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線路端で撮影(PP団臨「越後」を撮影 北浦和付近)

「あけぼの」撮影後、朝食を摂って北浦和の与野寄り跨線橋へ急行。プッシュプル団臨「越後」を撮影。編成の送り込みは9日に実施されていてその際にDD51と24系6両が使用されることが判明していました。なので気になるのは「DD51はどちらに連結されるのか」「もう1台の釜はなにか」。

現着するとちょうどPIKA様も移動してきており、とりあえず階段部分に陣取ることに。日の出直後の寒い中、PIKA様がバイクを取りに戻っている間、私が荷物番をしたり、私が近くのコンビニに用をたしに行っている間、PIKA様に荷物番をしてもらったりと(ありがとうございます)。

そんなこんなをしていたのですが、ふと思い立って「階段部からの撮影」→「跨線橋上からの撮影」に切り替えることに。

逆光になるので設定に四苦八苦しながら待っていたのですが、なかなかお目当てが来ず。「黄緑板」を見ると当初想定してた7時50分頃ではなく、どうも8時20分頃の発車の模様。ただ、下り先頭はDD51、もう1台の釜はEF81-95号機と判明。

緊張しながら待つこと20分、いよいよお目当て登場。と思ったところ・・・

R2_dsc03171

 【α550、DT18-250mm(45mm)、F7.1、1/800秒、ISO400、補正有】

PP団臨「越後」。DD51-842号機+24系6連+EF81-95号機。なんと京浜東北線が裏被り。ということは階段部で撮影していたPIKA様は・・・

R2_dsc03172

 【α550、DT18-250mm(45mm)、F5.6、1/800秒、ISO400、補正有】

咄嗟の後撃ちなのでこんな状態。

R2_dsc03176

 【α550、DT18-250mm(50mm)、F5.6、1/800秒、ISO400、補正有】

後部のEF81-95号機。ヘッドマークが飛んでよくわからないのですが、「ゆうづる」風のヘッドマーク。

撮影後にPIKA様と合流。やはり被られてしまったとの事。この後それぞれ帰宅、次の現場へと別れました。

PIKA様、お疲れ様でした。気を落とさないで・・・

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コメント

英太郎さま お疲れさまでした

なにか通り過ぎましたか??ってカンジで終わってしまいました・・
なんとか後撃ちだけは押えましたが・・ケト併走です
やっぱ凸DD51メインでしたょね・・・最後の上野入りか(?)と言われてましたので

この出来事は私の記憶から抹消されるでしょう・・こんな列車は走った記憶はございません・・・てか

投稿: PIKA | 2010.12.11 22:31

コメントありがとうございます。

PIKA様
なんと言うか、その~、う~ん、うまく言えないんですが・・・、次があるかどうか判らないんですが、そのときはモノにしましょう・・・。

投稿: 英太郎 | 2010.12.12 19:03

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