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2010年7月

駅撮りしました(NO.368:2日連続でEF66を撮影 さい新)

このところ出勤時にさいたま新都心でEF66 0番台を見かけると撮影するようにしているのですが、昨日通りかかった際に停車していたので撮影を実施。

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 【α550 DT18-250mm(45mm)、F9.0、1/500秒、ISO400、補正有:7月27日撮影】

EF66-23号機。残り少なくなった0番台。

そして今日、さいたま新都心駅に来ると再び停車していたので撮影。

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 【α550 DT18-250mm(50mm)、F11.0、1/320秒、ISO400、補正有:7月28日撮影】

今日はEF66-26号機。いつまで撮影できるんでしょうか。

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駅撮りしました(NO.367:7月26日の下り「北斗星」 上野)

このところ、夕方になるとにわか雨が降り、ちょっとは涼しくなってきました。

週明け月曜日。今日も帰宅時に上野駅にて下り「北斗星」を撮影。

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 【α550 DT18-250mm(26mm)、F4.0、1/8秒、ISO800、補正有】

今日の牽引機はEF510-505号機。

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 【α550 DT18-250mm(75mm)、F5.0、1/8秒、ISO800、補正有】

ヘッドマーク部のアップ。フロントガラスに雨粒がついています。

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 【α550 DT18-250mm(35mm)、F4.5、1/5秒、ISO800、補正有】

客車側から撮影。これを撮って撤収。家に着くまで雨が降り続いていました。

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駅撮りしました(NO.366:7月25日の上り「カシオペア」、「たんばらラベンダー号」回送 さい新)

7月23日金曜日上野発の下り「カシオペア」にEF510-509号機(カシ塗装)が充当されたというので、日曜日の返しを撮影すべく出動。

宮原駅での撮影(こちらの記事を参照)の後、直ちにさいたま新都心へ移動。朝食を食べたしりて1時間程前から京浜東北線ホーム大宮方突端で待機。専用塗装のEF510が充当されたとあっていつもより多くのご同業の方々が集結。通過直前には10名ほどに。

そして9時少し過ぎ、お目当ての「カシオペア」登場。

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 【α550 DT18-250mm(210mm)、F11.0、1/320秒、ISO400、補正有】

牽引機はEF510-509号機(カシオペア塗装)。画面ではわかりにくいのですが、釜・客車の塗装がきれいに揃っていて良い雰囲気でした。一番前に陣取っていたため、後撃ちは無し。

そして「カシオペア」通過2時間前にはこんな車両も通過していました。

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 【α550 DT18-250mm(250mm)、F8.0、1/250秒、ISO400、補正有】

485系6連彩(いろどり)編成による「たんばらラベンダー号」の回送。昨日、上尾駅で停車中を撮影しましたが、走行シーンもなんか異様な迫力が・・・

今日の撮影は家事都合でこれで終了。上り「北斗星」の通過を待たずに撤収。

現地にてご一緒された皆様、暑い中、お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO365:7月25日の上り「能登」「あけぼの」 宮原)

昨夜は久しぶりのにわか雨がふり、少し涼しくなった日曜日朝。昨日に引き続き撮影に出動。

まずは宮原駅にて「能登」「あけぼの」から。

現着するとすでにお一方待機中。その隣に立たせてもらって撮影することに。カメラを取り出して準備していると早くも「能登」が登場。

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 【α550 DT18-250mm(210mm)、F6.3、1/320秒、ISO400、補正有】

485系6連K-2編成。咄嗟の撮影だったので、ピン甘に。

この後、続々とご同業の方々が集結、最終的に前日と変わらない10名程に。

そして待つこと30分程、定刻どおり「あけぼの」がお出まし。

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 【α550 DT18-250mm(230mm)、F9.0、1/200秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF64-1052号機。今回はバッチリ撮影することができました。

この後、「カシオペア」を撮影すべく場所換えをしましたが、それは次の記事にて。

現地でご一緒された皆様、お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.364:7月24日の上り「能登」、489系団臨、上り「あけぼの」、485系いろどり 宮原/上尾)

熱帯夜明けの土曜日早朝。朝一番で撮影に出動。途中、定期を忘れるというチョンボをしつつも何とか始発に乗って宮原へ。今日の撮り物は「能登」、489系団臨、「あけぼの」と目白押し。

現着するとすでに5名ほど待機中。その後ろから撮影させていただくことに。準備を始めてすぐに上り「能登」がお出まし。

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 【α550 DT18-250mm(200mm)、F6.3、1/320秒、ISO400、補正有】

485系6連K-1編成。今日も定時で通過。

続々と同業の方が集まり、最終的には私を入れて10名超に。セッティングを確認しながら待つことしばし、次は489系団臨が登場。

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 【α550 DT18-250mm(210mm)、F6.3、1/320秒、ISO400、補正有】

3月20日以来、4ヶ月ぶりの撮影。

そしてそんなに間を置かずに上り「あけぼの」が登場。

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 【α550 DT18-250mm(210mm)、F6.3、1/250秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF64-1030号機。このところ土日は双頭機が充当されるんでしょうか。

これを撮影して宮原を撤収。帰宅のために高崎線に乗っていて黄緑板を見てみると、「たんばらラベンダー号」送り込みのため、485系いろどりが上ってくるとの書き込みが。上尾駅でキャッチすべく、下車して待っているとお目当て登場。ところが中線に入るとのことで、急遽撮影場所を変更。上りホームより停車したところを撮影。

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 【α550 DT18-250mm(55mm)、F11.0、1/160秒、ISO400、補正有】

長野総合車両センター所属、485系6連「いろどり」。いつ見てもこの正面はインパクトがあります。

予定外の釣果がありつつ、今日は撤収。

さあて、明日はどうしようか。「カシオペア」が新カシ釜509号機で上ってくるんですが・・・、撮影に出られるだろうか。

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駅撮りしました(NO.363:7月23日の下り「北斗星」 上野)

週末金曜日。今日は会社で事務所内の場所換えがあって午後から力仕事。おかげで汗びっしょりに。この季節、ちょっと動くとすぐに水浴びしたような体たらくになってちょっと困るんですが・・・。

今日も帰宅時に上野駅にて下り「北斗星」の撮影を実施。

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 【α550 DT18-250mm(22mm)、F3.5、1/8秒、ISO800、補正有】

今日の牽引機はEF510-502号機。

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 【α550 DT18-250mm(200mm)、F6.3、1/6秒、ISO800、補正有】

ヘッドマーク部のアップ。

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 【α550 DT18-250mm(30mm)、F4.5、1/5秒、ISO800、補正有】

客車側から撮影。今日も定時運行でした。

この後、大宮で工臨がいたので撮影したのですが、ブレブレで使い物にならず。

さあて、明日はまた朝練に出動しますか・・・

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駅撮りしました(NO.362:7月20日の下り「北斗星」 上野)

この連休、「カシオペア」「北斗星」に急遽EF81が充当され注目を集めましたが、週明けからは釜運用については平常に戻った模様。

この夏一番の暑さのなか、会社が終わってへろへろになりながら上野駅にたどり着き、下り「北斗星」の撮影を実施。

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 【α550 DT18-250mm(26mm)、F4.0、1/8秒、ISO800、補正有】

今日の牽引機はEF510-507号機。

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 【α550 DT18-250mm(90mm)、F5.6、1/8秒、ISO800、補正有】

ヘッドマーク部のアップ。他の方のブログにこの北斗星のヘッドマークが金縁になっている、と書かれていましたが、そのとおり金の縁取りがされています。

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 【α550 DT18-250mm(22mm)、F3.5、1/10秒、ISO800、補正有】

サイドショット。今日はいつもの定位置より若干後よりに止まったため、側面のナンバーが柱に隠れずバッチリ撮影できました。

これを撮って撤収。今日も暑かった・・・。

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駅撮り+線路端で撮影(7月19日の上り「能登」「あけぼの」「北斗星」・下り「あいづ」 さい新/北浦和付近)

3連休最終日。土・日にいろいろな列車が走ったのですが家事都合で撮影できず。特に昨日の迂回「カシオペア」「北斗星」を逃したのはかなり残念。

そんなこともありつつ、今朝は朝一で出動。まずはさいたま新都心にて上り「能登」を撮影。現着するとすでにお二方いらっしゃったのでその後ろから撮影。

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 【α550 DT18-250mm(250mm)、F6.3、1/160秒、ISO200、補正有】

485系6連、K-1編成。この時間に撮影したのは初めてだったのですが、日陰での撮影になるんですね。

その後、北浦和の旧ラオックスそばの撮影ポイントに移動。PIKA様やエルグランド様ともうお一方がすでに待機中。ご挨拶して空いている場所から撮らせていただくことに。上りでテスト撮影することしばし、お目当ての「あけぼの」登場。

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 【α550 DT18-250mm(250mm)、F8.0、1/200秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はEF64-1030号機。新レンズでの撮影でしたが、ちょっとピン甘に

聞くところではこの3連休、前日双頭連結器搭載車が充当されたとのこと。

この後、PIKA様と66貨物を狙ったのですが、上下ともいつもの時間になっても現れず。祝日だからでしょうか?

家事都合で帰宅されたPIKA様とわかれて、再び北浦和の撮影ポイント、跨線橋の階段部へ。下りの「あいづ」を狙うことに。朝にもかかわらず暑い中待つこと少し、お目当て登場。

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 【α550 DT18-250mm(120mm)、F7.1、1/400秒、ISO200、補正有】

485系6連「あかべぇ」編成。聞いた話では来年は走るかどうかわからないとのことなので、チャンスがあれば撮影しておこうかなぁ、と。

ここまで新レンズで撮影したのですがどうもピントが甘く入り気味なので、最後はいつも使用している望遠で撮影することに。

さいたま新都心駅・京浜東北線ホーム大宮方に行くと誰もおらず一番乗り。上りを練習台に撮影していると同業の方々が三々五々集まってきて最終的には6名程に。情報交換をしながら待つことしばし。上り「北斗星」登場。 

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 【α550、70-300mm(300mm)、F8.0、1/250秒、ISO200、補正有】

今日の牽引機はEF510-503号機。悪天候の中を走り抜けてきたためか、汚れが目立ちました。

さて、昨日「カシオペア」「北斗星」にEF81をあてているので、明日の上りは何が牽くのか要注目といったところでしょうか。

PIKA様、エルグランド様、現場でご一緒された皆様、お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.361:7月16日の下り「北斗星」 上野)

週末金曜日。今日は雨無しの一日。このまま梅雨明けしそうな気配。

今日も帰宅時に上野駅にて下り「北斗星」を撮影

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 【α550 DT18-250mm(22mm)、F3.5、1/4秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF510-503号機。このところ順当に501,502,503と来ているので明日は504号機!?

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 【α550 DT18-250mm(55mm)、F5.0、1/4秒、ISO400、補正有】

正面のアップを縦画像で。

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 【α550 DT18-250mm(35mm)、F4.5、1/4秒、ISO400、補正有】

釜と客車の連結面。今日も上野駅は盛況でした。

これを撮影して撤収。お腹がすいたぁ~

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駅撮りしました(NO.360:7月15日の下り「北斗星」 上野)

湿気っぽくも雨の気配の無くなった木曜日。帰宅時に上野駅にて下り「北斗星」の撮影を実施。昨日(7月14日)からEF510が充当され、今日で2日目。現着するといつもと同じくらいの人出でした。

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 【α550 DT18-250mm(22mm)、F3.5、1/4秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF510-502号機。二日目だからでしょうか?(そんなわけ無いか・・・)

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 【α550 DT18-250mm(100mm)、F5.6、1/5秒、ISO400、補正有】

ヘッドマーク部分のアップ。新しいレンズなので今度からこういう芸当ができるようになりました。

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 【α550 DT18-250mm(22mm)、F3.5、1/5秒、ISO400、補正有】

釜と客車の連結面。金帯が見事にそろってます。

これを撮影して撤収。

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駅撮りしました(NO.359:485系回送、253系を撮影 大宮)

今日から「北斗星」運用にEF510-500番台が入ったようですね。先発は501号機だったようです。

しかし私は仕事のため上野駅で撮影できず。半分ブルーになりながら大宮駅にたどり着くとちょうど「ホームライナー鴻巣3号」の返し回送が来る時間だったので撮影を実施。

待つことしばし、お目当て登場。

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 【α550 DT18-250mm(90mm)、F5.6、1/10秒、ISO400、補正有】

485系6連、K-1編成。久しぶりに撮影しました。

その後、11番線に回ってみると留置線にこれが留置中。

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 【α550 DT18-250mm(35mm)、F4.5、1/2.5秒、ISO400、補正有】

253系5連(上り方先頭車両見当たらず)。工場で改造を受けるようです。再び走ってくれる日が近いといいんですが・・・。

これを撮影して撤収。

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都心の月

会社からの帰り。秋葉原で早売りの「鉄道ダイヤ情報」を購入して店を出ると夕方の空にポコンと細い月が。

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 【α550 DT18-250mm(60mm)、F5.0、1/80秒、ISO400、補正有】

梅雨明けも近いかなぁ・・・。と感傷に浸りながら家に帰ってみるとえらい勢いのにわか雨。なんなんだ・・・

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新型機投入

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とはいってもEF510-500番台ではありません SONYのα550とDT18-250mmをネットにて購入。自分への褒美と今後しっかり仕事をするための励みにと思って。

ただ、盲点だったのはRAWで撮影した画像をPCで読ませるとメモリー不足で現像できずorz

だけどこれからもがんばるのです。従来機のα200は予備機へ振り替え。家族共用となることに。

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駅撮りしました(NO.358:ふたたびEF510重連、7月11日の下り「カシオペア」 尾久/上野)

梅雨の晴れ間がのぞいた土曜日とはうってかわって、朝からどんよりの日曜日。のほほんと黄緑板を見ているとEF510-509号機が重連で訓練運転に出ているとの書き込みを発見。ということで上りをキャッチすべく午後より出動。

今日は終着の尾久駅で張り込むことに。前回、さいたま新都心で張り込んだときは危うく京浜東北線北行に被られそうになり、ハラハラしたので今回は安全策を採用。現着するとカメラを持った同業他社の方々が三々五々集結、最終的には12・3人になったでしょうか。

そして時折雨がぱらつく中、お目当て登場。

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 【α200、70-300mm(90mm)、F6.3、1/160秒、ISO200、補正有】

EF510-509号機+EF510-505号機。カシオペア塗装と青色塗装の組み合わせ。青一色もいいですが、この組み合わせもなかなか感じが良いと思います。

その後、上野駅へ移動して下り「カシオペア」の撮影を実施。

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 【α200、70-300mm(75mm)、F4.5、1/13秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF510-502号機。やりました、この撮影で現時点で配備済みのEF510-500番台全機の撮影を達成。

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 【α200、70-300mm(110mm)、F5.0、1/5秒、ISO400、補正有】

正面のアップ。「カシオペア」のヘッドマークが何か真新しく見えました。

さぁて、今週は2台目のカシ釜、EF510-510号機が納車されます。なんか梅雨時の湿った気分が一気に晴れた日曜日でした。

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駅撮りしました(NO.357:255系を撮影 大宮)

週末金曜日。朝からどんよりとして湿った天気。今週は業務が集中して気疲れして朝から気味。

そんな気分の中、出勤途中の大宮駅でこれを見かけたので撮影。

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 【α200、DT18-70mm(26mm)、F10.0、1/125秒、ISO200、補正有】

255系9連、Be-02編成。大宮へ入場するため回送されてきた模様。一昨日の211系に続いて今週2度目の千葉方面車両との対面。

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 【α200、DT18-70mm(70mm)、F10.0、1/125秒、ISO200、補正有】

側面のマークを撮影。これを撮って撤収、出社しました。今週末はゆっくり休もうと思います。

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駅撮りしました(NO.356:千葉の211系を撮影 大宮)

今週は業務集中で撮影は殆どできず。今朝の出勤時に大宮駅で入線してきたこれを撮るのが精一杯。

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 【α200、DT18-70mm(35mm)、F10.0、1/20秒、ISO200、補正有】

千葉の211系5連。大宮に入場のため回送されてきた模様。雨のため気分も・・・

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駅撮りしました(NO.355:EF510重連、7月4日の下り「カシオペア」 さい新/上野)

今週末、EF510の重連による訓練運転が行われていたので、朝の撮影をやめてこちらを撮影することに。

昼食後、かなりの蒸し暑さの中、駅へ向かう。黄緑板を見てみると14時過ぎにはすでに宇都宮を通過。本当は東大宮あたりの線路端で撮影するつもりでしたがやむを得ず駅撮りに変更。さいたま新都心駅へ。

いつもの場所には先客はなく(この蒸し暑い中、当たり前か・・・)、汗をかきながらお目当てがくるまで待機。

そして15時5分過ぎ、お目当て登場。

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 【α200、70-300mm(280mm)、F7.1、1/250秒、ISO200、補正有】

EF510-507号機+EF510-508号機。かなりのスピードで走行していたためタイミングをミスって早撃ちに。ちょっとピン甘orz。でも507号機を撮影できました。

その後、上野駅へ移動。「カシオペア」を駅撮りすることに。

現着すると、結構な人出。邪魔にならないよう、好みのアングルで撮れるまでじっと我慢。

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 【α200、DT18-70mm(24mm)、F4.5、1/30秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF510-504号機。

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 【α200、70-300mm(75mm)、F4.5、1/25秒、ISO400、補正有】

別のアングルからレンズを換えて撮影。代り端ということもあり結構な人出でした。

これを撮って撤収。途中、浦和-大宮間でかなりの勢いのにわか雨。けどなんとか雨にぬれず帰宅することができました。

現地で撮影されていた皆様、お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.354:113系回送、7月2日の下り「北斗星」 大宮/上野)

週末金曜日。疲労がかなりたまっているためか、ダウナーな雰囲気出まくり。

出勤時に大宮駅にたどり着くと11番線外の留置線にこれが停車中。

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 【α200、DT18-70mm(40mm)、F10.0、1/80秒、ISO200、補正有】

113系4連。これも置き換えが見えているのでここで撮影できるのも後何回あるでしょうか。

そして帰宅時。今日も上野駅で下り「北斗星」を撮影。

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 【α200、DT18-70mm(24mm)、F4.5、1/5秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF81-79号機。疲労蓄積のため、まともに使えたのがこのコマのみ。疲れているときは調子が出ない。これを撮影して早々に撤収。

週末はゆっくりしますか。

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駅撮りしました(NO.353:7月1日の下り「北斗星」 上野)

今日で一年も折り返し地点。後半戦スタート。だからといって何か変わるわけでもないですが、今日も帰宅時に上野駅にて下り「北斗星」の撮影を実施。

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 【α200、DT18-70mm(22mm)、F4.0、1/5秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF81-87号機。久しぶりの星釜でした。撮影する方々も相変わらず多目。

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 【α200、DT18-70mm(35mm)、F5.6、1/2.5秒、ISO400、補正有】

客車側から撮影。今日はこれを撮って早々に撤収。しかし蒸し暑い・・・。

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