駅撮りしました（NO.419：１０月２９日の下り「北斗星」 上野）

やーっと、週末金曜日。今週もえらく疲れました。終業後、早々に会社を出て上野駅へ。今日も下り「北斗星」の撮影を実施。ＥＦ５１０－５００番台は全車撮影できたのですが、唯一、５１１号機だけ遠景のみ撮影なので、完全制覇とはならず・・・。今日は何号機が来るのか期待していると・・・

　【α550、DT18-250mm(20mm)、F3.5、1/8秒、ISO800、補正有】

今日の牽引機はＥＦ５１０－５０６号機。５１１号機ではありませんでした。残念。

　【α550、DT18-250mm(50mm)、F4.5、1/10秒、ISO800、補正有】

正面のアップ。

　【α550、DT18-250mm(50mm)、F4.5、1/4秒、ISO800、補正有】

客車側から撮影。今日も定刻どおりに出発していきました。

明日は台風接近の模様。ということで撮影はウヤにして家でおとなしくしていることにします

駅撮りしました（NO.418：復旧訓練用？の２４系、常磐線Ｅ２３１系を撮影 尾久）

今朝の出勤時、尾久駅に差し掛かると、いつもの留置線とは違う場所にこれが居るのを発見。下車して撮影。

　【α550、DT18-250mm(55mm)、F9.0、1/125秒、ISO400、補正有】

オハネフ２５が1両。しかしちょっと違和感が。真横から撮ってみると・・・

　【α550、DT18-250mm(26mm)、F10.0、1/100秒、ISO400、補正有】

画面右側にちょっと「お辞儀」しているように見えます。細部を見てみると原因が判明。

【α550、DT18-250mm(230mm)、F6.3、1/40秒、ISO400、補正有】

だ、脱線しとる。復旧訓練か何かのために置いてあるんだとは思いますが、初めて見ました。

ちなみに今朝はこのほかにもこれが留置されていました。

【α550、DT18-250mm(35mm)、F11.0、1/100秒、ISO400、補正有】

赤羽以北ではとんとお目にかかれない常磐線用Ｅ２３１系５連１本が留置中でした。

なお、上記の２４系は帰宅時（２９日夜）にもそのままの状態でした。この週末に「復旧」されるんでしょうか。気になります。

駅撮りしました（NO.417：１０月２８日の下り「北斗星」 上野）

冷たい雨が降る木曜日。一日中冷気が足元から這い上がってきて寒かったです。そんな中、帰宅時に久しぶりに上野駅で下り「北斗星」を撮影。

いつもの場所に行くとご同業の方は１０人前後、１４番線突端に至っては私一人。らくらくと撮影できました。そのうちにお目当てが入線。

　【α550、DT18-250mm(24mm)、F4.0、1/13秒、ISO800、補正有】

今日の牽引機はＥＦ５１０－５１０号機。カシ釜が充当されてました。雨のしずくがいたるところにあって「水も滴るいい男」みたいな・・・。

　【α550、DT18-250mm(60mm)、F5.0、1/10秒、ISO800、補正有】

正面のアップ。今日のヘッドマークは銀縁でした。

　【α550、DT18-250mm(40mm)、F4.5、1/4秒、ISO800、補正有】

客車側から撮影。この後、定刻どおりに氷雨降る中を札幌に向けて発車していきました。

これを撮影して撤収、帰宅しました。

駅撮りしました（NO.416：ＤＥ１１を撮影 尾久）

この土日は家事都合で全休。週明け月曜日以降はなかなかネタに行き当たらないのと多忙とで撮影できず。ちょっと疲労感が漂っていました。「そんなことじゃいかん」と思いつつも仕事終わりに電車で「ぼー」としていた時、尾久に差し掛かったら窓の外になんか居たので下車して確認することに。これがいました。

　【α550、DT18-250mm(35mm)、F4.0、1/4秒、ISO800、補正有】

構内入換用のＤＥ１１－１０２９号機。普段は奥まったところに駐機しているんですが、今日はホーム間近に。久しぶりの撮影なんでちょっとカンが鈍っていました。

これを撮影して撤収。

駅撮りしました（NO.415：１０月２１日の下り「北斗星」 上野）

一日中、ぐずついた天気の木曜日。今日もハードでした・・・。ということで今日も会社の帰りに上野駅にて下り「北斗星」を撮影。

現着するとすでに入線済み。今日はなにかなぁ、と定位置にいってみると、なんとこれでした。

　【α550、DT18-250mm(22mm)、F5.6、1/3秒、ISO800、補正有】

今日の牽引機はなんとＥＦ５１０－５１５号機。今月納車されたばかりのラストナンバーが初の運用入り。そして私もＥＦ５１０－５００番台全１５両の撮影を達成（全１５両の写真（＋番外で１号機）はこちらへ）

　【α550、DT18-250mm(40mm)、F5.6、1/4秒、ISO800、補正有】

運転台周りのアップ。今日のヘッドマークは久々の金縁。

　【α550、DT18-250mm(40mm)、F5.6、1/5秒、ISO800、補正有】

客車側から撮影。これを撮って撤収。帰宅しました。

駅撮りしました（NO.414：１０月２０日の下り「北斗星」 上野）

一日中曇り空の水曜日。帰宅時に上野駅にて下り「北斗星」を撮影。

　【α550、DT18-250mm(20mm)、F5.6、1/2.5秒、ISO800、補正有】

今日の牽引機はＥＦ５１０－５０５号機。今日はご同業の方々の集まり具合は疎らでした。

　【α550、DT18-250mm(50mm)、F5.6、1/5秒、ISO800、補正有】

正面ヘッドマーク周り。

　【α550、DT18-250mm(35mm)、F5.6、1/2.5秒、ISO800、補正有】

客車側から撮影。今日はあまりにも疲れてたので「あかぎ５号」を使って帰宅しました。

駅撮りしました（NO.413：「カシオペア」入場回送待ちを撮影② 尾久）

昨日に引き続き、出勤時に「カシオペア」用Ｅ２６系の入場回送待ちを撮影。尾久につくと昨晩より留置線に待機中。

　【α550、DT18-250mm(22mm)、F8.0、1/80秒、ISO400、補正有】

昨日とは逆に大宮方は客車連結面。

　【α550、DT18-250mm(22mm)、F8.0、1/80秒、ISO400、補正有】

上野方最後尾のスロネフＥ２６のサイドショット。

　【α550、DT18-250mm(30mm)、F8.0、1/80秒、ISO400、補正有】

上野方から撮影。これも昼前に大宮にＥＦ８１－１４１号機に牽引されていきました。復帰は年末ごろでしょうか。早く戻ってきてもらいたいものです。

♪屋根より高い～

　【α550、DT18-250mm(250mm)、F9.0、1/500秒、ISO400、補正有：東京都中央区日本橋大伝馬町にて】

スカイツリーは育ってます！

駅撮りしました（NO.412：「カシオペア」入場回送待ちを撮影① 尾久）

今朝の出勤時、尾久駅に差し掛かると留置線にこれが留置中でした。

　【α550、DT18-250mm(22mm)、F10.0、1/125秒、ISO400、補正有】

「カシオペア」用Ｅ２６系のうち、札幌方６両が留置中。大宮へ検査入場の模様。

　【α550、DT18-250mm(50mm)、F9.0、1/125秒、ISO400、補正有】

逆側から撮影。このあと昼間に回送されました。そして帰宅時に尾久を通りかかると、のこり６両が同じ場所に留置されてました。明朝第二弾を撮影予定。

駅撮りしました（NO.411：入換用ＤＥ１１を撮影 大宮）

１０月も半ばを過ぎてすっかり秋の様相。朝夕が冷えてきました。そんな中始まった１週間の初日、月曜。仕事も通常業務に戻りかけ、いつもよりちょっと早く帰路に。上野駅で「北斗星」を撮るには早すぎるのでそのまま素直に電車に乗りましたが、大宮駅に着くと１１番線外の留置線に珍しくこれが止まってました。

　【α550、DT18-250mm(35mm)、F4.0、1/4秒、ISO800、補正有】

入換用のＤＥ１１－１０３１号機。双頭連結器と運転台に取り付けてあるスピーカーが目立ちます。

これを撮って撤収。今日の夕飯はラー油高菜炒め入りパスタでした。

駅撮りしました（NO.410：１０月１５日の下り「北斗星」 上野）

や～っと週末金曜日。今週は月曜日が休みでしたがえらくハードでした。

帰宅時に上野駅で「北斗星」の撮影を実施。

　【α550、DT18-250mm(26mm)、F5.6、1/4秒、ISO800、補正有】

今日の牽引機はＥＦ５１０－５１２号機。やはり疲れていたためか、いつも撮影する正面・ヘッドマーク周りは今日は無し。

　【α550、DT18-250mm(20mm)、F5.6、1/2秒、ISO800、補正有】

釜と客車の連結面。

　【α550、DT18-250mm(30mm)、F5.6、1/2秒、ISO800、補正有】

客車側から撮影。今日はこれで撤収。帰宅しました。明日は「はつかり」が５８３系仙台車を使って運行されるようですが、家事都合で出れずorz。おとなしくしております

駅撮りしました（NO.409：カヤ２７を撮影 尾久）

昨日の帰宅時に尾久を通りかかった際、側線に留置されていたのを見たので、今朝の出勤時に撮影を実施。これが留置中でした。

　【α550、DT18-250mm(28mm)、F11.0、1/160秒、ISO400、補正有】

カシオペア用のカヤ２７。大宮に入場するために移された模様。

　【α550、DT18-250mm(30mm)、F11.0、1/160秒、ISO400、補正有】

めったに撮影できないので、側面のロゴ部分をアップで。

　【α550、DT18-250mm(30mm)、F11.0、1/125秒、ISO400、補正有】

客車連結側から。

この後昼過ぎに、ＥＦ６５に牽かれて大宮に移った模様。

駅撮りしました（NO.408：１０月１２日の下り「北斗星」 上野）

３連休後の週明け火曜日。今週もハードな週始まり。

帰宅時に上野駅にて下り「北斗星」の撮影を実施。リニューアル工事が始まったため、改札内のお店がいったん閉鎖。お気に入りの本屋も閉まってしまい、ちょっと残念

　【α550、DT18-250mm(20mm)、F3.5、1/13秒、ISO800、補正有】

今日の牽引機はＥＦ５１０－５０９号機。カシ釜が今日は充当されました。

　【α550、DT18-250mm(45mm)、F4.5、1/10秒、ISO800、補正有】

正面のアップ。

　【α550、DT18-250mm(24mm)、F4.0、1/15秒、ISO800、補正有】

真横から撮影してみました。

　【α550、DT18-250mm(40mm)、F4.5、1/8秒、ISO800、補正有】

客車側から撮影。これを撮って撤収。今日の夕飯はミソラーメンでした

駅撮りしました（NO.407：１０月１１日の上り「草津５２号」を撮影 上尾）

前日とはうってかわって秋晴れとなった月曜日。昼食後に上尾駅に「草津５２号」の撮影をしに出動。

現着するとすでに数人のご同業の方々が待機中。その中で名古屋からいらっしゃった方と雑談しながら位置決め。お目当てが来るまでの間、普通が到着するたびに人数が増えて最終的にホーム上には十数名がカメラを持って待機。

そんななか、お目当てが登場。

　【α550、DT18-250mm(210mm)、F8.0、1/400秒、ISO400、補正有】

１８５系７連ＯＭ３編成。やっとまともに正面を撮る事が出来ました。ちょっと左に寄っていたり、すこし斜めってるのはまぁ、ご愛嬌ということで。

　【α550、DT18-250mm(90mm)、F8.0、1/200秒、ISO400、補正有】

後撃ち。日陰になってしまいましたが、まあまあの出来でしょうか。

これを撮影して撤収。名古屋からいらっしゃった方、ご一緒された皆様、お疲れ様でした。

駅撮りしました（NO.406：「草津（湘南色）」回送を撮影 大宮）

今日の最後の撮影は、この３連休に運行される１８５系湘南色を使用した「草津５１号」の送り込み回送を撮影。

撮る場所は帰宅の都合上、大宮駅構内しかなかったのですが、さて、どこで撮ろうかと思案。駅の発車表示板を眺めたところ、京浜東北線ホームから何とか撮影できるかも知れないと判断。のんびり移動。

お目当ての場所に移動して待つことしばし。お目当ての回送が登場。

　【α550、DT18-250mm(55mm)、F6.3、1/125秒、ISO400、補正有】

１８５系７連ＯＭ０３編成。いつも後撃ちばかりでしたが、何とか正面の撮影にこぎつけました。オリジナルのヘッドマークが新鮮。けどちょっと引きすぎたorz・・・。そして後撃ちももらさず実施。

　【α550、DT18-250mm(26mm)、F6.3、1/60秒、ISO400、補正有】

昨日・今日は下り、明日は上りのみの運行の模様。

これを撮って撤収。帰宅しました。

駅撮りしました（NO.405：１０月１０日の下り「カシオペア」「北斗星」 さいたま新都心）

朝一番で「能登」、４８９系団臨、「あけぼの」を撮影した後は、「カシオペア」「北斗星」を撮影すべくさいたま新都心へ移動。

途中で腹ごしらえをしながら現着、あとはひたすら待機。今日は悪天候のためか少し肌寒く感じました。ウィンドブレーカーを持ち出してきてよかった。

ひたすら待ち続けているとご同業の方もちらほら集まり始め、空も雨が止んで明るさが増してきました。そしてほぼ定時にまず「カシオペア」がお出まし。

　【α550、DT18-250mm(160mm)、F9.0、1/320秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はＥＦ５１０－５０２号機。このところ５０９、５１０号機が「カシオペア」運用に入っていないような気がするのですが・・・。

そして１０分後、今度は「北斗星」が登場。

　【α550、DT18-250mm(160mm)、F6.3、1/320秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はＥＦ５１０－５１３号機。金曜日に下りに充当された釜が順当に帰ってきました。

これを撮影して撤収。最後のお目当て「草津」回送を狙いに移動しました。

現地でご一緒された皆様、お疲れ様でした。

駅撮りしました（NO.404：１０月１０日の上り「能登」、４８９系団臨、「あけぼの」 宮原）

昨夜からの雨が降り続く中、朝５時過ぎに起きて撮影に出動。宮原駅にて上り「能登」、４８９系団臨、「あけぼの」を撮影しました。

現着するとすでにお一方待機中。私と同じ始発でもうお一方。着いてすぐに上り「能登」がお出まし。

　【α550、DT18-250mm(180mm)、F6.3、1/50秒、ISO6400、補正有】

日の出が遅くなっている上に雨天のため、こんなISO値に。何とか１コマのみ撮影することができました。

その後、ご同業の方が数人合流。小雨降る中、待つことしばし。次のお目当てが登場。

　【α550、DT18-250mm(210mm)、F6.3、1/80秒、ISO3200、補正有】

４８９系９連の団臨。「能登」の時よりは若干明るくなりましたが、それでもISO値がこんな値。幸いなことに比較的ゆっくりした速度で通過していったので何とかまともな（？）上がりになりました。

そしてその直後、「あけぼの」登場。

　【α550、DT18-250mm(230mm)、F6.3、1/80秒、ISO3200、補正有】

今日の牽引機はＥＦ６４－１０３０号機。こちらもゆっくりした速度だったのでなんとか様になりました。

これを撮影後、次の目的地・さいたま新都心に移動しました。現地でご一緒された皆様、お疲れ様でした。

駅撮りしました（NO.403：１０月８日の下り「北斗星」 上野）

忙しかった一週間も今日でお終い。疲れ果てているけど明日が休みだと「もうちょっとがんばれるかな」と思う、けどやっぱりヘトヘトの金曜日。

帰宅時に上野駅にて下り「北斗星」の撮影を実施。現着するとちょうど入線中。

　【α550、DT18-250mm(24mm)、F4.0、1/8秒、ISO800、補正有】

今日の牽引機はＥＦ５１０－５１３号機。なかなか撮れなかった釜の１台。これで残すは今週納車された５１５号機のみ。全１５両撮影コンプリートまであとちょっとです。

　【α550、DT18-250mm(50mm)、F4.5、1/8秒、ISO800、補正有】

正面のアップ。今日もヘッドマークは銀縁。

　【α550、DT18-250mm(26mm)、F4.0、1/13秒、ISO800、補正有】

真横から撮影。運用入り間もないためかまだまだ綺麗です。

　【α550、DT18-250mm(45mm)、F4.5、1/6秒、ISO800、補正有】

客車側から撮影。これを撮って撤収。帰宅時の電車で思わず爆睡。疲れがたまってるなぁ

駅撮りしました(NO.402：４８５系ホームライナー回送を撮影 大宮)

今週は業務集中でいつになく忙しく、駅撮りしている暇がありませんでした。しかし撮っていないとストレスが溜まってくるのも事実。

ということで、今日は帰宅時に大宮駅でこれを撮影

　【α550、DT18-250mm(40mm)、F4.5、1/25秒、ISO800、補正有】

４８５系６連、「ホームライナー鴻巣」の戻り回送。

これを撮って撤収、帰宅しました。ちょっとは気が晴れたかも・・・

画像ストックから（９月１６日に撮影した車両）

パソコンの画像ストックを整理していたら撮影したままで公開していない画像が一杯あったので、小出しに紹介。今日は９月１６日にＥＦ５１０－５１４号機の甲種回送に行った際に撮影したものです。

いずれも大宮駅にて

　【α550、DT18-250mm(28mm)、F5.6、1/60秒、ISO400、補正有。撮影日：2010.09.16】

ＥＦ６５－１１１８号機と２４系客車が１両。大宮工場出場だったと思います。

　【α550、DT18-250mm(250mm)、F6.3、1/80秒、ISO400、補正有。撮影日：2010.09.16】

ＥＦ６５－１１０７号機牽引の工臨。

　【α550、DT18-250mm(40mm)、F4.5、1/10秒、ISO400、補正有。撮影日：2010.09.16】

ＪＲ貨物のＤＤ５１－８９０号機。これも大宮工場出場時だったようです。大宮で初めてＤＤ５１を撮る事ができました。

　【α550、DT18-250mm(75mm)、F9.0、1/160秒、ISO800、補正有。撮影日：2010.09.16】

Ｅ４９１系Ｅａｓｔ ｉ－Ｅ。マヤ５０が間に入っていて４連で走り去っていきました。足元の雑草がちょっと目障りでしたorz

駅撮りしました（NO.401：１０月１日の下り「あかぎ５号（湘南色）」「北斗星」 上野）

今日から１０月。早いもので１年も７５％過ぎてしまいました。そして今日は週末金曜日。今週は体調がだったり、近所で火事があったりでいつにも増して疲労感一杯。そんななか帰宅時に上野駅で撮影を実施。

まずは「あかぎ５号」の撮影から。今日の編成は上り方が湘南色の１４連。

　【α550、DT18-250mm(75mm)、F5.6、1/13秒、ISO800、補正有】

１２月のダイヤ改正概要が公表されたためか、いつにもまして撮影している方が多いような気が・・・。

　【α550、DT18-250mm(26mm)、F4.0、1/15秒、ISO800、補正有】

中間に連結されているサロ１８５。昔ながらの黄緑の帯が目立ってます。

　【α550、DT18-250mm(35mm)、F4.0、1/15秒、ISO800、補正有】

通常色と湘南色の連結面。

この後、「北斗星」を撮影。

　【α550、DT18-250mm(20mm)、F3.5、1/8秒、ISO800、補正有】

今日の牽引機はＥＦ５１０－５１２号機。やっと撮ることが出来ました。

　【α550、DT18-250mm(75mm)、F4.5、1/8秒、ISO800、補正有】

正面のアップ。このごろ金縁のヘッドマークにお目にかかれないのですが、どうしたんでしょうか？

　【α550、DT18-250mm(45mm)、F4.5、1/4秒、ISO800、補正有】

客車側から撮影。今日はこれにて撤収。家路に。あ～、疲れた・・・。