週の真ん中、水曜日。今日も朝からどんよりの空模様。そんな中、出勤時に撮影。今日は宮原で高崎線を下る２１１系を。
現着するとご同業の方がお二人。今日も上り「あけぼの」が遅れているようで、それを待っている模様。
そんな中、こちらのお目当てが登場。
【α550、DT18-250mm(40mm)、F8.0、1/500秒、ISO400、補正有】
下りの２１１系Ｃ１６編成。側面のラッピングを強調して撮りたかったので、このような画となりました。
これを撮って撤収、出社の途に。
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火曜日。今朝もどんより曇り空。そして湿気が高くて少し動いただけで汗がダラダラ。そんな中、出勤途中の大宮駅で撮影を実施。
まずは３０８５レの撮影を。いつもはＥＦ６６が入るのですが今日は・・・
【α550、DT18-250mm(100mm)、F9.0、1/500秒、ISO400、補正有】
代走でＥＦ２１０－１０３号機が入っていました。この続行は８８７７レ。
【α550、DT18-250mm(100mm)、F9.0、1/500秒、ISO400、補正有】
今日の牽引機はＥＦ６５－２１３９号機でした。
これを撮って撤収、出社の途に。
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日曜日。今日は高崎線開通１３０周年記念で各種団臨が運行されるようですが、前日の体調不良と今日予定の家事都合でほぼすべてアウト状態。
家事都合でさいたまスーパーアリーナまで行ってきました。その帰りに、大宮駅で救援のＥＦ８１－１３３号機に牽かれた「あけぼの」を下り普通電車内からお見送り。その後、帰り着いた上尾駅で「レトロ高崎線130周年記念号」の留置シーンをコンデジで撮ることができました。
【PENTAX Optio E60、8.8mm(35mm換算で50mm)、F7.0、1/200秒、ISO400、補正有】
ＥＦ６４－３７号機側の「レトロ高崎線130周年記念号」。個人的にはこれが撮りたかったので、デジタル一眼ではないのですが、まぁ満足。
【PENTAX Optio E60、13.7mm(35mm換算で77mm)、F4.6、1/250秒、ISO400、補正有】
ＥＦ６４－３７号機のアップ。
これを撮って撤収、帰宅。
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土曜日。更新が１日遅れとなってしまいましたが、この記事の写真を撮った後に体調不良を起こして土曜日はこの後はやむなく全休となってしまいました。ということでＥ６系甲種とかは撮れていません
。
この日は朝４時過ぎから行動開始。先週と同じく上尾－宮原間、新大宮バイパス近くの側道に出動。現着するとすでにお一方待機中。ご挨拶してその後ろから撮ることに。
少し曇り気味の空模様の中、待機していると３名追加となって計５人で撮影することに。そしてまずは５８３系が登場。
【α550、DT18-250mm(135mm)、F9.0、1/500秒、ISO800、補正有】
今週のＨＭは「臨時」幕。まぁ、これはこれでよいのですが・・・。
この後、しばらく間が空いて４８５系団臨が通過。
【α550、DT18-250mm(135mm)、F9.0、1/500秒、ISO800、補正有】
今回はＴ１８編成でした。その後は上り「あけぼの」が通過。
【α550、DT18-250mm(135mm)、F9.0、1/500秒、ISO400、補正有】
今日（２７日）の牽引機はＥＦ６４－１０５３号機。ゆっくりしたスピードで通過していきました。
これを撮った後に場所替え。今度は北上尾－上尾間の側道に移動して「マリンブルー南房総号」の撮影を実施。
【α550、DT18-250mm(55mm)、F9.0、1/640秒、ISO400、補正有】
Ｅ６５３系７連Ｋ３０８編成は先週と同じ。
これを撮って撤収、帰宅。しかし朝食べたカレーパンで胃もたれを起こしてダウンorz。この日は一日休みとなりました。
各現場でご一緒された皆様、お疲れ様でした。
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木曜日。今週は戻り梅雨となったためかはっきりしない天気が続いています。今朝も雨模様。そんな中、少し早目に出勤開始。今日の３０８５レにＥＦ６６が充当されるとのことで、これを撮るため。
大宮について１１番線突端に移動。すでにお一方いらっしゃっていました。ご挨拶してその横から撮ることに。雨天のため思ったほど光量が上がらず。セッティングをしながら待つことしばし、３０８５レが登場。
【α550、DT18-250mm(100mm)、F8.0、1/400秒、ISO400、補正有】
ＥＦ６６－２７号機牽引の３０８５レ。ちょっと傾いてしまいましたorz。
これが来る直前には８１７９レが通過していったのでテストショット代わりに撮影。
【α550、DT18-250mm(90mm)、F8.0、1/400秒、ISO400、補正有】
こちらの牽引機はＥＦ６５－２０７５号機でした。
これらを撮って撤収、出社の途に。
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ＪＲ高崎線の開業１３０周年を記念してこの７月２８日に運転される快速「レトロ高崎線１３０周年」号。ＥＦ６４－１００１号機とＥＦ６４－３７号機のＰＰということで撮影計画を立てている方も多いかと思います。
鉄道ダイヤ情報等でスジが公表されています。９時５０分に上尾駅に到着して、その後１６時に上尾を出発するまでの約６時間、どこに回送されるか疑問に思っている方も多いかと思います。
その間の運用はこちらとのこと。
ありがとう高崎線１３０周年ＨＰ・イベントインフォメーション⇒http://www.jreast.co.jp/takasaki/takasaki130/event.html
こちらの一番下、上尾駅のイベント情報に記載の「レトロ列車と園児のおえかき展」ということで上尾駅２番線（中線）に留置、ということになる模様です。
イメージとしてはこんな状態かと。
【α550、DT18-250mm(120mm)、F8.0、1/100秒、ISO400、補正有。2011.05.28、08:00 JR上尾駅構内にて撮影】
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火曜日。今日も朝から汗ばむ気温。そんな中、出勤途中に撮影を実施。まずは大宮にて。
【α550、DT18-250mm(40mm)、F9.0、1/8秒、ISO400、補正有】
サロ１８５が４両。編成から抜かれて回送待ち。たぶん長野に持っていくんでしょうか。回送用の反射板が取り付けられています。ただ、これを撮ったことがのちの失敗の原因。ヒントはこの写真を撮ったときのシャッタースピード。
これを撮って撤収、出社の途に。
そして昼休み。配６７９４レの撮影をしに西浦和駅へ。現着すると・・・、びっくりするようなご同業の方々の数。武蔵浦和方突端は満員御礼を通り越して超満員。サロ１８５の廃車回送を撮りにいらっしゃったのでしょうか。
というのでやむなく北朝霞方突端へ。こちらはガラガラ。ご挨拶して場所決めをしているとＥＦ６４－３７号機が単機でやってきたので咄嗟撮影。しかし忘れていました。シャッタースピードを元に戻すのに。てな訳でこんな写真しか取れず。
【α550、DT18-250mm(200mm)、F9.0、1/8秒、ISO400、画像処理ソフトで処理済み】
そりゃそうでしょうよ。晴れの中、1/8秒で撮ったらこんなのしか撮れませんorz。
この後、設定を戻して配６７９４レ待ち。暑い中、汗を滴らせながら待っているとほぼいつもの時間にお目当て登場。
【α550、DT18-250mm(75mm)、F10.0、1/800秒、ISO400、補正有】
ＥＦ６５－２１２７号機牽引の配６７９４レ。次位にはＥＨ５００－１０号機、そしてトキが1両。
【α550、DT18-250mm(250mm)、F10.0、1/800秒、ISO400、補正有】
後撃ち。やはり傾いてしまいましたorz。
この後に１８５系廃車回送が来るようでしたが、それを撮ると昼休みをオーバーしてしまうので、これを撮って撤収、事務所に戻りました。
現場でご一緒された皆様、暑い中お疲れ様でした。
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今日の帰宅時、ふとホームから西の空を見てみると曇っているはずなのに・・・
【α550、DT18-250mm(75mm)、F8.0、1/20秒、ISO400、補正有。2013.07.22、18：37、JR埼京線武蔵浦和駅ホームより】
始めに見たときは真ん丸でしたが、カメラを取り出してセッティングしている間にこんなんになってしまった・・・。
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日曜日。今までの酷暑が一段落して少し過ごしやすい暑さ（？）になりました。しかし私は今日は午前中は朝食後に二度寝。ということで午前中は無為に過ごしてしまいました。
午後もほとんどダラダラ。そんな中、黄緑板を見てみると今日の下り「カシオペア」に銀釜が充当されるということで、撮影に出動。
どこで撮ろうかウロウロしてしまいましたが、最終的には安定のさいたま新都心で撮ることに。
現着して待つことしばし、お目当て登場。
【α550、DT18-250mm(85mm)、F8.0、1/800秒、ISO400、補正有】
今日の牽引機はＥＦ５１０－５１０号機。想像したのとは裏腹にゆっくりしたスピードで通過していきました。
これを撮って撤収、帰宅。
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前の記事より。２１１系を撮影後、いつもは撤収にかかるのですが今日はそのまま残留。４８５系ＮＯ．ＤＯ．ＫＡを使用した「浦和駅開業130周年記念号」の回送とＥ６５３系を使用した「マリンブルー南房総号」の撮影をするため。
まずはＮＯ．ＤＯ．ＫＡから。待機しながら黄緑板を見ていると順調に上ってきている様子。そして６時５０分前にお出まし。
【α550、DT18-250mm(130mm)、F9.0、1/800秒、ISO400、補正有】
４８５系ＮＯ．ＤＯ．ＫＡ。よく見ると記念ヘッドマーク（？）装備付き。３両編成なので構図が少し難しかったのです。
そしてまたひたすら待機の時間。へばる程の暑さではないことが救いでした。これが週初めの猛暑と同じだったら、朝から脱水症状必至の状況でした。
次のお目当ては７時半過ぎに登場。
【α550、DT18-250mm(135mm)、F8.0、1/800秒、ISO400、補正有】
Ｅ６５３系Ｋ３０８編成７連の「マリンブルー南房総号」。マリンブルーだけあって車体の色も合わせたのでしょうか？今週末・来週末と２週連続の走行ですが、まずは初日を押えることができました。
これを撮って撤収、帰宅。現場でご一緒した皆様、お疲れ様でした。
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週末土曜日。今日も先週に引き続き早朝から撮影に出動。今日は５８３系団臨「わくわくドリーム号」、４８５系ＮＯ．ＤＯ．ＫＡを使用した「浦和駅開業130周年記念号」、Ｅ６５３系「マリンブルー南房総号」などお題が大量。まずは前半戦を。
撮影場所は上尾－宮原間の側道を選択。４時起きで自転車
を飛ばして一路目的地へ。
現着すると先着がお一方。ご挨拶してその後ろから撮ることに。セッティングして待機開始。時々陽がさしたり、陰ったりを繰り返す中、まずは５８３系団臨「わくわくドリーム号」がお出まし。
【α550、DT18-250mm(135mm)、F8.0、1/500秒、ISO400、補正有】
今回は陽が少し陰ったことで影が目立たなくなりました。この後は上り「あけぼの」。このところ東北地方の荒天の影響で遅ればかりでしたが、今日はダイヤ通りの模様で・・・
【α550、DT18-250mm(130mm)、F9.0、1/800秒、ISO400、補正有】
今日の牽引機はＥＦ６４－１０５３号機でした。
そして前半戦のトリは２１１系。先週は振られてしまいましたが、今週は無事やってきました。
【α550、DT18-250mm(130mm)、F9.0、1/800秒、ISO400、補正有】
無事撮影成功。
後半戦は次の記事にて。
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帰宅時、駅のホームでふと空を見上げてみたら・・・
【α550、DT18-250mm(26mm)、F9.0、1/640秒、ISO400、補正有。2013.07.18 18:40頃、JR埼京線武蔵浦和駅構内にて】
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木曜日。前日の雨を引きずって、今日も朝から小雨模様。少し蒸し暑かったのです。そんな中、出社して仕事。お昼近くになってふと窓の外を見てみると、雲が取れてすっかりまた真夏の日差しが戻ってきました。
昼食後、配６７９４レを撮るべく西浦和駅へ。現着するとご同業の方々が６～７人程。ご挨拶して空いている場所を確保、ひたすら待ちます。
汗を拭き拭き待っていると、ほぼいつもの時間にお目当て登場。
【α550、DT18-250mm(110mm)、F11.0、1/1000秒、ISO400、補正有】
今日の牽引機はＥＦ６５－２０３６号機。そして次位にはＥＨ２００－１号機が無動力でぶら下がっていました。
これを撮って撤収、事務所に戻りました。現場でご一緒された皆様、暑い中お疲れ様でした。
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週の真ん中、水曜日。今日は朝から雨模様。雨が降り止んだ隙をついて出勤開始。電車を乗り継いて武蔵浦和にたどり着くと埼京線５番線ホームにこれが停車中。
【α550、DT18-250mm(20mm)、F9.0、1/200秒、ISO400、補正有】
Ｅ２３３系７０００番台ハエ１０４編成。埼京線のＥ２３３系はよく見るのですが、なかなか乗車機会に恵まれずorz。ついでにこんなシーンも撮ってみました。
【α550、DT18-250mm(26mm)、F9.0、1/200秒、ISO400、補正有】
２０５系とＥ２３３系の新旧並び。この光景もいつまで見ることができるのやら。
これを撮って撤収、出社しました。
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月曜日。週明けですが海の日ということでお休み。真夏の暑さが激しい中、午前中からお昼過ぎにかけては家事都合で買い出し。
家に帰ってきてＰＣ周りを掃除。結構ホコリが溜まっていました。綺麗にして一息入れて黄緑板を見てみると、なんと上り「あけぼの」が渋川付近通過との書き込みを発見。日本海側の荒天の影響で一昨日に引き続きの遅延。
ということで、やや暑さで息が上がっていたのですが撮影に出動。場所は宮原駅突端を選択。このクソ暑い日差しの中、誰もいないだろうと思って現着してみると・・・。皆さん考えることは同じようで、ご同業の方が４名ほど先着していました。ご挨拶して後ろから撮ることに。
暑い中、待っていると次々とご同業の方々が到着。最終的に１０名超になったところで、お目当て登場。
【α550、DT18-250mm(210mm)、F10.0、1/800秒、ISO400、補正有】
ＥＦ６４－１０３１号機牽引の上り「あけぼの」。所定から９時間以上の遅れ。なんか傾いている気がする。
【α550、DT18-250mm(130mm)、F10.0、ISO400、補正有】
正面ドカンを狙ってみました。う～ん、こっちも傾いてしまっています。
これを待っている間、こんなのも通過。
【α550、DT18-250mm(250mm)、F11.0、1/640秒、ISO400、補正有】
ＪＲ貨物・ＥＦ６４－１０１９号機。単機で通過していきました。
この後、２１１系が下ってくるのを狙ったのですが、下り線ダイヤ乱れとのことで、これらを撮って撤収、帰宅。暑い中、ご一緒した皆様、お疲れ様でした。
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週末土曜日。気が付けば三連休の初日だったのですね。まったく日付感覚が無くなっていたので、ちょっと儲けたような。
そんな中、早朝から撮影に出動。今日は４８５系「一村一山」、上り「あけぼの」、１１５系「ホリデー快速鎌倉号」と盛りだくさん。場所もいつもの駅撮りではなく、久しぶりの北浦和付近の線路端に。
始発で出発、電車を乗り継いで北浦和付近の陸橋下に着いたのは、４８５系送り込み回送の通過５分前。ご同業の方がお一方先着しておりました。ご挨拶してスタンバイ開始。そしてお目当て登場。
【α550、DT18-250mm(35mm)、F8.0、1/640秒、ISO400、補正有】
４８５系新潟車６連Ｋ２編成。ヘッドマークは「回送」。イラスト物を期待したのですが、ここは順当な表示。
この後、上り「あけぼの」を待ったのですが、やってくる気配なし。黄緑板を見ると６時過ぎにやっと新津を出発との書き込み。日本海側大雨のためかなり遅れている模様。「あけぼの」後にくるはずの２１１系上りも、今日はＥ２３３系に差し替えられていてがっくり。
気を取り直して、今度は「一村一山」を。陸橋階段部に移動して待機。被られるかと慄きながら待つことしばし、７時１０分過ぎにお目当て登場。
【α550、DT18-250mm(100mm)、F9.0、1/640秒、ISO400、補正有】
快速「一村一山」。何とかクリアに撮ることができました。
この後、直ちに移動開始。北浦和から南浦和経由で武蔵浦和へ。１１５系「ホリデー快速鎌倉号」の撮影へ。
現着すると誰もいなかったので、のんびり待機。そして８時１０分過ぎにお出まし。
【α550、DT18-250mm(110mm)、F9.0、1/640秒、ISO400、補正有】
１１５系６連の「ホリデー快速鎌倉号」。久しぶりにお目にかかりました。
これを撮って撤収、帰宅。各現場でご一緒された皆様、暑い中お疲れ様でした。
しかし暑かったorz。
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仕事を終えて帰宅すると北東の空が真っ黒となり、激しい稲光が見えました。
というので、三脚を持ち出して撮影開始。
【α550、DT18-250mm(18mm)、F6.3、4秒、ISO400、補正有。2013.07.12、19:47頃。埼玉県上尾市内似て撮影】
そしてもう一枚。
【α550、DT18-250mm(18mm)、F6.3、10秒、ISO400、補正有。2013.07.12、19:47頃。埼玉県上尾市内似て撮影】
何とか撮ることができました。さぁて、雷におへそを取られないうちに、退散々々・・・。
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週末金曜日。この一週間、厳しい暑さが続いています。そんな中、久しぶりに昼休みを使って配６７９４レの撮影をしてみました。
昼食後、暑い日差しの中を駅へ。現着するとお一方待機中。ご挨拶して空いている場所を確保して待機したのですが・・・。とにかく暑い。
そんな中、いつもの時刻にお目当て登場。
【α550、DT18-250mm(120mm)、F10.0、1/640秒、ISO400、補正有】
ＥＦ６５－２０６６号機牽引の配６７９４レ。貨車はコキ＋タキ＋コキのいつもの（？）構成。
これを撮って早々に撤収、事務所に戻りました。ご一緒された方、暑い中お疲れ様でした。
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週の真ん中、水曜日。引き続き夏真っ盛りの天気となりました。朝から気温はうなぎ上り。出勤するだけでも一汗かいてしまいます。
そんな中、今日も出勤時の大宮駅で撮影を実施。
【α550、DT18-250mm(100mm)、F10.0、1/640秒、ISO400、補正有】
いつもの３０８５レ。今日の牽引機はＥＦ６６－１２９号機でした。そして今朝は構内留置線にこれが止まっていました。
【α550、DT18-250mm(40mm)、F9.0、1/250秒、ISO400、補正有】
２０９系４連Ｃ４３９編成。大宮センターへ検査のため回送されてきた模様。その傍らには・・・
【α550、DT18-250mm(22mm)、F9.0、1/250秒、ISO400、補正有】
出場待ちの２０９系Ｃ６０１編成。奇しくも大宮駅構内に２０９系が２編成いる光景。
これを撮って撤収、出社の途に。
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週明け月曜日。この週末に梅雨明けして夏本番、という厳しい暑さとなりました。しかし午後になると一転、俄かに暗くなり激しい雷雨。お蔭で会社近くに落雷して全停電。ＰＣやサーバーが落ちてしまいました。
その復旧等をしてふと気が付くと２１時過ぎ。撤収・帰宅の途に。途中の大宮駅にたどり着くとちょうど下り「あけぼの」が撮影できる時間に。久しぶりに撮影を実施。
【α550、DT18-250mm(50mm)、F6.3、1/15秒、ISO400、補正有】
今日の牽引機はＥＦ６４－１０３２号機。
これを撮って撤収、帰宅。帰宅時はぬれずに済みました。
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日曜日。今日は朝から真夏の日差し。前日に早すぎる梅雨明けとなって真夏の天気となりました。
午前中はダラダラと家で過ごし、午後遅くから撮影に出動。まずは安中貨物の撮影を実施。今日はいつもの線路端ではなく、上尾寄りの下り側側道でスタンバイ。
しばらくののち、安中貨物が通過。
【α550、DT18-250mm(24mm)、F9.0、1/800秒、ISO400、補正有】
今日の牽引機はＥＨ５００－６号機でした。
これを撮った後、俄かに曇ってきて雨粒もボタボタと。セッティングを変えて試している間に次のお目当てである「谷川岳山開き号」が来てしまいました。
【α550、DT18-250mm(55mm)、F9.0、1/320秒、ISO400、補正有】
「谷川岳山開き号」、４８５系新潟車Ｔ１８編成６両。傾いた上にシャッタースピードを遅く設定してしまったので、正面がややボケ気味orz。
【α550、DT18-250mm(55mm)、F9.0、1/320秒、ISO400、補正有】
後撃ち。こちらも傾いた上に小さくなってしまいましたorz。が、まぁ、撮れただけでも良しとしましょう。
これを撮って撤収、帰宅。
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さいたまスーパーアリーナから北与野駅に向けて歩いているとき、ふと空を見上げてみると・・・
【α550、DT18-250mm(20mm)、F9.0、1/1600秒、ISO400、補正有。2013.07.06 08：00頃 JR北与野駅前にて】
【α550、DT18-250mm(18mm)、F9.0、1/1600秒、ISO400、補正有。2013.07.06 08：00頃 JR北与野駅前にて】
こんな雲を見ることができました。しかしもう梅雨明けなんてorz
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前の記事から。宮原での撮影後、今度は３０８５レを撮るために移動開始。ＥＦ６６原型が充当されたということで、どこで撮ろうかと思案しながら大宮へ。
現着すると構内にはご同業の方々がチラホラ。いつもの場所にもすでに先客がいらっしゃったので、場所替えを決断。
しばらく考えたのち、さいたま新都心駅近くの陸橋付近から撮ることに。電車で一駅、さらに歩くことしばし、お目当ての場所に現着。曇天ながらかなり蒸し暑い中を待つことしばし、お目当てがゆっくりとやってきました。
【α550、DT18-250mm(50mm)、F9.0、1/320秒、ISO400、補正有】
ＥＦ６６－２４号機牽引の３０８５レ。ちょっと傾いてしまいました。
これを撮った後、徒歩で北与野駅へ。ゆるゆる歩いていると埼京線を大宮方面にＥ２３３系が走っていくのを目撃。大宮行きだったので、しばらくして戻ってくると踏んで、北与野駅突端へ。現着するとご同業の方がお二方待機中。空いている場所を確保して待っていると読みどおり新宿行きとして戻ってきました。
【α550、DT18-250mm(20mm)、F8.0、1/640秒、ISO400、補正有】
Ｅ２３３系７０００番台。編成番号はよく見たらハエ１０８編成、現状では一番新しく製造されたものでした。何はともあれ営業運行中のものを撮ることができたのは初めて。
これを撮って撤収、帰宅の途に。現場でご一緒された皆様、お疲れ様でした。
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土曜日。昨夜は蒸し暑くて眠りが浅くなったのです。そんな中、朝早くから起きだして撮影に出動。
まずは宮原にて上り「あけぼの」と２１１系の撮影を。
始発に乗って宮原にたどり着くと一番乗り。少ししてご同業の方々が続々と到着。蒸し暑い中、汗をかきかき待つことしばし。まずは「あけぼの」が登場。
【α550、DT18-250mm(200mm)、F8.0、1/400秒、ISO400、補正有】
今日の牽引機はＥＦ６４－１０３２号機でした。
この後の上り普通は２１１系ラッピング編成。引き続きとどまって撮影。するとすぐにお出まし。
【α550、DT18-250mm(230mm)、F9.0、1/400秒、ISO400、補正有】
２１１系Ｃ１６編成１０連。サイドのラッピングがあまり目立ちませんでしたが・・・。
これを撮って撤収、次の撮影に向かいました。
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週末金曜日。今日は朝から雨模様。駅まで自転車で行くことができないので、少し早目に家を出てバスで駅まで。
かなり早く着いたので、今日は２１１系をさいたま新都心で撮ることに。現着して待つことしばし、お目当ての８３５Ｍが到着。
【α550、DT18-250mm(80mm)、F8.0、1/400秒、ISO400、補正有】
今まで後撃ちが多かったのですが、三度目にしてやっと正面から撮ることができました。
これを撮って撤収、出社しました。
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週の真ん中、水曜日。今朝もどんより曇り空。そんな中、出勤時に大宮駅で貨物撮影を実施。やってきたのは・・・
【α550、DT18-250mm(100mm)、F9.0、1/500秒、ISO400、補正有】
ＥＦ６５－２０７４号機牽引のタンカー。ちょっと上に寄ってしまったかなぁ。
これを撮って撤収、出社。
そして昼間は都内の事務所に業務打ち合わせに。心身共に思いっきり削られた後、少し早いのですがかえって良い、とのことでしたので撤収開始。途中の大崎駅で乗り換え待ちをしているとこんな画を撮ることができました。
【α550、DT18-250mm(150mm)、F9.0、1/160秒、ISO400、補正有】
埼京線Ｅ２３３系７０００番台ハエ101編成と２０５系ハエ７編成。新旧編成の並びとなりました。まだＥ２３３系の方には乗ることができてないんだよなぁ。ま、いずれチャンスはあるでしょう。
ということでこれを撮って撤収、帰宅。
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火曜日。前日の２１１系ラッピング編成の画がいまいちだったため、再び撮影すべくちょっと早起きして出社の途に。
大宮駅についてまずは６番線上野方突端に移動。すでにご同業の方々がちらほら。空いている場所を見つけて待っていると、お目当て登場。しかし上り普通電車で上手く撮れないことがわかって急遽場所替え。
そして何とかシャッターを切ってみると・・・。
【α550、DT18-250mm(100mm)、F9.0、1/500秒、ISO400、補正有】
２１１系１０連Ｃ１６編成。ちょっと傾いてしまいました。しかし前日よりはちょっとマシになったかなぁ、と。
これを撮って撤収、出社の途に。
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週明け月曜日。そして今日から７月。今年も半分終わりました。この週末は両日とも家事都合で非鉄。
そして今日。まずは出勤時に大宮駅で撮影。とはいってもいつもの貨物ではなく、高崎線下り８３５Ｍの撮影。残り少なくなった２１１系で運行されているのですが、高崎線１３０周年記念ラッピングをまとっているとの情報が。
大宮駅に現着して下り突端に行くとすでにお一方待機中。そして高崎線下り８３５Mと湘南新宿ライン上りが同時入線orz。先着の方の邪魔にならないように場所替えして６番線側突端に行って何とか撮ることに。
【α550、DT18-250mm(110mm)、F9.0、1/500秒、ISO400、補正有】
２１１系Ｃ１６編成１０連。こんな画になってしまいましたが明日以降、リトライしてみる予定。これを撮って撤収、出社の途に。
そして昼休み。５月１４日以来、約２カ月ぶりに配６７９４レの撮影をすることに。西浦和駅突端に行ってみると１０～１２人程のご同業の方々が。空いている場所を確保して待つことしばし。お目当て登場。
【α550、DT18-250mm(110mm)、F9.0、1/800秒、ISO400、補正有】
今日の牽引機はＥＦ６５－２１３８号機。貨物が結構連結されている中、釜の次にはこれが居ました。
【α550、DT18-250mm(110mm)、F9.0、1/800秒、ISO400、補正有】
ＤＤ５１－１１４６号機が無動力でぶら下がっていました。ＪＲ貨物のＤＤ５１を見ることができて良かったのです。これを撮って撤収、事務所に。
そして帰宅時。ヘロヘロになりながら大宮駅にたどり着くと構内留置線にはこれが留められていました。
【α550、DT18-250mm(35mm)、F5.0、1/5秒、ISO400、補正有】
２０５系４連。湘南色のラインカラーが珍しかったのです。そういえばこの編成、金曜日の日中に試験運転していましたね。
これを撮って撤収、帰宅の途に。今日は朝から夜までいろいろと撮影できてよかったのです。
各現場でご一緒された皆様、お疲れ様でした。
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