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2012年12月

駅撮りしました(NO.871:今年の撮りおさめ、今日の5781レを撮影 安中 2012.12.31)

週明け月曜日、ですが今年最後の日。今日は午前から群馬の実家に帰省。やはり群馬は寒いのです。

そして夕方、安中駅に5781レ「安中貨物」を撮影しに出動。現着するとすっかり日が暮れてあたりは真っ暗。工場の明かりがあるのですが、煌々とまではいかず。

場所決めをして待機することしばし、暗闇の中をお目当て登場。

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【α550、DT18-250mm(85mm)、F7.1、0.6秒、ISO400、補正有】

今日の、そして今年最後の便の牽引機はEF510-506号機でした。この後、直ちに機回しが始まり、荷受け作業開始。

これを撮って撤収、実家に戻りました。これで今年は納め。のんびり酒でも飲みながらウトウトしましょうかねぇ。

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今年一年を振り返る 2012年版(下半期)

今年一年を振り返る、の下半期版です。

7月:梅雨の最中。雨のため行動が制限される日々となりましたが、月が替わってすぐにE5系+E6系の試運転情報をキャッチしたので大宮駅に出動。2013年春から営業運転を開始するE6系に初めてお目にかかりました。

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【α550、DT18-250mm(24mm)、F5.0、1/60秒、ISO400、補正有。2012.07.01、JR大宮駅構内にて】

そして月の半ば。「EL&SL碓氷」が運行されました。このときは中央線方面から武蔵野線経由で運行され、牽引機はEF65-1118号機が充当されました。

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【α550、DT18-250mm(90mm)、F11.0、1/800秒、ISO400、補正有。2012.07.15、JR京浜東北線与野-北浦和間にて】

そして日をおかずに今度は宇都宮発大宮経由でDD51ブッシュプルの「みなかみ号」が運行されました。関東地域でDD51プッシュプルの列車はめったにないことなので、悪天候も前日の出張もなんのその、撮影に出動。

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【α550、DT18-250mm(100mm)、F5.6、1/800秒、ISO400、補正有。2012.07.21、JR高崎線宮原-上尾間にて】

何とか撮影できました。このほかにも公用で広島に行って早朝の路面電車を堪能したりと釣果充実の日々でした。

8月:今年の夏も猛暑となりました。日向に出るのが命がけ、というような日が続きました。そんな中、上越線沿線にSLみなかみ号の撮影に出動。いつもの癖であまり人が居なさそうな場所で撮ってみました。

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【α550、DT18-250mm(55mm)、F8.0、1/1600秒、ISO400、補正有。2012.08.12、JR上越線井野-新前橋間にて】

この時の牽引機はC61-20号機。

そしてこの夏、印象に残った列車の一つに「快速むさしの奥多摩号」があります。

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【α550、DT18-250mm(150mm)、F5.6、1/800秒、ISO400、補正有。2012.08.19、JR京浜東北線与野-北浦和間にて】

高崎の115系4連を使用したこの列車、首都圏でほとんどお目にかかれなくなった湘南色の115系だったのですが、故障が多発しました。ある時は途中運転打ち切り、ある時はE233系4連の代走などなど。撮りに行くたびにご一緒した方々と「今日はまともに来ますかねぇ」と心配しました。

9月:JRが発足して25年が経過。国鉄時代に主力として走っていた車両が徐々に交代するなか、高崎線にも世代交代の波が。9月1日からE233系3000番台が高崎線で運行開始。ということで一番列車を撮影しに出動。

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【α550、DT18-250mm(180mm)、F6.3、1/800秒、ISO400、補正有。2012.09.01、JR高崎線宮原駅にて】

そして中旬には「SL快速碓氷」の運転。このときはD51とC61のプッシュプルという豪華な組み合わせが実現しました。幸いにも秋晴れに恵まれて絶好の撮影日和となりました。

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【α550、DT18-250mm(70mm)、F6.3、1/1000秒、ISO400、補正有。2012.09.16、JR信越線安中-磯部間にて】

このほかにも上野-尾久間の跨線橋架け替えに伴う迂回運転や日光線用205系登場など話題に事欠きませんでした。

10月:東京駅丸の内駅舎の復原改修工事が完成したので、公用の出張帰りに撮影しました。

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【α550、DT18-250mm(18mm)、F3.5、1/10秒、ISO400、補正有。2012.10.05、JR東京駅にて】

ライトアップがきれいでした。今度は機材をそろえて撮りに行ってみようかと。そしてC58が戦線離脱した秩父鉄道で、EL5重連が走るというので荒天の中を強行出動。

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【α550、DT18-250mm(60mm)、F8.0、1/400秒、ISO400、補正有。2012.10.07、秩父鉄道ひろせ野鳥の森-大麻生間にて】

EL5重連を見たのは初めて。そして下旬。上越新幹線で走っていたE1系が営業運転終了。それを記念した団臨が走ったのでその回送を撮影。

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【α550、DT18-250mm(105mm)、F5.6、1/640秒、ISO400、補正有。2012.10.28、JR大宮駅にて】

最後の雄姿を押えることができました。このほかにも「カシオペア」編成を使用した団臨の運転や「DL重連みなかみ号」の運転などもありました。

11月:車両基地の公開などはほとんど行ったことがないのですが、今年は5月の大宮車両センターに続き、この月に開催された尾久車両センターの公開に参加。

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【α550、DT18-250mm(24mm)、F6.3、1/800秒、ISO400、補正有。2012.11.10、JR尾久車両センター構内にて】

いろいろな車両が勢ぞろい。結構楽しかったのです。そして中旬。上越新幹線開業30周年記念列車を撮影しに熊谷駅へ。東北新幹線開業記念の時の失敗が頭にあったので被り無しにこだわってみました。

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【α550、DT18-250mm(160mm)、F6.3、1/400秒、ISO400、補正有。2012.11.17、JR熊谷駅にて】

なんとか被られることなく撮影終了。このほかにも583系を使用した団臨「津軽号」を追いかけたり。

12月:ほとんど私鉄ものには手を出しませんでしたが、たまには・・・ということで西武30000系の甲種回送を撮影しに行ったのは12月に入ってからすぐの土曜日。

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【α550、DT18-250mm(24mm)、F6.3、1/640秒、ISO400、補正有。2012.12.02、JR武蔵野線西国分寺駅構内にて】

影になってあまりよくありませんでしたが、押えることができて満足満足。そしてその1週間後には団臨「ゆうづる」が運行。往路は撮影できませんでしたが、復路を地元で撮影。

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【α550、DT18-250mm(250mm)、F7.1、1/640秒、ISO400、補正有。2012.12.09、JR高崎線上尾駅にて】

このほかにも久しぶりに黒磯訓練運転があったりしました。ただ公務が多忙になったのであまり遠出ができず、近場で技量維持のための撮影に終始した気がします。

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2回にわたって今年一年を振り返ってみました。目立ったのは世代交代。国鉄末期に登場した車両たちが徐々に置き換えられていきました。来年も上越新幹線200系が引退するなど、いわゆる「葬式鉄」が多くなるような気がします。

ただ、毎年ダイヤ改正で数を減らしてきた夜行はまずは安泰。イベントも盛りだくさんということで来年も多忙な日々が続きそうです

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今年一年も自己流でブログを更新してきましたが、各地でお会いした皆様、閲覧していただいた皆様に心から感謝を。来年も皆様にとって良い年であることを祈っております。

明日明後日は特に予定無しですが、隙あれば更新しようと思います。

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駅撮りしました(NO.870:今日の上り「カシオペア」を撮影 さい新 2012.12.29)

週末土曜日。今年の仕事は昨日で終わって、今日から年末年始休みがスタート。ということで撮影に出動。夜更かしだったため早朝の上り「あけぼの」の撮影はキャンセル。今日の上り「カシオペア」の牽引機が銀釜と判っていたため、これに絞って撮影することに。

撮影場所はいつものさいたま新都心駅。現着するとすでにお一方待機していました。ご挨拶して空いている場所から撮影すべく待機開始。

今日は前日までとは違い、寒さが緩んで過ごしやすい陽気となりました。とは言っても冬まっただ中なので防寒装備は欠かせませんが、足元から這い上がってくる寒さが無い分だけ過ごしやすかったのです。

待つこと1時間弱、ほぼいつもの時間にお出まし。

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【α550、DT18-250mm(200mm)、F9.0、1/800秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF510-509号機。銀釜が入ってお揃いの編成となりました。

これを撮って撤収、帰宅。今年の「カシオペア」撮影はこれにて終了。来年も撮り続けられるといいなぁ。ご一緒された皆様、お疲れ様でした。

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今年一年を振り返る 2012年版(上半期)

今年も残りわずか。皆さんいろいろあったことと思います。私もいろいろありました。ということで今年一年を撮影した写真で振り返ってみようかと思います。大部分は鉄道関係ですが、そのほかもちょっとあったりして・・・

1月:今年一発目の撮影は正月直後の「SL新春碓氷」の撮影からスタート。帰省した際に下見をした場所で撮影。

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【α550、DT18-250mm(24mm)、F7.1、1/1250秒、ISO400、補正有。2012.01.09、JR信越線安中-磯部間】

D51の写真の中ではお気に入りの部類に入った1枚となりました。

そして前年に配備が完了したEF510-500番台の入れ替わりとして田端のEF81の廃車が始まっていましたが、その廃車回送を運よく撮影することができました。

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【α550、DT18-250mm(18mm)、F4.5、1/640秒、ISO400、補正有。2012.01.15、JR高崎線上尾-北上尾間】

見かけはEF81の3重連。ただし後ろ2両は廃車。なんだか悲しい風景でした。

2月:公用で20年ぶりに飛行機に乗りました。しかも復路にはデビュー直後のB787という幸運。

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【α550、DT18-250mm(45mm)、F13.0、1/80秒、ISO400、補正有。2012.02.06、羽田空港にて】

そして、前年の185系湘南色に続く第二弾、あまぎ色が登場したのもこの月でした。完成直後に大宮総合車両センターにてキャッチすることができました。

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【α550、DT18-250mm(80mm)、F9.0、1/500秒、ISO400、補正有。2012.02.28、JR大宮駅構内にて】

3月:震災復興支援の一環としてJR東日本・JR四国・JR貨物の共同企画による『子供たちに笑顔を!! 震災からの復興に向けて「アンパンマントロッコ」を運転!」』のため、はるばる四国からアンパンマントロッコ列車が回送されてきました。これは撮らねば、ということで回送を撮影。

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【α550、DT18-250mm(28mm)、F8.0、1/1600秒、ISO400、補正有。2012.03.03、JR宇都宮線新白岡駅構内にて】

この後、7月まで被災地各地で運行されました。

下旬には近くに住んでいながら一度も足を運んだことのない蓮田-東大宮間の有名撮影ポイント・「ヒガハス」に初めて出動。

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【α550、DT18-250mm(75mm)、F8.0、1/800秒、ISO400、補正有。2012.03.20、JR宇都宮線蓮田-東大宮間にて】

このほかにも月末には秩父鉄道のC58が大宮センターから出場しました。

4月:その秩父鉄道のC58、上越線内で試運転を行うとの情報を入手したので、撮影に出動したのは月が替わってすぐ。

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【α550、DT18-250mm(60mm)、F8.0、1/800秒、ISO400、補正有。2012.04.04、JR上越線高崎問屋町駅付近にて】

確かこの日は東武の6050系回送があったのですが、こちらの撮影を優先。私はこれを撮ってただちに撤収したのですが、この直後に故障・立ち往生するとは夢にも思いませんでした。

そして下旬、ニコニコ超会議に合わせた団臨「ニコニコ超会議号」の撮影。大阪から北陸・上越回りで上野までというなんともすごい運転経路。

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【α550、DT18-250mm(50mm)、F4.5、1/800秒、ISO400、補正有。2012.04.28、JR高崎線上尾駅構内にて】

5月:メーデー休暇を利用してこれまた初めての有名撮影地デビュー第2弾。今回は「ヒガジュウ」。北王子貨物を撮影後に行ってみました。

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【α550、DT18-250mm(70mm)、F6.3、1/800秒、ISO400、補正有。2012.05.01、JR京浜東北線東十条駅付近】

今回も被写体は「カシオペア」でした。そして中旬には公用で北陸・敦賀へ。宿泊が駅前のホテルだったので朝、早起きして敦賀駅構内で駅撮りを満喫。

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【α550、DT18-250mm(70mm)、F5.6、1/250秒、ISO400、補正有。2012.05.17、JR北陸線敦賀駅構内にて】

関東では見ることのできないEF81のコンテナ列車やJR西日本の車両にテンションが上がりました。

そして5月21日は世紀の天体ショー「金環日食」。この日のためにHDフィルターを購入して備えました。

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【α550、DT18-250mm(90mm)、F22.0、1/2000秒、ISO400、補正有。2012.05.21、埼玉県上尾市内にて】

写真は曇ったのを幸いにフィルター無しでの撮影を敢行しました。

6月:今年上半期はなんか秩父鉄道のC58に縁がありました。上旬、家事都合の合間にこれまた20ン年ぶりに秩父鉄道で撮影。

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【α550、DT18-250mm(100mm)、F7.1、1/1000秒、ISO400、補正有。2012.06.10、秩父鉄道大麻生駅付近にて】

この2カ月後にまさかの脱線事故に遭うとは・・・。4月の試運転時の故障といい、今年のC58はついていませんでした。

今年は東北新幹線開業30周年。ということで記念列車を撮影すべく、入念に計画をたてて出動しましたが・・・

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【α550、DT18-250mm(180mm)、F6.3、1/1250秒、ISO400、補正有。2012.06.23、埼玉新都市交通ニューシャトル吉野原駅にて】

まさかまさかのむごいモロ被り。何とか撮れたのがこの1枚。これ以来E5系を見ると心が痛むのです

7月以降は別の記事にて。

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駅撮りしました(NO.869:今日の2095レ、配6794レを撮影 西浦和 2012.12.27)

木曜日。連日寒波が続いています。仕事も今日・明日のみとなりました。あと少しなので、仕事山積みでもなんとか気合で・・・、なんてことはありませんが・・・。

まずは出勤時に2095レの撮影を。現着すると今日も富士山がハッキリクッキリ。

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【α550、DT18-250mm(160mm)、F10.0、1/500秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF510-508号機。

これを撮って撤収、出社。

そして昼休み。宝くじを買いがてら配6794レを撮影することに。現着するとすでにご同業の方が4人程。ご挨拶して空いている場所を確保。相変わらず冷え込む中、お目当て登場。

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【α550、DT18-250mm(110mm)、F10.0、1/800秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEH200-13号機。スカート部分に雪のお化粧。

これを撮って撤収、事務所に戻りました。ご一緒された皆様、お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.868:今日の2095レを撮影 西浦和 2012.12.26)

週の真ん中、水曜日。寒波がずっと続いていますが、今朝は底抜けに寒かったのです。外にいると足元が凍ってしまうかと思うくらいに・・・。

そんな中、いつもの2095レの撮影を実施。今日は富士山がよく見えるだろう思ってましたが・・・

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【α550、DT18-250mm(180mm)、F11.0、1/400秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF510-507号機。富士山もハッキリクッキリ見えました。

これを撮って撤収、出社。しかし、仕事が終わらないぃ~・・・。

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♪恋人よ~、傍にいてぇ~

このタイトルで歌手と曲名がわかったあなたは・・・、何でもないです、ハイ。

ネットニュースを見ていたら、月と木星が至近距離で見えるということで、帰宅時に家の傍で空を見ていたら、本当に近くにいました。

ということで1枚。

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【α550、DT18-250mm(150mm)、F6.3、1/50秒、ISO400、補正有】

右側が月。左側にかすかに白くポツンとあるのが木星。

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【α550、DT18-250mm(26mm)、F4.0、1/10秒、ISO400、補正有】

引きで撮るとこんな状態。

他にも冬の明るい星々が見えたのですが、三脚がないのでこれが精一杯。体が冷え切らないうちに自宅に撤収したのでした。

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駅撮りしました(NO.867:黒磯訓練運転を撮影しに出ましたが・・・ さい新/大宮 2012.12.24)

月曜日。振替休日のためお休み。朝の「あけぼの」撮影は前日の夜更かしで起きられず。この後、PIKA様のブログを見たらなんと雪着きだったというorz。こういう時に限って撮りたいものを撮り逃してしまうのです。

ということで午前中は家事都合と年賀状作り。午後はのんべんだらり。ただ、黄緑板で黒磯訓練運転にEF81-95号機が充当との書き込みが出ていたので、復路撮影をするべく夕方に出動。

当初、さいたま新都心駅で撮影すべく張り込みを開始。しかし・・・

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【α550、DT18-250mm(200mm)、F7.1、1/400秒、ISO400、補正有】

16時10分を回ったころから急激に光量が低下。シャッタースピードを下げたり、ISO値を上げたりしていましたが、どうにもならず。しかも件の車両は大宮駅に長時間停車に入った模様だったので、場所替えを決断。京浜東北線で大宮へ。

現着するとお目当ては3番線に入線・停車中。ということで隙間を縫って撮影を実施。

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【α550、DT18-250mm(55mm)、F8.0、1/10秒、ISO400、補正有】

EF81-95号機牽引の訓練運転編成。本当は走行シーンを撮影したかったのですが・・・。

これを撮って早々に撤収、帰宅。各現場でご一緒された皆様、寒い中、お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.866:今日の上り「あけぼの」「カシオペア」を撮影 大宮/さい新 2012.12.23)

日曜日。多くの方は三連休の中日ですが、昨日は出勤日だった私にとってはやっとのお休み。

ということで始発で撮影に出動。まずは大宮駅で上り「あけぼの」の撮影を実施。寒い中、現着するとすでにチラホラとご同業の方々が。3・4番線上野方突端の乗務員詰所脇の柱の陰でお目当てがくるまで待機。ドン曇りの上に北風が吹いてやたらと寒かったのです。

この天候だったので雪のお化粧を期待したのですが、やってきたのは・・・

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【α550、DT18-250mm(35mm)、F9.0、1/10秒、ISO400、補正有】

EF64-1030号機牽引の上り「あけぼの」。期待したお化粧は無しでした。JR東日本の来年3月ダイヤ改正では特に言及がなかったので、まずは続投らしいですねぇ。この後、定刻通りに出発していきました。

この後、朝食を調達したり、駅のコンコースで暖を取ったりして過ごした後、さいたま新都心駅に移動。いつもの場所で上り「カシオペア」が来るまで待機。

寒さで体が冷え切った頃にお目当て登場。検査で2カ月程お休みしていた後の初の上り便でした。

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【α550、DT18-250mm(200mm)、F6.3、1/400秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF510-509号機。カシ釜が入って編成色がそろった「カシオペア」となりました。

これを撮って撤収、帰宅。寒さで体が限界となったため、「北斗星」はキャンセルしました。

各現場でご一緒された皆様、お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.865:今日の下り「あけぼの」を撮影 大宮 2012.12.21)

終末、もとい週末金曜日。この一週間寒波が強くて寒さに縮こまる日が続きました。今日も同じく寒い日に。仕事もなんか賽の河原の石積みたいに後から後から湧いて出てきて、めどが立たず。

ということで、定時退社日にもかかわらず21時近くまで仕事と相成りました。そして帰宅時。今日も下り「あけぼの」の撮影を実施。今日の牽引機は・・・

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【α550、DT18-250mm(60mm)、F9.0、1/10秒、ISO400、補正有】

EF64-1030号機でした。これを撮って撤収、帰宅。そして悲しいことに明日は年に数回の土曜出勤日。疲れがとれるかなぁ・・・。

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駅撮りしました(NO.864:今日の下り「あけぼの」を撮影 大宮 2012.12.19)

週の真ん中、水曜日。今日も寒波で寒い寒い~な一日。仕事も寒波並みに厳しい局面。午前中は前準備、昼前から昼過ぎにかけて都内の事務所に移動して打ち合わせ。そしてその後はまた浦和の事務所にとんぼ返り。

ということで今日もまた遅くなって帰宅の途に。途中の大宮駅で下り「あけぼの」を撮ることに。

現着するとすでにお一方スタンバイ中。ご挨拶して位置確認して待機開始。底冷えが厳しいのです。私が来た後にお二人程増えて計4人で待っているとお目当て登場。

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【α550、DT18-250mm(75mm)、F9.0、1/8秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF64-1052号機。寒さで手が悴んだためか、ちょっと斜めになってしまいましたorz。

これを撮って撤収、帰宅。現場でご一緒された皆様、寒い中お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.863:構内入替用DLを撮影 大宮 2012.12.17)

週明け月曜日。この週末は家事都合で動き回ったおかげで(あと、昨夜の開票速報を見すぎて)なんか疲れが微妙に残っています。

そんな中、出勤。朝から雨が降りそうな天気だったのでいつもの2095レの撮影はキャンセル。

目一杯仕事をして帰宅の途に。大宮駅にたどり着くと11番線外側留置線にこれが止まっていました。

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【α550、DT18-250mm(30mm)、F4.0、1/5秒、ISO400、補正有】

構内入替用のDE10-1099号機。その後ろには251系が。

これを撮って撤収、帰宅。今日は早めに寝ましょうかねぇ。

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ふと見たら痩せっぽちの月が・・・

家事都合の帰り、すっかり日が暮れた空を見てみたら・・・

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【α550、DT18-250mm(250mm)、F6.3、1/40秒、ISO400、補正有。2012.12.16 17:00頃、埼玉県上尾市内にて】

すっかり痩せ細った月が西の空にポツンと。

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【α550、DT18-250mm(30mm)、F4.0、1/20秒、ISO400、補正有。2012.12.16 17:00頃、埼玉県上尾市内にて】

こんな状態。

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線路端で撮影(今日の配6794レを撮影 上尾-宮原間 2012.12.15)

土曜日。今日は朝から家事都合で自宅待機。肌寒い午前中、グダグダと過ごしていました。そして昼前。家事都合で出かけるついでに配6794レの撮影を実施。車で宮原駅近くの線路端に。

現着するとお一方待機中。ご挨拶してその後ろから撮影することに。しばらくしてもうお一方いらっしゃり、三人で待つことに。

どんよりとした空のもと、待つことしばしでお目当て登場。

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【α550、DT18-250mm(110mm)、F5.6、1/500秒、ISO400、補正有】

EH200-14号機牽引の配6794レ。今日は無動力付き。

Dsc026211

【α550、DT18-250mm(50mm)、F4.5、1/500秒、ISO400、補正有】

後撃ち。無動力でついていたのはEF66-101号機でした。これを撮って撤収、家事都合に移行。

ご一緒された皆様、お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.862:今日の下り「あけぼの」を撮影 大宮 2012.12.14)

週末金曜日。やっとというかなんというか、週末です。相変わらず寒いし仕事は山盛りだし。そんな中、今日は職場の忘年会。仕事終わりに参加してきました。

明日は家事都合で朝早くから動き回るので1次会で撤収、帰宅の途に。途中、大宮駅で下り「あけぼの」を撮ることに。

今日は横浜発の583系団臨「はくつる号」が走るらしいのと、忘年会で酒が入っているので大宮駅が混んでいたらキャンセルするつもりで現着すると、いつもより人出は多いものの何とか撮影できる模様。ということで一番後ろから撮ることに。

待つことしばし、ほぼ定刻でお目当て登場。

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【α550、DT18-250mm(70mm)、F6.3、1/10秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF64-1053号機。

これを撮ってただちに撤収、帰宅の途に。現場でお会いした皆様、寒い中お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.861:今日の下り「あけぼの」他を撮影 大宮 2012.12.13)

木曜日。相変わらず業務多忙。こなしてもこなしても無くならないのでいい加減叫びたくなる心持ですが、ヒーヒー言っている内が花かなぁ、と思いつつ過ごしています。

という状況なので今日も帰宅が遅くなったので、途中の大宮駅で下り「あけぼの」の撮影を実施。

現着するとすでにご同業の方がお二人程。その後ろから撮ることに。セッティングを試しながら待つことしばし。定刻に登場。

Dsc025791

【α550、DT18-250mm(85mm)、F6.3、1/15秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF64-1052号機。これを撮って撤収・・・にかかったのですが、いつも載ることができるはずだった湘南新宿ラインに乗ることができずorz。ということでこれも撮ってみました。

Dsc025841

【α550、DT18-250mm(35mm)、F6.3、1/6秒、ISO400、補正有】

JR貨物・EF65-2121号機牽引の貨物。

これらを撮って撤収、帰宅。明日は週末金曜日だぁ。頑張らねば。

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駅撮りしました(NO.860:今日の2095レ、下り「北斗星」を撮影 西浦和/上野 2012.12.12)

週の真ん中、水曜日。今日も底冷えのする朝となりました。ということでいつもの出勤時の2095レ撮影を実施。

西浦和に現着すると今日はご同業の方が3人いらっしゃっていつになく盛況。おまけにお目当てがすぐに来てしまったのでアタフタしながらセッティングもしたんだか、しなかったんだかの状態で撮影。ということでこんな画になってしまいました。

Dsc025531

【α550、DT18-250mm(200mm)、F8.0、1/400秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF510-502号機。富士山もきれいに見ることができました。これを撮って撤収、出社。

そして午後は都内の事務所で打ち合わせ。ヘロヘロになりながら業務終了。帰宅の途に。途中、久しぶりの上野駅での下り「北斗星」の撮影を実施。14・15番線突端に行くと誰も居らず。13番線突端も誰もいないという・・・。

そんな中、お目当て入線。

Dsc025581

【α550、DT18-250mm(22mm)、F3.5、1/8秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF510-512号機でした。

これを撮って撤収、帰宅。今日の夕飯は白菜鍋でした。おいしかったぁ~。

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駅撮りしました(NO.859:今日の2095レを撮影 西浦和 2012.12.11)

火曜日。今日はいつにもまして寒波が厳しい朝となりました。お蔭で空気はえらく澄んでいて視界は絶好調。

ということでいつもの出勤時の2095レの撮影。現着してしばらくした後、お出ましとなりました。

Dsc025371

【α550、DT18-250mm(160mm)、F8.0、1/500秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF510-515号機。バックの富士山もきれいに撮ることができました。

これを撮って撤収、出社と相成りました。

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駅撮りしました(NO.858:今日の下り「あけぼの」を撮影 大宮 2012.12.10)

週明け月曜日。この週末は久しぶりに土日両日とも撮影に出動(ただし、土曜日は休日出勤の途中)。充実した週末になった・・・気がします。

そして月曜日。1日しか休まなかった影響でなんか疲れが尾を引いています。そして出社するとハードワークが待っていて。

一生懸命仕事をして気が付くと21時近く。頭の中に綿が詰まったみたいな感覚になったので撤収開始。

帰宅途中、大宮駅で下り「あけぼの」の撮影を実施。現着するとすでに何人かのご同業の方々がスタンバイ中。皆さんがいる後ろから撮影することに。寒さに震えているとほぼ定刻に登場。

Dsc025321

【α550、DT18-250mm(75mm)、F5.0、1/15秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF64-1051号機。よく見ると正面貫通扉下にかすかに溶け残りの雪が。荒天の北日本に向けて出発していきました。

これを撮って撤収、帰宅。ご一緒された皆様、お疲れ様でした。

今日の夕飯はカレーでした。

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駅撮りしました(NO.857:今日の上り「あけぼの」、24系団臨他を撮影 大宮/上尾 2012.12.09)

日曜日。前日は休日出勤でしたが今日はお休み。ということで朝一で撮影に出動。今日の予定は上り「あけぼの」と24系団臨。

まずは「あけぼの」から。この時期、日の出が遅いので大宮駅で駅撮り。現着するとすでにそれらしき方がお一人待機中。なのでその後ろから撮影することに。直前に遅れた貨物が通ったりして定時に来るかどうか心配しましたが、お目当ては遅れ無しで登場。

Dsc023881

【α550、DT18-250mm(35mm)、F4.5、1/20秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF64-1052号機。日本海側の荒天の影響で雪のお化粧付きでの登場となりました。

この後、下り貨物でこれが登場。

Dsc024141

【α550、DT18-250mm(105mm)、F5.6、1/500秒、ISO400、補正有】

JR貨物・EF65-2127号機牽引のタンカー。

この後、一旦改札外に出て朝食を調達。次のお目当てである24系団臨の撮影をすることに。

目撃板で高崎操車場付近を通過との書き込みが出たので移動開始。始めは宮原で撮影、と思ったのですが、駅についてみると定点はすでに満員御礼。ということで急遽上尾に変更。

現着すると誰も居らず一番乗り。寒さに震えながらひたすら待機。その後お一方いらっしゃいました。

そして8時20分過ぎ、思ったより早く団臨が登場。

Dsc024991

【α550、DT18-250mm(250mm)、F7.1、1/640秒、ISO400、補正有】

EF64-1053号機牽引の24系団臨「あおもり号」。こちらも雪のお化粧でした。ちょっと残念だったのは下りでは出ていた(らしい)ヘッドマークがこちらでは無しだったこと。

Dsc025131

【α550、DT18-250mm(85mm)、F7.1、1/640秒、ISO400、補正有】

後撃ち。

これらを撮って撤収、帰宅。今日は24系三昧でした。各現場でご一緒された皆様、寒い中お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.856:今日の583系「わくわくドリーム号」回送を撮影 武蔵浦和 2012.12.08)

土曜日。ものすごく寒いのですが良い天気の朝。しかし悲しいことに今日は休日出勤。けどくやしいので出勤途中に撮影することに。

お目当ては583系「わくわくドリーム号」の回送。始めは南浦和駅で・・・と思ったのですが、なんか被られそうな気がして武蔵浦和に変更。1番線南浦和方突端で撮影することに。

現着するとすでにお一方待機中。ご挨拶してその後ろから撮ることに。205系をテスト台にして練習することしばし。9時10分過ぎにお出まし。

Dsc023571

【α550、DT18-250mm(120mm)、F7.1、1/640秒、ISO400、補正有】

583系6連「わくわくドリーム号」の回送。この直前の普通電車に抑止がかかったため、超低速での登場となりました。

Dsc023641

【α550、DT18-250mm(75mm)、F7.1、1/640秒、ISO400、補正有】

後撃ち。影がむごくなってしまいましたが、止む無し・・・。明るい場所で満足に撮れただけで良しとします。

これを撮って撤収、出社したのでした。ご一緒された方、お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.855:今日の2095レを撮影 西浦和 2012.12.07)

週末金曜日。師走に入ってから初めての週末を迎えるのですが、寒さはますます募ってます。もうダウン無しでは外に出られないくらいに。

そんな中、出勤時に西浦和でいつもの2095レの撮影を実施。現着すると今日はお一方、先着されていたのでその後ろから撮ることに。

しばしののち、ほぼ定刻に登場。

Dsc023291jpg

【α550、DT18-250mm(180mm)、F6.3、1/640秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF510-503号機。背景の富士山は今日はちょっとかすみがち。左側には標識が入ってしまいました。orz

これを撮って撤収、出社。まだまだ忙しいのです・・・。

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駅撮りしました(NO.854:今日の2095レを撮影 西浦和 2012.12.05)

週の真ん中、水曜日。今日はいつにもまして寒さが厳しい朝となりました。服装も耐寒重装備となりましたが・・・。

そんな中、いつもの通り西浦和駅で2095レの撮影を実施。

Dsc023071jpg

【α550、DT18-250mm(160mm)、F6.3、1/640秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF510-501号機、トップナンバーでした。今日は画像にちょっと手を入れて背景の富士山を目立つようにしてみましたが・・・、あまりはっきりと写りませんでしたorz。

これを撮って撤収、出社。

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駅撮りしました(NO.853:今日の下り「あけぼの」を撮影 大宮 2012.12.04)

火曜日。今週に入ってまた一段と寒さが増してきました。まさに冬本番といったところでしょうか。

月曜日は業務多忙につき撮影ができず。今日も朝は悪天候のため事務所へ直行。今日も一日ハードワークでした。気が付けば21時近く。片づけをして撤収開始。

途中、大宮駅にたどり着くとちょうど下り「あけぼの」が入ってくるのでその撮影を実施。いつもの場所に行ってみると、今日はご同業の方がお二方待機中。ご挨拶して空いている場所を確認。寒風吹く中を時間まで待機。

ほぼ定刻にお目当て登場。

Dsc023051jpg

【α550、DT18-250mm(75mm)、F5.6、1/13秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF64-1053号機。この直後に汽笛を鳴らして出発していきました。私もこれを撮って撤収、帰宅の途に。現場でご一緒された皆様、寒い中お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.852:西武30000系甲種回送を撮影 西国分寺 2012.12.02)

前の記事より。今日のもう一つのネタは西武30000系甲種回送の撮影。DJを見たら何とか撮影できるスケジュールだったので、仕事で何度か乗り換えたことのある西国分寺に移動。

通過予定時刻30分前に現着すると府中本町方にはすでにご同業の方で山盛り。ということで新秋津方に行ってみると、こちらはご同業の方が3人程。ご挨拶と空き場所を確認して待機開始。

寒さに耐えながら待つこと30分。ようやくお目当て登場。

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【α550、DT18-250mm(24mm)、F6.3、1/640秒、ISO400、補正有】

JR貨物・EF65-2117号機牽引の西武30000系甲種回送。あまり私鉄車両の甲種回送を撮ったことがないので、新鮮な気分でした。

Dsc022721jpg

【α550、DT18-250mm(28mm)、F9.0、1/640秒、ISO400、補正有】

後撃ち。ちょっと斜めになったかしら・・・。

Dsc022771jpg

【α550、DT18-250mm(100mm)、F7.1、1/640秒、ISO400、補正有】

後撃ちその2。盛大に傾いてしまいました。あ~あ。

これを待っている間にはこんなものも通過。

Dsc022431jpg

【α550、DT18-250mm(35mm)、F5.0、1/640秒、ISO400、補正有】

EF65-2077号機牽引のコンテナ列車。原色PFでした。

これらを撮って撤収。今日は野暮用で会社に行って一仕事してきました。

現場でご一緒された皆様、寒い中お疲れ様でした。

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駅撮りしました(NO.851:今日の上り「あけぼの」を撮影 大宮 2012.12.02)

日曜日。今日は5時起床で撮影に出動。まずは大宮駅で上り「あけぼの」の撮影を。

ものすごい底冷えのする中、現着すると誰も居らず。特にネタがあるわけでもなく、メチャクチャ寒い朝もあってのんびり待機。到着間際にお二人程いらっしゃいましたが、のんびりムードで撮影。

Dsc022201jpg

【α550、DT18-250mm(35mm)、F4.5、1/20秒、ISO400、補正有】

今日の牽引機はEF64-1053号機。よく見ると足回りに若干の着雪が。寒さが厳しくなって雪のお化粧が始まる季節になりました。

これを撮った後、次のネタを撮るために移動開始。続きは次の記事にて。

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駅撮り+線路端で撮影(今日のPF+ロンチキを撮影 宮原駅周辺 2012.12.01)

今日から12月。今年もあと1か月となりました。

今日は本当は西国分寺まで甲種回送を撮りに行こうと思ったのですが、家事都合と重なって出動できず。ので、お手軽に工臨を撮ることに。高崎線を上ってくるとの目撃情報があったので、まずは宮原駅へ。

現着すると誰も居らず。待っているとお目当て登場。

Dsc021911jpg

【α550、DT18-250mm(70mm)、F6.3、1/640秒、ISO400、補正有】

EF65-1102号機牽引の工臨。特急列車退避のため宮原駅1番線に入線してきました。これを撮った後、直ちに駅を出て大宮方の線路端に直行。現着するとご同業の方がお二方待機中。ご挨拶して空いている場所を確保。お目当てを待ちます。5~6分して工臨が出発。

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【α550、DT18-250mm(22mm)、F6.3、1/800秒、ISO400、補正有】

いつもはアップで撮るのですが、今回は引きにしてみました。

これを撮って撤収、帰宅。現場でご一緒された皆様、お疲れ様でした。

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