】

昨日留置されていた真岡鉄道50系3連が回送のため11番線に入線中。牽引機はEF81-84号機。てっきり昼間にやるもんだとばかり思っていたので思わぬ釣果となりました。

これを撮ってぼんやり見ていると「おはようございます」と声をかけてくる人が。見ると宮城在中の後輩KO氏。都内に来る機会があったので前日入りして撮影していたとの事。夕方、上野駅で会うことにしてまずは出社。

そして夕方。会社が引けてから今日も上野駅にて「北斗星」の撮影。このところ写真を撮る方の数が増加傾向。汗を拭き拭き待っているとKO氏も合流。お目当てを待ちます。

待つことしばし。定刻に入線。

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 【α200、DT18-70mm(22mm)、F4.0、1/6秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF81-79号機。このところずっとカシ釜が充当。

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 【α200、DT18-70mm(30mm)、F5.0、1/3秒、ISO400、補正有】

客車側から撮影。これを撮って撤収。KO氏とは大宮でお別れしました。

KO氏、お疲れ様でした。また現場にいらっしゃった皆さん、お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.351:6月28日の下り「北斗星」、50系客車 上野/大宮)

週明け月曜日。今日も梅雨特有のじめじめした一日。

今日も帰宅時に上野駅にて下り「北斗星」を撮影。

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 【α200、DT18-70mm(26mm)、F4.5、1/4秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF81-99号機。今日もギャラリーが一杯。

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 【α200、DT18-70mm(28mm)、F5.0、1/4秒、ISO400、補正有】

客車側から撮影。

この後、大宮駅に行ってみると11番線外の留置線にこれが留置中。

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 【α200、DT18-70mm(20mm)、F4.0、1/6秒、ISO800、補正有】

真岡鉄道の50系客車3連。大宮工場から出場して明日にでも回送されるんでしょうか。

ちなみにこれが大宮に入場したのが6月2日。そのときはこんなでした。

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 茶色は色あせてくたびれた感一杯でしたが、整備されて塗装も新しくなりました。帯も白帯から赤帯に変更されてました。今後の活躍に期待。

現場でご一緒された皆様、お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.350:6月27日の上り「能登」「あけぼの」「カシオペア(510牽引)」「北斗星」 宮原/さい新)

日曜日。朝から雨雲が垂れ込めて時々雨粒が落ちてくる朝。雨が小止みになったところ狙って出動。

今日の撮り物はなんと言ってもEF510-501号機牽引の上り「カシオペア」。

まずはウォーミングアップで宮原駅にて「能登」「あけぼの」の撮影。現着するとすでにお一方いらっしゃってました。

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 【α200、70-300mm(210mm)、F5.6、1/160秒、ISO400、補正有】

485系6連、K-1編成。この後続々と同業他社の方々が終結して、最終的には6名程に。雨を気にしながら待つことしばし、「あけぼの」登場。

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 【α200、70-300mm(210mm)、F5.6、1/250秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF64-1052号機。そして珍しいこと(?)に客車はすべて金帯。

このあと、さいたま新都心駅に移動。

構内の茶店で軽く食べた後、撮影の定位置、京浜東北線ホーム大宮方突端を見ると、通過2時間前にもかかわらず、すでにお一方待機中。慌てて私も撮影ポイントを確保すべくいつもの定位置へ。

「カシオペア」が通過する2時間の間、高崎線・宇都宮線上り電車をテスト台にして撮影タイミングなどを入念にチェック。通過1時間前を切ったあたりから他の方も終結を始め最終的にはここも8~10人程度に。

そして9時5分過ぎ、お目当ての「カシオペア」登場。

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 【α200、70-300mm(280mm)、F5.6、1/400秒、ISO200、補正有】

牽引機は一昨日の初登板と同じEF510-501号機。ヘッドマーク付、というところが置換えられたことを実感させてくれます。

そしてその10分後、上り「北斗星」登場。

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 【α200、70-300mm(280mm)、F5.6、1/500秒、ISO200、補正有】

牽引機はEF81-79号機。「本務」から外れて「北斗星」牽引にまわっていますが、この姿もいつまで見ることが出来るやら。

これを撮影して今日の業務は終了。撤収しました。

現場にてお会いした皆様、お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.349:6月25日の上り「北斗星」 上野)

運命の6月25日。事前予告どおり(?)、今日から「カシオペア」の牽引機がEF81からEF510-500番台にバトンタッチされました。初登板は501号機だったようです。

ということで、「北斗星」も変わるかなぁ、という淡い期待を抱いて帰宅時、上野駅へ。

このところの定位置に着くとやはり今日は人出は以前に比べて多かったです。ドキドキしながら待つことしばし。お目当てが入線。

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 【α200、DT18-70mm(28mm)、F4.5、1/6秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF81-79号機。カシ釜が充当されました。この組み合わせが見られるのもいつまででしょうか。写真では人がほとんど写ってませんが、カットの範囲外は人・人・人・・・。

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 【α200、DT18-70mm(70mm)、F5.6、1/10秒、ISO400、補正有】

ヘッドマーク部のアップ。

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 【α200、DT18-70mm(22mm)、F4.0、1/5秒、ISO400、補正有】

客車側から撮影。これを取って撤収。

さぁて、日曜日は上り「カシオペア」。順当にいけばEF510-501号機が帰ってくる予定。さい新に出動しますかね。

現場にいらっしゃった皆様、お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.348:6月24日の上り「カシオペア」「北斗星」、EF510試運転を撮影 さい新/大宮)

今日はお休み。朝食後に撮影に出動。6月25日(金)から「カシオペア」の牽引機がEF81からEF510に変わる、ということで最後の81牽引「カシオペア」を撮影すべく、さいたま新都心に。

現着するとすでにお一方いらっしゃいまいた。撮影場所を確認して待機。するとあとから4名程到着。お目当てを待ちます。

そして9時過ぎ、お目当ての「カシオペア」登場

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 【α200、70-300mm(300mm)、F5.6、1/500秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はEF81-92号機。ちょっと後ろが切れちゃいましたorz。これが最後の牽引となるんでしょうか。

そのあと引き続いて「北斗星」を撮影。

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 【α200、70-300mm(300mm)、F5.6、1/320秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はEF81-98号機。こちらもちょっとタイミングが早くてピン甘。もっと修行が必要。

その後大宮駅で撮影を続行。そのときの釣果は後ほど機会のあるときに。そしてお腹がすいてきたお昼前にこれが登場。

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 【α200、70-300mm(90mm)、F9.0、1/200秒、ISO200、補正有】

今週納車されたばかりのEF510-508号機の単機試運転。運良く撮影することができました。

現場でご一緒された方々、お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.347:6月23日の下り「北斗星」 上野)

朝、雨降りでしたが夕方には晴れた今日。帰宅時、3日連続の下り「北斗星」を撮影。

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 【α200、DT18-70mm(26mm)、F4.5、1/8秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF81-99号機。テールライトのみのところを撮ってみました。

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 【α200、DT18-70mm(70mm)、F5.6、1/6秒、ISO400、補正有】

正面ヘッドマーク部分。

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 【α200、DT18-70mm(22mm)、F4.0、1/5秒、ISO400、補正有】

客車側から撮影。これを撮って撤収。明日は休みを取ったのでどうしようか思案中。さい新にでも出没しようかしら・・・。

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駅撮りしました(NO.346:6月22日の下り「北斗星」 上野)

今日も帰宅時に上野駅にて下り「北斗星」の撮影を。

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 【α200、DT18-70mm(24mm)、F4.5、1/5秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF81-98号機。久しぶりの「星釜」でした。

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 【α200、DT18-70mm(70mm)、F5.6、1/6秒、ISO400、補正有】

ヘッドマーク部分のアップ

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 【α200、DT18-70mm(18mm)、F3.5、1/4秒、ISO400、補正有】

今日も撮影者多数。にぎわってました。

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駅撮りしました(NO.345:6月21日の下り「北斗星」 上野)

今週は金曜日までチャンスがあれば「北斗星」というか「EF81」を撮影することになるんではないかと。

ということで今日の帰宅時に上野駅にて撮影を実施。

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 【α200、DT18-70mm(22mm)、F4.5、1/2.5秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はEF81-79号機。カシ釜でした。

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 【α200、DT18-70mm(70mm)、F5.6、1/5秒、ISO200、補正有】

ヘッドマーク部分のアップ。

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 【α200、DT18-70mm(25mm)、F4.5、1/2.5秒、ISO200、補正有】

客車側から撮影。今日はこれを撮って撤収。

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駅撮りしました(NO.344:6月19日の上り「北斗星」 さい新)

今朝起きたら外は今にも降り出しそうな曇天。このため「能登」「あけぼの」は撮影できず。一日のんべんだらりになるかなぁと思ってましたが、いつになっても降る気配が無いので意を決して出動。時間的には「北斗星」のみの撮影に。

場所はいつものさいたま新都心駅京浜東北線ホーム大宮方突端。ちょっと早めに着いたので練習しながらお目当てが来るまで待機。そして定刻。お目当て登場。

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 【α200、70-300mm(300mm)、F10.0、1/200秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はEF81-96号機。直前にライトはハイビームになりました。

これを撮影して業務終了。

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駅撮りしました(NO.343:ふたたび115系訓練車・6月18日の下り「北斗星」 尾久/上野)

週末金曜日。やっと週末です。朝から晴れていましたが梅雨特有の蒸し暑さに閉口。

出勤時に尾久駅で昨夜撮影した115系訓練車を再度撮影。

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 【α200、DT18-70mm(70mm)、F13.0、1/250秒、ISO200、補正有】

よく見ると窓廻りは雨垂れで白く汚れていてかなりくたびれていました。

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 【α200、DT18-70mm(70mm)、F8.0、1/250秒、ISO200、補正有】

側面にでかでかと書かれた「訓練車」の文字と2本の白い線。なかなかお目にかかれないのですが、帰宅時にも同じ場所に留置中でした。このあとどうするんでしょう?

かわって帰宅時。今日も上野駅に下り「北斗星」を撮影。

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 【α200、DT18-70mm(28mm)、F5.0、1/6秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF81-92号機。置き換えが間近に迫っているためか、日に日に同業他社の方々の数が増えている気が・・・。

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 【α200、DT18-70mm(30mm)、F5.0、1/4秒、ISO400、補正有】

客車側から撮影。これを撮って撤収、家路に着きました。やっとお休みだ!!

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駅撮りしました(NO.342:6月17日の下り「北斗星・115系訓練車・EF65 上野/尾久/大宮」)

雨が上がったけど蒸し暑い木曜日。このところの蒸し暑さですっかり寝不足です。

今日も帰宅時に上野駅にて下り「北斗星」の撮影を実施。

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 【α200、DT18-70mm(35mm)、F6.3、1/2.5秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF81-96号機。この釜を撮ったの、初めてのような気がしますが・・・。

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 【α200、DT18-70mm(70mm)、F6.3、1/3秒、ISO400、補正有】

正面ヘッドマーク部分のアップ。ちょっと傾いてしまいました。今日も比較的多くの撮影者がいらっしゃいました。

これを撮ってすぐ撤収をかけたのですが、尾久駅に行くと留置線にこれが停車していたので再び撮影開始。

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 【α200、DT18-70mm(26mm)、F5.6、1/4秒、ISO800、補正有】

115系4連の訓練編成。白い線と「訓練車」の文字が目新しかったです。

そして大宮駅でも留置線にこれが停車中。

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 【α200、DT18-70mm(30mm)、F5.0、1/4秒、ISO800、補正有】

JR東日本のEF65-1115号機。大宮へ入場するんでしょうか。

今日はえらく釣果がありました。満足。

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駅撮りしました(NO.341:6月16日の下り「北斗星」 上野)

じめじめした日が続いています。気がついたら今月も半分過ぎたというのにまだ更新が6回と前月の半分以下のペース。まずいなぁ・・・。

今日も帰宅時に上野駅にて下り「北斗星」を撮影。現着するとすでに何人か待機中。邪魔にならないと思われる場所で待つことしばし。お目当てが入線。

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 【α200、DT18-70mm(26mm)、F6.3、1/2.5秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF81-99号機。

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 【α200、DT18-70mm(70mm)、F6.3、1/6秒、ISO400、補正有】

正面ヘッドマーク部分のアップ。

このあと、名古屋からいらっしゃってビデオ撮影をしていた方とお話させていただきました。いろいろと情報交換が出来てよかったです。

そして発車間際に撤収。家路に着きました。

名古屋からいらっしゃった方、そして現場にいらっしゃった皆様、お疲れでした。

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駅撮りしました(NO.340:6月14日の下り「北斗星」 上野)

とうとう梅雨に突入した週初めの月曜日。頭痛に悩まされながらも仕事をこなし、帰宅の途に着くべく上野駅に向かうとちょうど「北斗星」入線時間。ということで撮影を実施。

最近のお気に入りポイント、14・15番線突端に向けて歩いていくと、途中のベンチで見知った顔が。宮城在住の後輩・KO氏登場。所用で東京に来ているとの事。一緒に撮影。

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 【α200、DT18-70mm(26mm)、F7.1、1/2.5秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF81-79号機。カシ釜が入ってました。

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 【α200、DT18-70mm(70mm)、F7.1、1/8秒、ISO400、補正有】

ヘッドマーク部分のアップ。

これを撮って撤収。KO氏とは大宮まで一緒に移動。道中いろいろと情報交換をしました。KO氏、お疲れ様でした。

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はやぶさ、お帰りなさい。

久しぶりに「鉄」以外の話題を。

昨晩遅く、木星近くの小惑星帯から日本の探査衛星「はやぶさ」が無事帰還しました。日本(地球)を出てから丸7年。60億キロメートルを行って帰ってきた約1m×約1.6m×約2mの小さな機体は数々の絶望的なトラブルにも負けず、その任務を果たしました。

この小さな衛星に対して素直に「お疲れ様」と言いたいです。

あとは回収されたカプセルに地球上のどこにも無い小惑星の塵が入っていれば文句無いのですが、運がいいこの衛星のこと、きっと期待に沿う活躍をしてくれているはずです。

くしくも今年の12月から新幹線「はやぶさ」が走り始めます。偶然の一致とはいえ、個人的にやたら盛り上がった一日でした。

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駅撮りしました(NO.339:中央線201系を撮影 神田)

週末の金曜日。会社をでて地下鉄入り口まで歩きながら黄緑板をチェックすると「201系が快速東京行きで国分寺駅を出発」との書き込み。時間を見るとちょうど5分前の書き込みだったので、神田駅まで徒歩移動して撮影することに。

現着して3・4番線ホーム東京方突端で待機。しばらくすると3名ほど同業他社の方が。邪魔にならなさそうな場所に陣取って待っていると「八王子駅で人身事故のため運転見合わせ」との駅構内放送。半ば長期戦を覚悟していましたが、そんなに待たずにお目当て登場。

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 【α200、DT18-70mm(55mm)、F7.1、1/6秒、ISO400、補正有】

昔はよく目にしていたオレンジ色の201系も残りわずかとなってしました。

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 【α200、DT18-70mm(20mm)、F7.1、1/6秒、ISO400、補正有】

サイドショット。何とか無くなる前に撮影することが出来ました。これを撮って撤収。

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駅撮りしました(NO.338:6月7日の下り「あけぼの」 上野)

週明け月曜日。業務集中日でちょっと遅くまで残業。へろへろになりながら上野駅にたどり着くとちょうど「あけぼの」の入線時間。ということで撮影を実施。

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 【α200、DT18-70mm(24mm)、F6.3、1/2.5秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF64-1053号機。

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 【α200、DT18-70mm(70mm)、F6.3、1/5秒、ISO400、補正有】

今日は趣向を変えてヘッドマーク部分のアップを。

これを撮影して撤収。同業他社の方々は片手で数えられるほど。らくらく撮影できました。

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駅撮りしました(NO.337:6月5日のEF510訓練運転、EF65-1054を撮影 さい新)

6月に入って最初の週末。雨予報だったので家でのんべんだらりを決め込んでいると、雨降りどころか青空。ということで昼前に黄緑板を見てみると今日のEF510の訓練運転は506号機充当との記載が。これは撮影に行かねば、ということで上りをさいたま新都心駅で撮影。

現着して待機しているとお一方お見えになりました。夕日のなか、待っているとお目当て登場。

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 【α200、70-300mm(250mm)、F6.3、1/250秒、ISO200、補正有】

EF510-506号機。ついこの間納車になったばかりですが早くも訓練運転に登板。

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 【α200、70-300mm(300mm)、F5.6、1/250秒、ISO200、補正有】

後追い。

これを待っている間にヤードにはこれが単機で止まっていました。

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 【α200、70-300mm(75mm)、F6.3、1/125秒、ISO200、補正有】

EF65-1054号機。単機で宇都宮方面に転がっていきました。

現場でお会いした方、お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.336:EF65、真岡鉄道50系を撮影 さい新/大宮)

仕事でいきなり降ってきた厄介事のおかげでちょっとウツな水曜日。いつものとおり朝の高崎線に揺られていると、さいたま新都心駅となりの貨物線にこいつが停車していたので撮影。

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 【α200、DT18-70mm(70mm)、F10.0、1/160秒、ISO200、補正有】

EF65-1106号機。レール運搬用のチキ(ただし空荷)を牽引していたのでどこぞに下っていく模様。

そして帰宅時。へとへとになって宇都宮線に乗車。ふとケータイで黄緑板を見てみると大宮操で真岡鉄道50系の入れ替え作業中との記載が。期待して大宮駅に行ってみると11番線外の留置線にお目当てが留置中。

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 【α200、DT18-70mm(30mm)、F5.0、1/10秒、ISO400、補正有】

ここまで牽引してきたDE10-1129号機と50系3両。他の方のブログ等を拝見したところ、大宮工場での定期検査のためやってきた模様。明日にでも工場に取り込まれるんでしょう。

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 【α200、DT18-70mm(18mm)、F3.5、1/5秒、ISO400、補正有】

真岡からやってきた50系。編成は下記のとおりでした。

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この3両。

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 【α200、DT18-70mm(24mm)、F4.5、1/4秒、ISO400、補正有】

客車側から撮影。

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 【α200、DT18-70mm(40mm)、F5.6、1/15秒、ISO400、補正有】

DE10越しに工場方面を撮影。E257系が顔を出していました。

これを撮影して撤収。家路につきました。

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