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2010年8月

駅撮りしました(NO.384:回送待ち(?)24系2両、8月30日の下り「北斗星」 尾久/上野)

とうとう8月も最終週。あさってからは9月スタートの月曜日。出勤時に尾久を通りかかると留置線にこいつが留置中。

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 【α550 DT18-250mm(40mm)、F11.0、1/160秒、ISO400、補正有】

カニ24とオロハネ24。大宮に入場するためでしょうか?夕方には消えていました。

そして帰宅時。上野駅にて下り「北斗星」を撮影。

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 【α550 DT18-250mm(26mm)、F4.0、1/8秒、ISO800、補正有】

今日の牽引機はEF510-506号機。

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 【α550 DT18-250mm(100mm)、F5.6、1/10秒、ISO800、補正有】

正面ヘッドマーク部分のアップ。今日は「銀縁」でした。

これを撮影して撤収。帰宅しました。

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駅撮りしました(NO.383:E491系(East I-E)マヤ付を撮影 さい新)

今日は朝から草取り。蒸し暑い中、汗まみれになって作業してその後午前中はのほほ~んと。

昼食後、撮影に出動。今日は京浜東北線をE491系(East I-E)がマヤ付で往復するというのでさいたま新都心駅で張り込むことに。

通過予定の40分程前に現着。3・4番線上野方突端で待機。向かいの1・2番線にはご同業の方がお二人程。暑さに辟易しながら待つことしばし。お目当て登場。

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 【α550 DT18-250mm(80mm)、F8.0、1/500秒、ISO400、補正有】

E491系3両+マヤ50の4連。3月4日に尾久で留置されているのを撮影して以来、5ヶ月ぶり。

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 【α550 DT18-250mm(50mm)、F6.3、1/500秒、ISO400、補正有】

後撃ち。見ると高崎線上りがすでにホームで停車しており、モロ被り寸前ということで、撮影成功。

この後は戻りを撮るべく1・2番線大宮方突端に移動。するとすでに5人程ご同業の方が待機中。空いている場所から撮影することに。その後続々と集結して最終的には12・3人に。そして帰り便が登場。

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 【α550 DT18-250mm(150mm)、F9.0、1/500秒、ISO400、補正有】

邪魔な造作物も無く、比較的きれいに撮れました。ただちょっとピン甘!?かも。

これを撮影して直ちに撤収。帰路につきましたが、大宮駅でこんなものも撮れました。

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 【α550 DT18-250mm(75mm)、F13.0、1/200秒、ISO400、補正有】

武蔵野線用205系の試運転。思ったよりも良い釣果に満足。

現場でご一緒された皆様、撮影お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.382:201系H7編成、8月26日の下り「北斗星」 神田/上野)

帰宅時、会社を出て携帯で「黄緑板」を見てみると201系H7編成東京行きが立川発車との書き込みを発見。時間計算して間に合うと判断。徒歩で神田駅へ急行。

3・4番線東京方突端に行ってみるとご同業の方が3人ほど待機。邪魔にならない場所で待つことしばし。お目当て登場。

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 【α550 DT18-250mm(75mm)、F5.6、1/10秒、ISO800、補正有】

201系H7編成。中央快速線に残る201系最後の編成。運良く撮影することが出来ました。

この後、山手線で上野駅へ移動。構内を急ぎ足で移動していつもの定位置へ。なんとか「北斗星」に間に合いました。

Dsc01130_r1

 【α550 DT18-250mm(20mm)、F3.5、1/10秒、ISO800、補正有】

今日の牽引機はEF510-502号機。

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 【α550 DT18-250mm(50mm)、F4.5、1/10秒、ISO800、補正有】

正面ヘッドマーク部分のアップ。今日はこれを撮影して撤収。急ぎ足で移動したため汗を大量にかいてしまいました

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遠地点の満月

夜、ふと窓の外を見ると満月が出ていたので思わず撮影。

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 【α550 DT18-250mm(250mm)、F6.3、1/500秒、ISO800、補正有】

ネットのニュースでみたら、今日の月は地球からもっとも遠い「遠地点」の満月とのこと。月が地球の周りを楕円に回っているためで、もっとも近い「近地点」の月だと、「遠地点」にくらべて見かけの大きさが12%程大きく見えるとのこと。

何はともあれ季節は秋に向かって進んでいる・・・と思いたい。蒸し暑い夜の一コマでした。

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駅撮りしました(NO.381:スシ24を撮影 尾久)

残暑厳しい今日この頃、朝の通勤時に尾久駅に差し掛かるとこれが留置されていたので下車して撮影。

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 【α550 DT18-250mm(50mm)、F11.0、1/250秒、ISO400、補正有】

「北斗星」に組み込まれている食堂車・スシ24-507。大宮入場のためでしょうか?

これを撮影して出社しました。

帰りがけ、大宮駅についたら209系6連の回送が10番線に止まっていましたがタッチの差で撮影できず。残念。ま、こういうこともあるもんだ、と諦めました。

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駅撮りしました(NO.380:8月24日の下り「北斗星」 上野)

今日も暑い一日。朝から人身事故でえらく混んだ電車に乗ったためか、一日中疲労感が漂っていました。

そんな中、今日も帰宅時に上野駅にて下り「北斗星」を撮影。

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 【α550 DT18-250mm(20mm)、F3.5、1/8秒、ISO800、補正有】

今日の牽引機はEF510-505号機。そろそろ511号機が入ってもよさそうな頃合なのですがいつになるのやら。

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 【α550 DT18-250mm(55mm)、F5.0、1/8秒、ISO800、補正有】

正面のアップ。

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 【α550 DT18-250mm(50mm)、F4.5、1/4秒、ISO800、補正有】

客車側から撮影。場内信号はこの時点ではまだ赤。しかしこの後すぐに青になりました。

今日はこれを撮って撤収。

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駅撮りしました(NO.379:8月23日の下り「北斗星」 上野)

週明け月曜日。8月も第四週に入り、夏休みも残り少なくなった小中高生も多いのではないかと。私もこの時期、残った宿題の消化に四苦八苦していた記憶があります。というのでこの時期は何か気が重いという

そんな中、帰宅時に上野駅で下り「北斗星」を撮影。今日も大勢の方が撮影に来ておりました。

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 【α550 DT18-250mm(20mm)、F3.5、1/8秒、ISO800、補正有】

今日の牽引機はEF510-508号機。

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 【α550 DT18-250mm(60mm)、F5.0、1/8秒、ISO800、補正有】

正面のアップ。今日のヘッドマークは銀縁。

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 【α550 DT18-250mm(26mm)、F4.0、1/10秒、ISO800、補正有】

真横から撮影。いつもだと撮影をしている方々が画面に入ってしまい、なかなかうまくいかないのですが、今日は奇跡的に成功。

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 【α550 DT18-250mm(30mm)、F4.0、1/10秒、ISO800、補正有】

側面。今日はいつもの停止位置より若干前だったため、ナンバーも柱に隠れることなく撮影できました。

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 【α550 DT18-250mm(35mm)、F4.5、1/5秒、ISO800、補正有】

客車側から撮影。今日も定時に出発していきました。これを撮影して撤収、家路につきました

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駅撮りしました(NO.378:East I-D回送他を撮影 宮原)

週末土曜日。お昼頃に高崎よりEast I-DがPFに牽かれて上っていくというので、宮原駅で撮影することに。

通過の約1時間前に現着すると、同じ電車で来たご同業の方が一名。暑い中、水分補給をしながら待機。通過予定時刻にほぼ遅れもなくお目当て登場。

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 【α550、70-300mm(300mm)、F9.0、1/640秒、ISO400、補正有】

EF65-1104号機に牽引されて回送中のEast I-D。

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 【α550、70-300mm(250mm)、F7.1、1/500秒、ISO400、補正有】

後撃ち。ちょっとピンボケ

East I-Dがメインでしたが、そのほかにもいろいろと釣果がありました。

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 【α550、70-300mm(210mm)、F8.0、1/500秒、ISO400、補正有】

2092レ。牽引機はEF64-1037号機。

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 【α550、70-300mm(300mm)、F8.0、1/500秒、ISO400、補正有】

3094レ。EF64-1027号機の単機。

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 【α550、70-300mm(210mm)、F8.0、1/500秒、ISO400、補正有】

配6794レ。牽引機はEF65-1063号機。JR貨物の配給列車を始めてまともに撮影することができました。コキ+タキ+コキ+トキという通常の貨物ではお目にかかれない編成。

非常に暑く、厳しい環境でしたが釣果大漁。満足して撤収しました。

現地でご一緒された皆様、お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.377:8月20日の下り「北斗星」 上野)

お盆休みがありましたが、やはり週末は待ち遠しいもので。金曜日、仕事を終わらせると上野駅で下り「北斗星」の撮影を実施。

今日はご同業の皆さんが多く集まってきていました。そんな中、いつもの時間に「北斗星」が入線。

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 【α550 DT18-250mm(22mm)、F3.5、1/8秒、ISO800、補正有】

今日の牽引機はEF510-505号機。

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 【α550 DT18-250mm(60mm)、F5.0、1/8秒、ISO800、補正有】

正面のアップ。今日のヘッドマークは銀縁。

今日は趣向を変えて釜の正面部分を縦に撮ってみました。

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 【α550 DT18-250mm(35mm)、F4.5、1/8秒、ISO800、補正有】

これを撮影して撤収。明日はEast i-Dを撮りに宮原に出動予定。

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駅撮りしました(NO.376:8月19日の下り「北斗星」 上野)

お盆休み明け。暑さもひと段落、けどやっぱり暑い。そんな中、帰宅時に上野駅で下り「北斗星」を撮影。

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 【α550 DT18-250mm(22mm)、F3.5、1/8秒、ISO800、補正有】

今日の牽引機はEF510-504号機。

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 【α550 DT18-250mm(60mm)、F5.0、1/6秒、ISO800、補正有】

正面ヘッドマーク部分のアップ

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 【α550 DT18-250mm(28mm)、F4.0、1/8秒、ISO800、補正有】

釜と客車の連結部。今日も定時に出発していきました。これを撮って撤収、帰宅しました。

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駅撮りしました(NO.375:E233系甲種回送、工臨を撮影 宮原)

短い夏休みの最終日。酷暑が続くなか、撮影に出動。今日の被写体は京葉線向けE233系の甲種回送。

現地に14時ちょっと前に到着すると誰も居ず。連日38℃越えの中、影のないホームに来る物好きは私くらいかなぁ、と思いながら準備をしているとご同業の皆さんが三々五々集まり、最終的には10人超に。情報交換しながら炎天下の中待つこと1時間余り。15時10分過ぎにお目当て登場。

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 【α550、70-300mm(200mm)、F9.0、1/400秒、ISO400、補正有】

京葉線向E233系10連の甲種回送。牽引機はEF64-1030号機。

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 【α550、70-300mm(110mm)、F9.0、1/250秒、ISO400、補正有】

後撃ち。フロントガラス左下に「508」の表記があることから「ケヨ508」編成(?)ということになるのでしょうか。

これを撮影するために待機しているとこんなものが下って行きました。

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 【α550、70-300mm(160mm)、F7.1、1/320秒、ISO400、補正有】

EF65-1107号機牽引の工臨。

暑い中、待った甲斐があって満足な釣果。ご一緒された皆様、暑い中お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.374:8月13日の下り「北斗星」を撮影 上野)

週末金曜日。私も明日から短いながら夏休み。ということで今日は帰宅時に上野駅で「北斗星」を撮影。

いつもの通り14番線突端で待つことしばし、定時にお目当て登場。

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 【α550 DT18-250mm(20mm)、F3.5、1/8秒、ISO800、補正有】

今日の牽引機はEF510-507号機。

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 【α550 DT18-250mm(75mm)、F5.6、1/10秒、ISO800、補正有】

ヘッドマーク部分のアップ。今日のは金縁でした。

EF510-500番台の側面には星が描かれているのですが、よくよく考えたらこれをちゃんと撮っていないことに気がついたので、撮影してみました。

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 【α550 DT18-250mm(24mm)、F3.5、1/10秒、ISO800、補正有】

EF81は赤地に白い星でしたが、EF510-500番台は青地に金星。

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 【α550 DT18-250mm(35mm)、F4.5、1/4秒、ISO800、補正有】

そして場内信号が青に変わり出発準備完了。この直後に定時出発していきました。

これを撮って撤収。明日から私も帰省します。

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駅撮りしました(NO.373:8月12日の出区前の下り「北斗星」を撮影 尾久)

今日は朝から体調が。夏バテでもしたのかしら。ということで終業時間になったら直ちに撤収。

途中、尾久駅に着いたらちょうど下り「北斗星」の連結作業をしていたので何とか気力を出して撮影してみました。

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 【α550 DT18-250mm(75mm)、F5.3、1/60秒、ISO400、補正有】

留置中の「北斗星」。隣には「あけぼの」が。そして釜が廻されて来ました。

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 【α550 DT18-250mm(70mm)、F5.0、1/60秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF510-506号機。これを撮って直ちに撤収、家路に着きました。

明日は上野駅で撮りたいなぁ。

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駅撮りしました(NO.372:出区直前の下り「北斗星」を撮影 尾久)

週の半ば、水曜日。定時退社日なので直ちに帰宅、と思ったのですが尾久駅に差し掛かったら出区準備中の「北斗星」を見たので下車して撮影。

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 【α550 DT18-250mm(60mm)、F5.6、1/125秒、ISO800、補正有】

今日は少し上野寄りに留置されていたのでこんな構図でしか撮れず。その後大宮方に移動して正面を撮影。

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 【α550 DT18-250mm(250mm)、F6.3、1/80秒、ISO800、補正有】

今日の牽引機はEF510-505号機。この直後に上野に向けて出発していきました。それを見届けてこちらも撤収。

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駅撮りしました(NO.371:千葉の211系、485系回送を撮影 大宮)

一週間ぶりの更新。前回8月3日の更新の後、仕事が忙しくなったり、週末は家事都合でずっと出ていたり、時間が合わず・・・。という状況。

そして今日、出勤時に大宮駅に来たら留置線にこれがいました。

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 【α550 DT18-250mm(35mm)、F9.0、1/100秒、ISO400、補正有】

千葉の211系5連。大宮工場に入場するために回送されてきた模様。

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 【α550 DT18-250mm(40mm)、F4.5、1/8秒、ISO400、補正有】

反対側から撮影。これをここであと何回撮れるでしょうか。

そして帰宅時。今度はホームライナー回送の485系を撮影。

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 【α550 DT18-250mm(35mm)、F4.5、1/30秒、ISO400、補正有】

485系6連。久々の撮影でちょっと気分が晴れたかな・・・

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駅撮りしました(№370:山手線ポケモンラッピングを撮影 上野)

暑い日が続きすこしバテ気味の火曜日。帰宅時、上野駅にたどり着くも「北斗星」は少し前に出発。なにかネタはないものかと「黄緑板」を見てみると山手線ポケモンラッピング電車が内回りを上野に向けて走行中との書き込み。これを撮るべく山手線3・4番線ホームに行って待つことしばし、お目当て登場。

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 【α550 DT18-250mm(30mm)、F4.0、1/15秒、ISO800、補正有】

去年も走っていたようですが、今年はちゃんと撮影することができました。次はポケモン新幹線に挑戦、かなぁ。

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日の出

宮原駅にて上り「あけぼの」を待つ間、ふと東の空を見てみたら朝もやの中に浮かぶ太陽が出ていたので思わず撮影。

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 【α550 75-300mm(300mm)、F10.0、1/640秒、ISO400、補正有】

撮影してすぐに画像チェックのため液晶画面に表示させると、表面にかすかに黒い点が・・・。その拡大画像がこれ。

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よくみたら黒点が1個。うまく撮影することができました。朝もやに感謝。

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駅撮りしました(NO.369:8月1日の上り「能登」「あけぼの」「北斗星」 宮原/さい新)

今日から8月。しかし相変わらずの暑い日が続いています。

今日も朝から10時まで撮影に出動。まずは宮原駅で上り「能登」「あけぼの」を撮影。始発に乗り、現着するとすでにお一方待機中。その隣から撮影させてもらうことに。カメラの準備を始めてすぐにまずは「能登」が登場。

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 【α550 DT18-250mm(200mm)、F6.3、1/200秒、ISO400、補正有】

485系6連K-1編成。

そして次は「あけぼの」。「能登」通過の30分後にお出まし。

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 【α550 DT18-250mm(180mm)、F8.0、1/320秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF64-1052号機。ちょっと朝もやがかかっている中を通過していきました。

そしてさいたま新都心に移動していろいろと撮影した後、最後の締めで上り「北斗星」を撮影。いつもの場所に通過1時間前から待機。ためし撮りなどをしているのと最終的には6人程となりました。そしてほぼ定刻、「北斗星」が登場。

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 【α550 DT18-250mm(250mm)、F8.0、1/500秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF510-508号機。「カシオペア」は7月29日から運用が変わって9月まで、上野発着が偶数日となる関係で今日は無し。これを撮影して撤収。

現地でご一緒に撮影された皆様、お疲れ様でした。

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